法律顧問：趙建英律師

　　車削過程中的震刀很常見，一般表現爲：零件出現不均勻而且粗糙的表面，同時還伴隨着刺耳的聲音，外形尺寸不穩定等等……

　　爲了更好的解決這些常見的問題，我們不得不瞭解這個問題的根源：共振點

　　維基百科上，是這樣解釋的：

　　共振點（聲學稱爲共鳴）是指當一種物理系統在特定頻率底下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；此些特定頻率稱之爲共振頻率在共振頻率下，很小的週期驅動力便可產生巨大的振動，因爲系統儲存有振動的能量當阻尼。有很微小的機會，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，後者是自由振盪時的頻率。

　　在之前的視頻裏，我們用音叉和乒乓球，來爲大家展示共振對振動幅度影響。

　　在正常的切削環境裏，主軸的轉速保持穩定，振動的頻率和幅度也維持在可接受的範圍內。

　　隨着振動頻率的提高，振動幅度也會相應增加。

　　最明顯的例子是：

　　在某些斷續車削加工的環境裏，隨着主軸轉速的升高，不僅不會提高工件表面的粗糙度，相反，會讓表面更粗糙。

　　在這個例子裏，增加轉速就相當於增加了振動的頻率；粗糙的表面意味着刀具在接觸工件時，圓週上的接觸點產生了細微的變化，同時也說明振動的幅度已經被放大。

　　這並不是意味着，增加振動的頻率就一定會明顯增加振動的幅度。只是這個結果在激發了共振的條件下，纔會表現得更加明顯。

　　從本質上來說，要想保證零件有穩定的粗糙度，就是要維持穩定的振動幅度。讓產生的振動遠離共振的頻率，不再增加振動的幅度。

　　如果迫不得已，縮短共振發生的時間，也會對控制振動幅度有積極的影響。哈斯車牀的特有功能SSV（主軸轉速浮動），利用變化的轉速，縮短共振發生的時間，從而達到改善粗糙度的目的。

　　SSV（主軸轉速浮動）的實際切削效果

　　以及影響因素請參考以下視頻

　　End

　　來源：哈斯數控機牀

　　評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學到更多，你知道的正是大家需要的。。。