3月26日，隨着2019年新能源補貼政策正式發佈，對於許多新能源車企來說將面臨着更大的挑戰，因爲這次新補貼政策對於新能源汽車的續航里程要求再次提高，而且補貼金額也降低了不少，這就要求各家車企必須不斷提升自身技術才能在這個競爭激烈的市場中生存下來。當然啦首先要解決的就是續航里程的問題，這是直接導致消費者是否想要去購買這款車型的一大重要原因。所以磚叔今天就爲大家推薦幾款綜合續航里程都在300km以上的SUV，這其中一定有你喜歡的菜。

比亞迪唐在國產新能源汽車裏面一直都是一部炙手可熱的車型，不管是在顏值還是4.5秒的百公里加速成績都給人留下了很好的印象。而在前幾天唐EV也來到了我們面前，不過目前來說只有唐EV600版本而且只提供了5座版本，在動力電池方面，搭載了比較先進的NCM622三元鋰電池，支持80kW升壓快充，30分鐘就能夠將電量從30%充到80%。其工信部給出的最高續航里程達到了520km。

元EV535一共發佈了4款車型，作爲一款小型SUV來說，新車相比於老款車型在續航里程上也有所提升，達到了410km。同時能量密度也從元EV360的146.27Wh/kg提升到了160Wh/kg，所以電池容量也從老款的42kWh提升到了53.22kWh，與比亞迪唐EV600一樣，使用快充從30%充至80%僅需要30分鐘。除此之外，小巧可愛的造型依然能俘獲不少女生的歡心，而且10萬出頭的價格對於很多人來說也是個很大的誘惑。

不得不說，宋EV500採用了最新的家族式設計語言之後整體要時尚不少，其車內12.8英寸的旋轉大屏可以說是整個內飾最大的亮點，集成了豐富的功能，因此在中控臺上可以做到儘量簡潔明瞭。宋EV500搭載了一臺最大功率160kW，峯值扭矩310Nm的永磁同步驅動電機和容量爲61.9kWh的三元鋰電池。在此之前我們也對該車進行了實測，其郊區路況的續航里程達到了400.5km，基本上與官方給得數據一致，充分體現了比亞迪的產品實力。

歐拉iQ是一款跨界SUV車型，總體的設計像是一臺增高了的轎車，前臉用大量的線條勾勒出豐富的層次感，並且進一步拉寬了整個視覺效果。車內整體的設計偏向簡約的風格，雙拼色的搭配算是增加了不少的新鮮感。在動力電池方面，歐拉iQ搭載了一臺最大功率120kW，峯值扭矩爲280Nm的來自博格華納的永磁同步電動機，並且使用的是寧德時代的三元鋰電池，電池容量爲46.57kWh，續航里程相比於其他版本也有所增加達到了401km，最重要的一點就是補貼後的售價只有10萬左右，在這四款車型當中是最便宜的。

GE3 530是廣汽新能源旗下一款小型SUV，在外觀和內飾上都和GE3相差無幾，整體外觀線條比較圓潤，並且採用了最近比較流行的懸浮式車頂，值得一提的是與騰訊合作的這套多媒體系統具有豐富的功能，能爲你提供各種便捷的服務。除此之外，它的電池容量也從原來的47kWh升到54.75kWh，但是整車質量卻有所減少，因此它的綜合續航里程也達到了410km，而經過我們的光電實測，它的市郊續航里程也有372.4km，儘管和原本的數據有所差別，但也完全能滿足你日常代步使用。