这组列车是在神户Joshin三宫一番馆入手的战利品
不知道为什么, 在最近两次前往日本, 都有遇到MODEMO的产品打对折的状况
当然这对消费者是一大好康, 这么大的折扣不带回家怎么可以~


虽然MODEMO的产品以路面电车为大宗, 不过也是有其它类型的列车
这组编号NT134的产品就是箱根登山铁道的2000系电车
产品是重现了第三编成涂成瑞士"Glacier Express"(冰河特急)涂装最初的样子
根据资料, 目前第三编成依旧是冰河特急涂装, 不过先头车端面涂装稍有修改
(这个部分后来MODEMO也出了对应的产品, 编号是NT161)


虽然是三辆车的set, 不过三辆车一样是分开装在三个小盒子中
产品除了内附说明书, 回函(!?)之外, 也有行先贴纸


先头车クモハ2005(Mc)



中间车モハ2203(M), 侧面有显示幕, 也是含马达的动力车
不同于一般常见把连结器做在转向架上的设计, MODEMO的连结器是做在车身上的


另一辆先头车クモハ2006(Mc)



三辆的涂装其实都不一样
而且除了中间车之外, 先头车都有集电弓, 实务上应该是为了能单独运转...吧(?)
不过我比较好奇的是, 两辆先头车形式上都属于クモハ2000, 但一看就知道其实是不同的车辆呀~(?)

整个编成连起来



运转测试ok
https://www.youtube.com/watch?v=1GoTTItRpVw

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2018/08/12更新

外头在下雨, 刚好躲在家里贴贴纸
幸好这组车才区区三辆, 而且没有什么高难度的贴纸要处理

先头车的2005号, 只有前面的行先要贴, 另外下方也可以贴上纪念标志
纪念标志的部分有数种可以选择
裁切的时候...我是没那个能力去照著轮廓裁, 就切个方形的, 幸好贴上后痕迹非常不明显就是了


中间车2203号, 两边各有一个侧面行先要贴
在处理的过程中, 依稀可以感觉到MODEMO的贴纸在材质上和KATO的有些许不同
MODEMO的比较好裁切, 也比较黏, 不过相对地感觉也比较容易受损(被比较硬的东西划到时)


另一辆先头车2006号, 可以看得出来我竟然把纪念标志贴歪了 Orz


三辆再次合体, 贴上贴纸后的感觉好多了, 早早打完收工~