[新北市平溪] 大华红桥十分瀑布岭脚瀑布 (2011.08.13)

上次走三貂岭古道的时候，其实已经到大华了，但为了赶火车没能好好欣赏这一带的美景，而平溪这带的景点很多，加上有铁道的原因，因此就算不走个几小时，也能欣赏到许多山间美景，也就是因为这个特色，所以玩的方式就很多样化了，像今天我们就纯粹来个铁道之旅，欣赏附近的美景。

时间: 2011.8.13
交通: 台铁平溪支线
停留: 5小时 (大华-岭脚)
路线: [侯硐猫村(侯硐站)]-大华站-十分瀑布(走路)-岭脚瀑布(岭脚站)-[平溪站]
难易度: 1/10
体能耗费: 低级

今天第一站是先去侯硐猫村，最后一站是去平溪，但这篇文章我只会先介绍中间大华到岭脚的行程，其他以后再补啰。另外顺道一提，去玩的当时悠游卡就已经可以通到侯硐啰，所以在侯硐下车的人不用担心是否无法使用悠游卡，而至于要买平溪一日票(使用区间为瑞芳-菁桐)的人也可以在侯硐买。

十分瀑布

从瑞芳搭乘平溪线前往大华站大约20分钟，而大华车站是无人车站，一般鲜少人在这里下车。以前比较多人会从这边下车走往十分瀑布，因为比起从十分站走去，这里近很多。但不知道从什么时候开始台铁局已经加强宣导，希望民众从十分站下车再往回走往十分瀑布，虽然路途远不少，但因为不用经过隧道，所以比较安全，而大华站附近也有告示牌宣导，就请大家配合啰。相信这样做是因为多数民众出游并不会事先做足功课，许多人会不知道什么时候会有火车经过，因此增加危险性。若真要从大华走去十分瀑布，也请准备好平溪线的火车时刻表，不要在列车靠近的时间穿越隧道。

出大华站后往十分瀑布的方向前进约100~150公尺，在右边斜坡有一小径可以通往一座红桥，这座桥就是之前走三貂岭古道到大华时最后经过的那座桥，因为在那可以欣赏到河川美景，也就是有名的大华壶穴。虽然这里没有指标，但是越靠近虹桥，就能听见明显的水流声，就差不多快到了

红桥怎么会褪色成这样? 其实是相机的色彩滤镜功能啦，一直不知道这座桥为何会用钢骨盖得如此慎重，莫非是过去有极大的交通价值? 因为现在似乎这一带除了登山游客外，鲜少人会走这里

意外在路边发现的中型金蛛的X型隐带，当然是回来在网路上查询才知道的，这种蜘蛛其实较少见，所以说多接近大自然也能长不少知识呢

红桥上看到的大华壶穴地形

回头离开红桥后继续往十分的方向前进，一路上不时有树荫遮蔽，倒也还不算太热

通往十分瀑布的路程并不长，而沿线只有这一个山洞，过了山洞就到十分瀑布了，但切记，还是要看清楚火车时刻迅速通过山洞，避开火车靠近的时间。再次重申，台铁已设立告示牌希望往十分瀑布的游客从十分站下车走过去，由于是官方公告，所以本人在此并无鼓励民众从较近的大华站走过去的意思。

经过山洞后就会看到十分瀑布的牌子了，这个知名景点当然不能免俗的一定有许多游客，也几乎都是从十分站走过来的。而关于十分瀑布的历史渊源以及政府和民间的争执过程，这边就不多提了。总之，以前我路过十分瀑布几次都没进来看过(因为觉得太贵了)，而十分瀑布现在门票收费为80元，虽然不是政府承诺的免费，但这样的结果我也不意外就是了

收费80元的园区究竟里面长怎样呢? 其实我没多拍照片，因为除了瀑布本身外，其他并没有吸引到我，而园区内的设施满老旧的，也充斥著许多不太需要的人工造景，看的出来是一个有历史的风景区，但我很希望能回归自然，拆掉其他多余的造景，把瀑布回归给原本的主人--大自然。因此尽管十分瀑布的名气可说是全台湾第一名的瀑布，不过看著这个瀑布却让我少了一些原本预期会有的感动。至于这样的园区内容之前要收费180元，我相信有许多人跟我一样是路过了好几次都没进去过的吧~