记者胡顺惠／台北报导

107年10月21日台铁普悠玛列车发生翻覆意外，造成18人死亡，台铁局的行车安全更被放大检视。台铁局机务处长宋鸿康2日表示，已与国家中山科学研究院合作研发「限速备援系统」，6日就会签约，只要列车超过时速60公里就会紧急煞车，投入总经费为2.8亿元，年底优先装设在普悠玛及太鲁阁的列车上。

目前「限速备援系统」样车试安装及测试都已完成。宋鸿康表示，当列车的列车自动防护系统（ATP）故障或被关掉时，列车限速备援系统就会自动启动列车限速监控，限制列车的行车速度只能在每小时60公里以下，只有在双人乘务的情况下或ATP恢复正常运作，才能回到正常速度行驶。

宋鸿康指出，目前规划年底前52辆的普悠玛及太鲁阁号将会优先增设，112年11月前陆续完成EMU800型等818辆列车，确保有远端监视，避免产生行车风险。至于ATP故障率是否有改善，他说，上个月总共发生38件故障，6月份邀请原厂工作人员帮检修人员训练2天，再请种子教官回到各段去转训ATP维修人员，故障率已经逐步下降。

▲太鲁阁、普悠玛年底先加装「限速备援系统」 。（图／记者汤兴汉摄）