《序》自2014年7月，騎Giant Alight3平把休閒車。自2016年1月起，騎Giant TCR ADV2碳纖維彎把公路車。

《騎程紀錄開始》

●●●2015.05.16 假日 --- 19公里，1小時35分，均速12 (購入簡易碼錶，開始記錄)

●●●2015.05.17 假日 --- 21公里，1小時30分，均速14

●●●2015.06.13 假日 --- 22公里，1小時30分，均速14.6

●●●2015.06.14 假日 --- 16公里，1小時，均速16

●●●2015.06.24 假日 --- 21公里，1小時20分，均速15.75

●●●2015.07.02 夜騎 --- 20公里，1小時30分，均速13.3

●●●2015.07.05 假日 --- 22公里，1小時10分，均速18.85

●●●2015.08.01 假日 --- 21公里，1小時20分，均速15.75

●●●2015.08.02 假日 --- 18公里，1小時10分，均速15.5

●●●2015.08.12 夜騎 --- 16公里，1小時，均速16

●●●2015.09.06 假日 --- 22公里，1小時30分，均速14.7

●●●2015.10.14 夜騎 ---   7公里， 30分，均速14

●●●2015.10.15 夜騎 --- 16公里，1小時，均速16

●●●2015.10.21 夜騎 --- 17公里，1小時，均速18，最高時速45  

(第一次全程掛大盤，左右小腿抽筋5次，囧~~ )

●●●2015.11.05 夜騎 --- 26公里，1小時20分，均速20，最高時速37 

 (全程掛大盤，右小腿抽筋2次，痛死)

●●●2015.11.07 夜騎 --- 64公里，3時30分，均速17.8，最高時速37，爬升海拔417，消耗卡路里1600

●●●2015.11.08 假日 --- 70公里，3時40分，均速19.1，最高時速40.4，消耗卡路里1831。

●●●2015.11.14及15 --- 200公里，2天1夜，花蓮火車站到臺東火車站 ，消耗卡路里8000。

(法院環花東之旅，超開心的，第一次騎200公里就騎好騎滿，臺九線花東縱谷公路太美了)

●●●2015.11.22 假日 --- 21公里，1時10分，均速18，最高時速35，消耗卡路里506。

●●●2015.11.28 假日 --- 10公里 。

（守護花東，我愛船騎，和甘比亞、美國、加拿大、臺灣夥伴一起騎在臺11線花東海岸公路）

●●●2015.12.12 假日 --- 36公里，1時50分，均速18.5，最高衝刺時速50，爬升海拔382，消耗卡路里950 。

（第1次騎臺9線花東縱谷公路，全上坡到初鹿牧場，最高坡度17%，路線難度11.07，

在37縣道爬坡時，連旁邊經過的每臺汽機車引擎聲都超大聲，油門催到底幾乎都快開不上去了。

今天全程不落地，騎回來很開心，有一種挑戰地心引力、挑戰自己的感覺。

特別是回程用力衝刺，用初階平把第一次飆到時速50，體會到嶄新世界不同的速度感）                            

●●●2015.12.13 假日 --- 60公里，3時10分，平路均速25，最高時速42，爬升海拔461，消耗卡路里1532

（第２次騎臺9線花東縱谷公路，從市區一路全上坡到池上火車站，路線難度6.05。

鹿野、關山到池上路段一路上坡，特別是臺9線336處，那個坡度遠看也太銷魂了，

但爬起來還好，畢竟昨天剛爬過17%坡度的37縣道。差別是今天起碼50公里都在爬坡，囧。

今天好餓，我完全可以喫下2個便當，太~餓~了！ 爬坡真的好餓！）          

   

---------------------------------------------------------------------------------

--------------------開始騎乘GIANT TCR ADV2碳纖維彎把公路車---------------------  

---------------------------------------------------------------------------------

 

●●●2016.01.09 假日 --- 16公里，1時5分，均速15

（今天牽回TCR AD2，沾醬油試騎公路車，我核心肌羣太弱，搞得肩膀脖子痠痛，手掌痠痛又麻。

因為不熟悉公路車的騎乘姿勢，且沒帶工具罐、內胎、CO2，怕破胎只好整路忙著剎車閃坑洞。

這臺碳纖維公路車比小白鋁車不震非常多，tcr ad2是臺好車，操作靈敏、加速直接。

PS: 臺東市中華路的藍天二輪捷安特太棒了，雄哥給了一個很甜蜜的價格，所以我付錢完全不囉嗦，

今天交車fitting不但細心調整剎車角度、坐墊高低，還耐心講解公路車騎乘姿勢、變速原理...，

最後除了拿到tcr的德國洗髮精贈品，雄哥及技師大哥還額外送了水壺、小前燈、騎車專用輕量後揹包）

 

●●●2016.01.10 假日 --- 16公里，45分，均速21.8。

（第2次騎愛迪，踩踏加速非常直接，輕鬆踩的狀態，速度很容易就帶上來。

今天騎乘感覺很好，肩膀脖子已經不太痠痛，屁股也不痛，

只剩手掌微痛，心跳一度快爆掉，只好停在路邊喝水休息5分鐘。

在市區紅綠燈太多，卡在機車陣裡面只能龜行，否則均速應該會更快些）

 

●●●2016.01.20 夜騎 --- 5公里，13分。

（第3次騎愛迪，才剛出門就飄雨，殘念折返。不是怕自己淋雨，是怕我的愛車淋雨）

 

●●●2016.01.26 夜騎 --- 18公里，53分，均速20.5。

（霸王寒流15度，大逆風，左右小腿輪流抽筋）

 

●●●2016.01.30 夜騎 --- 16公里，50分，均速20.3。

（去程首次練習抽車，一站起來就覺得愛迪左右搖晃快倒地了，還是先練習左右腳畫圓吧。

回程有10幾分鐘時速竟然超過35，會注意到時速是因為碼表警示音一直響，提醒速度已超過30）

 

●●●2016.01.31 假日 --- 30公里，1時30分，均速21.7，平均踏頻85，均心140。

（在東海岸公路體驗到愛迪的爬坡威力，以前遇到3%坡度，速度一定會掉到10以下，龜速行駛。

今天同樣3%坡度，速度可以維持15~20幾，踏頻75以上。雖然大逆風，但騎得超開心 ）

 

●●●2016.02.03 夜騎 --- 17公里，43分，均速22，平均踏頻82，均心145。

（今天總算找到正確握姿，騎了100K之後，開始感覺肚子、上手臂有5%力量可以撐起整個人的重心，

而且滑行時站起來重心也比較穩了。PS: 晚上大逆風到一個差點以為自己在爬緩坡的境界，風超大）

 

●●●2016.02.17 夜騎 --- 16公里，50分，均速19.4，平均踏頻82。

（14度低溫，大逆風阻力滿點，握把不穩，步步維艱。今天是年後初次暖身，以雙腳不出力為原則）

 

●●●2016.02.18 夜騎 --- 16公里，43分，均速22.4，平均踏頻90。均心148，max168。

 

●●●2016.02.21 假日 --- 119.5公里，6時15分，均速19.2，平均踏頻78。均心144，max165。

爬升海拔1174，消耗卡路里2193。三仙臺1日來回。

（第一次一人獨推完成120K挑戰，從臺東市區出發，沿臺11線到三仙臺折返，總算蒐集到很有名的5個1的mark。

今天氣溫14~19度，完全感受到沿海地區東北季風的超大逆風威力。大逆風根本是單車騎士的大魔王。

東海岸地形起起伏伏，特別是靠近三仙臺地區，7%爬坡+大逆風，就咬牙龜速前進吧。

今天最敗筆的是，背了4公斤後揹包，裝進3條內胎、3罐CO2、維修工具、2罐水、三明治、巧克力，

結果只用到一罐水，而且回程我的肩膀、背部已經被空肯包壓到一個境界，超想當場把它丟掉。囧。

累歸累，但總算完成自己一人騎公路車到三仙臺一日來回的夢想。只是夢想急不得，總是要按部就班的完成）

 

●●●2016.02.28 假日 --- 40公里，2時40分。

（和友人輕旅行騎乘在臺11線東海岸+馬亨亨大道，「POOZ新蘭灣柴燒窯烤披薩」很好喫。

回市區後，友人陪我到捷安特買look卡踏+洗馬路卡鞋，當場立刻上訓練臺練習上卡、脫卡。

感謝友人耐心陪伴，我纔有這份衝勁及勇氣，入手公路車1個多月就一股作氣直接上卡。

旁邊得過冠軍的資深車友說: 女生敢上卡的真的沒幾個。

我驚訝的問： 是喔？ 但卡踏卡鞋都買了，我人已經在訓練臺上，也無法後悔。

老闆看我練習上卡半小時後，認真的問我要不要加入他們的車隊，他們是得獎常勝軍，目前缺女生。

我驚訝的哈哈哈三聲，心想我這麼肉腳，才剛上卡就別丟人現眼了，於是默默的跳過這話題不回應。

連續2天被美利達、捷安特老闆熱情邀約一起練騎及加入車隊，拜託我這麼肉腳，還是趕快飄走吧，囧~~）

 

●●●2016.03.01 夜晚 --- 在家練習上卡 。

 

●●●2016.03.16 夜騎 --- 16公里，均速23.5，平均踏頻88, 均心144。

（穿跑步鞋踩著小小的look卡踏, 在自行車道不斷練習爬樓梯式的上下車，模擬脫卡停車。

今晚練習抽車小小進步，從一開始抓不到身體重心，站起來踩2下就立刻跌回座椅、車身搖晃到幾乎側倒，

進展到可以保持車身平穩站起來騎30下。關於學習騎公路車，還有好長的路要走）

 

●●●2016.03.20 假日 --- 50公里。

（第一次騎臺26，沿著墾丁、鵝鑾鼻、龍磐公園、200縣道，繞回恆春古城。

墾丁往鵝鑾鼻的落山風實在誇張到極點，一羣自行車同時被瞬間強風定竿，即使拼命踩還是原地不動，

友人被強風吹到倒退嚕，大吼一聲差點跌倒，另外2位車友站起來抽車竟然還是原地不動。

這強風來自四面八方，即使是-9%的獎金時間大下坡，竟然還要用力踩才能往下滑行，太誇張、太好玩了。

超強落山風，加上數公里陡上坡，不禁一邊崩潰尖叫的爬坡，一邊被風吹到東倒西歪、瘋狂大笑。

落山風超好玩的啦，臺26實在太美、太好玩了啦。我怎麼會這麼晚纔去騎臺26呢? 

爬坡到龍磐公園至高點，親眼看到的美景實在讓人尖叫不已，那是隱藏在草叢中的幾公尺縫隙的絕美海景，

很可惜開車的人絕對看不到，因為車速太快，且路旁草叢太高，汽車駕駛者的視線完全被草叢擋住了。

很慶幸自己是騎自行車，慢慢騎，才能看到如此無與倫比的風景畫。臺灣實在太美了，我以身為臺灣人為榮）

 

●●●2016.03.26 假日 --- 16公里，第1次上卡在道路練騎，平安歸來。

（穿卡鞋扛公路車走樓梯，卡卡卡的聲音超響亮，但卡鞋其實滿好走路的，

在市區騎乘時，先用右腳上卡，左腳脫卡騎乘，超怕遇到三寶隨時隨地亂衝。

總算安全到達自行車道，開始反複練習兩腳上卡、脫卡、停車、起步。

今天氣溫16度，兩腳上卡騎乘，在逆風狀態下，竟然可以輕鬆把速度帶到22以上。

多了一個拉提的力量，果然踩起來更輕鬆，爬坡對膝蓋也比較不傷）

 

●●●2016.04.10 假日 --- 18.1公里，59分，均速18.3，均踏頻81。 均心133，max160。

（第2次上卡，不自量力的騎197練習爬坡，平安歸來。目前已經約70%可以不看卡踏，順利上卡、脫卡。

新買的風衣非常防風防水，開始爬坡時一度熱到快休克、頭暈、喘不過氣，立刻停到路邊蹲下來喝水。

肚子好餓，滿腦子想著便當、泡菜鍋、阿華田。原本預計騎到鸞山聯接道路，當下立刻決定折返。殘念。

上卡使用的肌肉羣真的不一樣，果然是砍掉重練。資深車友說要練習3~6個月，才能體會上卡的威力，

畢竟平常完全沒用到的部位，不可能幾星期就長出來肌肉，變得有力量。

今天感覺比以前騎小白的時候，更慢更慢了。還在努力摸索畫圓、踩、拖、提、拉）

 

●●●2016.04.17 假日 --- 26.2公里，1時28分，均速18，均踏頻53、最大踏頻141。

均心144，max167。總升高度247、總降高度254。坡度3％～10％。消耗卡路里953卡。

（第3次上卡，又去197練習爬坡，順便練臺東雙橋《臺東大橋 + 中華大橋》，全程沒定竿，平安歸來。

目前已經可以完全不看卡踏，起步時50%機率一踩就上卡，剩下50%機率則是左腳掌扭一扭就上卡了。

愛迪少了救命三盤，也沒有女生公路車的32T，所以只能盡量在不重踩的情形下，用28T慢慢龜吧）

 

●●●2016.04.23 假日 --- 16公里，47分，均速20.5。消耗卡路里552卡。

均踏頻84、最大踏頻135。均心138，max169。

 

●●●2016.04.24 假日 --- 24公里，1小時，均速23.6。消耗卡路里746卡。

均踏頻88、最大踏頻133。均心150，max170。

 

●●●2016.05.14 假日 --- 4公里（搭兩鐵列車到花蓮）。

 

●●●2016.05.15、16假日 --- 第2次環花東，２天１夜（花蓮－瑞穗－臺東）。

（半年前的2015年11月已經和法院同事騎過同樣的路，這次和某人背著簡單行李出發，

第一天豪雨特報，下午在臺9線果然遇到超級豪雨，整整35公里被豪雨打到眼睛痛、身體幾乎快失溫，

雨衣根本擋不住豪雨，更別說每輛汽車快速經過濺起的1.5公尺污水形同潑水節，毫不留情潑過來，

全身全臉都是污水，幾乎快失溫狀態時，地上濺起的溫熱髒水竟然讓身體感受到幾秒暖意。

眼前看似無止盡的霧茫茫、白蒼蒼的道路，只能一路狂飆、狂踩，雙腳勇往直前不停的踩踏，

全身越騎越重，不只車衣車褲泡著水，連鞋子裡面都變成水池，越踩越重，簡直是綁鉛塊在踩。

全身狼狽的騎到花蓮瑞穗時，看到接近飯店的全程上坡溫泉路，我和某人停在路邊開心擁抱慶祝，

因為在這豪雨特報的傾盆大雨之下，路上連機車都不超過5臺，我們總算平安騎自行車到目的地了。

幸好某人事先提醒我把新碼表收起來，不然在大海裡面游泳３個多小時，肯定壞掉。

對比第一天的超級狼狽，第二天的193縣道實在太美麗，雖然有強風特報，但剛好很幸運南下是大順風，

而且南下路段有不少緩下坡，開心又幸福的順順往下滑，和對向車道的車友互相加油。

再怎麼下雨，都不會比第一天的超級豪雨還恐怖了，最糟的都撐過了，接下來只會更好。

人生就像騎自行車，有起有落、有甜有苦，辛苦爬過每一個上坡，就可以享受下坡的獎金時間。

累了就休息一下，反正只要雙腳往前一直踩、一直踩，就一定會到達目的地）。

 

●●●2016.05.24夜騎 --- 6公里，15分，均速24（騎車去捷安特維修，技師大哥好心傳授維修知識）。

 

●●●2016.05.26 夜騎 --- 16公里，42分，均速22.6，消耗卡路里466卡。

均踏頻78、最大踏頻124。均心147，max166。

（一路上遇到好多三寶，沿途陸續有汽車、機車、腳踏車突然衝出來，

在法院附近路口突然遇到紅燈，速度慢慢降到0，一時忘記自己上卡，

定竿快倒車的0.5秒，人生跑馬燈都快出來了，左腳竟然瞬間脫卡穩穩的踩在地上，好家在。

騎到火車站路口，遇到2個機車騎士很大聲的對我喊：「加油！加油！加油！ㄟ，哈囉？」

我剛起步加速，雙手用力晃車，無法揮手致意，只好轉頭露出大笑容，又繼續往前加速。

今晚風太大了，強風形成一堵牆擋在前面，市區巡航速度33，一到荒郊野外立刻掉到只剩23。）

 

●●●2016.05.28 假日 --- 91公里，4時53分，均速18.6，最大速度45，消耗卡路里2421卡。

均踏頻80、最大踏頻136。均心146，max171。總爬升896公尺。

（早上10點20分從臺11中華大橋出發，到12點50分一丁點風也沒有，氣象局標示今天中午小心中暑，

果然臺11海線正中午一度飆到40度，海面熱風襲擊+大太陽底下的柏油路熱氣，全身被烤到都快熟了。

去程46公里，均速23，12點50分通過成功鎮八嗡嗡自行車道折返點。

繞過臺11和平國小後，開始回程路段，竟然吹起瘋狂大逆風，

特別是成功到金樽路段幾乎是臺26的落山風，根本就是在「風洞」騎車，而且一堆3%到5%的長上坡，

即使下坡也無法休息，用力踩才會前進，回程騎到超崩潰。車友的加油聲，我累到只能悶哼一聲回應。

今天主要試騎「戀戀197」的臺11路段91公里（不包括終點前的197縣道爬坡大魔王），

所有體力都拿來對抗逆風了，手臂痠痛、手掌麻痺、腳掌麻痺、腹部痠痛，肩頸痠痛到極致。

好熱好累的一天啊！）

 

●●●2016.06.19 假日 --- 18公里。

（今天整路哼歌休閒騎，臺東風景好美，傍晚的風好涼啊。

前方車友穿「總北高校」用力踩踏著，我從他旁邊哼歌刷卡而過時，他滿臉訝異轉頭過來看我。

他的訝異，讓我也好訝異啊，發生什麼事情了嗎？

ps：我超想問他車衣哪裡買的，要不要一起唱「公主公主歌」）

 

●●●2016.06.20 夜騎 --- 10公里，26分，均速22.8。消耗卡路里295卡。

均踏頻83、最大踏頻130。均心146，max172。

 

●●●2016.06.22 夜騎 --- 13公里，35分，均速22.6。消耗卡路里380卡。

均踏頻84、最大踏頻127。均心147，max168。

 

●●●2016.07.03 假日 --- 13公里，36分，均速21.7。消耗卡路里370卡。

均踏頻84、最大踏頻146。均心148，max173。

（2月購買心跳帶時，當時心跳155就難受到必須停下來喝水喘氣，感覺快掛了。

隨著練習強度慢慢增加，今晚心跳第一次飆到173，起因是綠燈起步時，

我竟然瘋狂的想追著同樣起步的休旅車開始跑，立刻變重齒比狂踩，拼命拉回轉速，想看看自己能咬多久，

追了1、2公里，時速從０開始加速到36.9，但後繼無力狠狠被甩在後頭，親愛的休旅車越來越遠了。

我停在路邊汗如雨下、眼淚無法控制的一直飆出來，一看碼表才發現心跳已經173，但沒有非常難受，

反而近日因小感冒已昏沉多日的腦袋，瞬間清醒了起來，超開心，我又復活了，整個人好清爽啊！）

 

●●●2016.07.24 假日 --- 104公里，總爬升594公尺，騎乘時間5時06分，均速20.3，最高速45.4。

消耗卡路里2768卡。均踏頻84、最大踏頻146。均心133，max177。

（參加「戀戀197挑戰組100K公里」，包括休息時間，限時6小時。104公里其中9公里，是前往會場的路程。

６:50從家裡出發計時，因為已遲到，一路跟著柴山鐵騎隊到會場，光是這段９公里路就已經被拉到心跳177。

到會場，馬不停蹄7:05通過計時門，一路往前追趕，完全沒喝水、沒休息，通過水往上流時，快累死我了！

9點50通過折返點，12點騎完賽程90公里，包括休息時間耗時5小時，開始爬臺11乙，之後又休息15分鐘。

12點40分爬到197的補給站，賽程已經完成95公里，總耗時5小時40分，剩下最後5公里爬坡，

此時離關門時間只剩20分鐘，眼看來不及了，於是在95公里止步，直接前往會場，剩下197的5公里未完成。

我終於知道戀戀197為什麼叫戀戀197了。即使撐完95公里，還是在197卡關。註定要念念不忘197啊。

我腿力實在太弱了，去程時速踩到30，還是被數不盡的車友們輕鬆超車。

被瘋狂刷卡超車的20分鐘，心情轉折依序為：驚訝－沮喪－接受事實－重新振作－輕鬆欣賞風景。

我一度感覺自己像是擋在路中央的破舊老爺車，看著無數法拉利優雅的呼嘯而過。自己再多練練吧！）

 

●●●2016.10.05 夜騎 --- 8公里，30分。

 

●●●2016.10.26 夜騎 --- 12公里，35分，均速20.4。消耗卡路里378卡。

均踏頻78、最大踏頻130。均心142，max162。

 

●●●2016.10.29 假日 --- 5公里。

 

●●●2016.10.30 假日 --- 41公里，騎乘時間2時8分，均速19，最高速47.8，消耗卡路里619卡。

（和友人參加「臺東競騎百K挑戰賽」，出發才發現心跳帶、踏頻故障。非常榮幸因為遲到15分鐘，

所以和全國公路車錦標賽的男子菁英組計時賽在同一條路騎乘，感受到職業選手呼嘯而過的氛圍。

這次是短距離，所以一路拍照慢慢晃過去，結果離折返點2公里時，巡邏裁判停在我和友人旁邊，

他騎機車一邊喝飲料一臉狐疑的問我「誒? 你怎麼還在這邊? 離折返點只剩2公里，補給都快收了，快點」

果然衝到折返點的補給站時，連水都沒有了，幸好我有先見之明，出門前已經把水和香蕉揹在身上了。

迅速離開折返點往回騎，因為肚子太餓，停在路邊喫香蕉，這時剛剛那位巡邏裁判又停在我們旁邊，

問「怎麼啦? 身體不舒服嗎?」。我們回答只是太餓了，停在路邊喝飲料、喫香蕉。

那位裁判又露出吊兒郎當的表情說「嗯，後面還有9個，你第10名」。

囧，姊我遲到15分鐘耶，我在地人耶，人家想好好享受可能是最後一年的東海岸風光，幹嘛一直催催催啦！

就在我停在路邊的2分鐘時間，呵，後面那9個全部刷卡超車了，這是挑戰賽而已，大家幹嘛那麼拼啦！

我們一路跟著那9位大哥大姊騎回富岡，到中華大橋時，哈哈，那9位外地人兔子果然停下來拍照了。

友人說，你往前衝吧，於是我開始切大盤加速，在中華大橋一路加速到47.8，然後切回小盤下橋。

回到終點時，現場氣氛好歡樂喔，因為有全國錦標賽男子女子菁英組計時賽陸續回到終點。

我第一次看到整團職業自行車手，每個都是身型瘦長、肌肉結實，不論男女，身材都超好的！

我還親眼看到奧運國手黃亭茵耶！她本人好纖細嬌小，肌肉好結實，人超親切超nice的。)

 

●●●2016.11.16 夜騎 ---12公里，32分，均速22.2，最大速37.4。消耗卡路里377卡。

均踏頻86、最大踏頻136。均心151，max169。

 

●●●2016.11.19 假日 ---12公里，38分，均速19.3，最大速34.4。消耗卡路里374卡。

均踏頻80、最大踏頻139。均心134，max166。

（中午起牀還沒刷牙洗臉就開始讀「背離親緣」上冊，非常有深度內涵、好讀易懂的優質好書。

後來看半集「拖行李箱的女人」，又開始讀理查波斯納的「如何做個好法官」。

結果剛剛騎愛迪出門運動，才騎2公里停在紅綠燈，立刻感覺心臟很不舒服的糾結中，

碼表的心律指數從135瞬間降到120、100、89，然後一整個頭昏眼花耳鳴，

意識突然被抽離到一個真空狀態幾秒鐘，然後再慢慢回到人間，如果不是心跳帶壞掉，就是我心臟壞了。

這時纔想起今天到晚上6點為止，好像只喫了一塊巧克力麵包，讀書讀到忘記喫飯了。）

 

●●●2016.12.18  假日 ---12公里，36分，均速20.5，最大速36.2。消耗卡路里418卡。

均踏頻77、最大踏頻120。均心140，max165。

 

《2016.12.27開刀手術，也許好一陣子無法騎公路車了》

 

●●●2017.03.28  夜騎 ---13公里，41分，均速19，最大速28.5。消耗卡路里399卡。

均踏頻75、最大踏頻115。均心137，max164。

（相隔3個月第1次騎愛迪，才騎1公里就喘得跟什麼一樣，騎到4公里我覺得我全身無力騎回家了，

騎到6公里時，脖子痠、大腿痠、手掌痛，有一種雙腳及公路車都被綁上鉛塊的錯覺，騎、不、動、了。

其實最大問題是心肺功能退化到一個極致，心跳才135已經覺得心臟快跳出來，完全無法靠迴轉速拉高速度。

更別提爬坡時，我覺得這根本不是我的身體、不是我的腿，彷彿走錯身體，被裝入80歲老人的軀殼般的喫力）

 

●●●2017.03.29  夜騎 ---0.3公里。

（花20分鐘打氣、上鍊條油、換裝、戴安全帽＋心跳帶，把我家愛迪扛下樓，出門1分鐘開始飄雨。囧～～）
 

●●●2017.04.18 夜騎 --- 13公里，47分，均速16.9，最大速28.3。消耗卡路里395卡。

均踏頻75、最大踏頻127。均心129，max156。

（心肺稍微回來了，但腰部、腹部、上手臂完全使不上力，上半身肌肉像被掐到底似的，痛死了）

 

●●●2017.05.02 夜騎 --- 10公里，28分，均速21.6，最大速34。消耗卡路里311卡。

均踏頻85、最大踏頻122。均心147，max165。

（手臂、腳力回來一半，可以踩幾分鐘大盤飆到30幾，但腰部、腹部還是無法連續撐超過5分鐘）

 

●●●2017.05.08 夜騎 --- 10公里，29分，均速21.2，最大速33.6。消耗卡路里287卡。

均踏頻80、最大踏頻125。均心140，max160。

 

●●●2017.05.11 夜騎 --- 10公里，30分，均速20.2，最大速34.2。消耗卡路里304卡。

均踏頻87、最大踏頻132。均心138，max159。

 

●●●2017.05.13 假日 --- 12公里，37分，均速19.3，最大速34.8。消耗卡路里379卡。

均踏頻80、最大踏頻131。均心133，max162。

 

●●●2017.06.18 假日 --- 12公里，35分，均速20.7，最大速32.3。消耗卡路里353卡。

均踏頻78、最大踏頻119。均心139，max158。

 

●●●2017.06.25 假日 --- 17公里，49分，均速21.1，最大速35.2。消耗卡路里468卡。

均踏頻83、最大踏頻129。均心140，max165。

（騎到加路蘭折返，去程腰部超痛、手掌超痛，腿根本使不上力，只能靠迴轉速帶速度。

完全無法想像去年那個一日三仙臺、5小時騎完100公里的人，到底跑去哪了？差好多！）

 

●●●2017.06.27 夜騎 --- 12公里，37分，均速20.2，最大速31.9。消耗卡路里302卡。

均踏頻81、最大踏頻121。均心128，max149。

（沒穿卡鞋果然齒比至少退2階，完全撐不起大盤。但腿力還沒恢復，怕遇到緊急狀況脫不了卡！）

 

●●●2017.07.23 假日 --- 25公里，1時10分，均速21.4，最大速37.6。消耗卡路里702卡。

均踏頻83、最大踏頻127。均心144，max167。

（騎到小漁兒折返，艷陽高照，陣陣涼風，是最適合騎車的完美天氣了）

 

●●●2017.08.08 夜騎 --- 10公里，30分，均速20.3，最大速37.7。消耗卡路里324卡。

均踏頻74、最大踏頻125。均心143，max164。

（今晚練習間歇，每次紅燈轉綠燈就追著前方機車同步加速，感覺心臟快跳出來，累死我了！）

 

●●●2017.08.09 夜騎 --- 10公里，27分，均速22.6，最大速38.5。消耗卡路里288卡。

均踏頻79、最大踏頻127。均心143，max164。

 

●●●2017.08.11 夜騎 --- 10公里，32分，均速19.2，最大速28.6。消耗卡路里254卡。

均踏頻75、最大踏頻108。均心127，max145。

 

●●●2017.08.19 假日 --- 15公里，52分，均速17.1，最大速39.5。消耗卡路里445卡。

均踏頻67、最大踏頻113。均心126，max160。

（傍晚的東海岸超美，目前平路加速最快只恢復到39.5，腳力還可以上去，但心肺功能還沒跟上）

 

●●●2017.10.04 假日 --- 7公里，28分。

（中秋節開始起風了，臺東景色真的很美，以後我一定很想念在東海岸騎車的時光）

 

●●●2017.11.21 夜騎 --- 10公里，29分，均速21，最大速30。消耗卡路里286卡。

均踏頻89、最大踏頻125。均心142，max162。

（天啊，明明就是平常騎的路線，怎麼前方遙遙無際永無止盡，公路車根本綁了鉛塊，累死我啦！）

 

●●●2017.11.27 夜騎 --- 10公里，29分，均速20.6，最大速31.4。消耗卡路里279卡。

均踏頻79、最大踏頻118。均心136，max150。

（去程大逆風，騎得好崩潰！已經快12月了，竟然還可以穿短褲騎車，說好的寒流呢？）

 

●●●2018.01.14 --- 10公里，30分，均速20.5，最大速31.7。消耗卡路里305卡。

均踏頻78、最大踏頻126。均心142，max162。

 

●●●2018.02.11--- 17公里，1時20分。

（臺東市區3公里、馬亨亨7公里，今天搭兩鐵列車返鄉，下次再回來臺東騎車不知是何年何月了。

  從火車站到老家7公里，這段路騎起來特別輕快，因為我家阿母早就燉好補湯在家等啦。）

 

●●●2018.04.21 假日 --- 3公里。

（騎著學校的愛心腳踏車，在偌大的校園繞一圈，讀研究所快1年了，今天是第一次認識校園呢！哈）