大陸施壓外籍航空公司，將台灣更名為「中國台灣」，交通部擬針對妥協的航空公司祭出反制，初步方案包含禁停空橋、調整時間帶等。雖然交通部昨重申，反制措施仍在研議尚未定案，並強調「各種方案一定考慮我乘客權益」，但仍在國內引發爭議。

民進黨主政後，兩岸政策一直以來都是最頭痛的問題，先是兩岸交流斷了線，進入冰封期，今年則碰到中國大陸方面頻頻出招，逼得蔡政府左右為難，不得不以反制做反應，但反制就像「七傷拳」後果難免自傷。

●陸方啟用M503 我砍春節加班機

2015年1月，中國大陸以航線擁擠為由，逕行劃設M503、W121、W122、W123共4條新航線，並公告當年3月5日啟用，引發安全質疑，我方因此取消陸委會前主委王郁琦與國台辦主任張志軍會面。經兩岸協調後，大陸宣布新航線延至當年3月29日實施，並僅啟用北向南航路。

然而今年1月中國大陸民航局透過官網宣布，片面宣布開通M503北上航線，及W121、W122、W123共3條銜接航線，引發台灣不滿。

時任陸委會主委張小月親上火線舉行記者會，痛批中國大陸以民航包裝對台政治、軍事的不當企圖，要求立即停用、雙方盡速協商，如陸方一意孤行，後果自負；蔡英文總統則在推特發文，指對岸此舉無助區域的穩定，應該要避免。

我方軟硬兼施未果。交通部民航局決定反制，大陸東方航空、廈門航空因「不聽話」飛航新航路，今年申請的176班兩岸春節加班機遭民航局擱置，約佔陸籍航空申請總數的3分之1，讓台商、台生返台過年大受影響 。

此舉遭到各方痛批，警察大學教授葉毓蘭就指出，人民最大的悲哀就是，自己國家的領導人治國無方，還要被政府充當談判籌碼，嘗嘗不能回家團圓的苦！

●中國銀行招聘台生 陸委會說NO

今年3月，北京人民政府台灣事務辦公室微信公眾號「京采台灣」發文指出，中國銀行上海、江蘇等5家分行將少量招聘在中國大陸的畢業台生，別於以往在陸台生只能進外商銀行服務。

根據「京采台灣」的發文內容，招聘的職缺，包括中國銀行直屬的數據中心、軟體中心及業務；此外還有澳門分行的資訊科技、行銷服務、櫃員職缺；也可能進入中國銀行附屬的中銀保險、中銀金融商務、中銀消費金融、中銀三星人壽等任職。

對此，行政院陸委會又跳出來反對，表示中國銀行由中國大陸官方持有絕大部份股份，屬於台人禁止任職的機關（構）、團體。若國人前往就業，可能違反兩岸人民關係條例第33條遭到裁罰。一道就業大門，活生生被陸委會關上。

●台布斷交效應 我嚴審陸官員訪台

今年5月，非洲友邦布吉納法索宣布與我國斷交，理由表示為的是人民的「利益」，但未提到中國大陸。但我仍認為斷交與中國施壓息息相關。

蔡英文總統隨即在記者會發表措辭強烈的談話，強調中國一連串去我主權化的蠻橫作為，已挑戰台灣社會的底線，「我們不會再忍讓」，只會更加堅定決心，繼續走向世界。

陸委會也發出聲明稿，嚴厲譴責中國強奪我邦交國，兩岸關係良性發展基礎已遭北京當局嚴重破壞，並表示政府未來將針對陸方各級政府官員及相關人士來台嚴格審查，防範中共藉機在台統戰分化、擾亂社會安定。

可是部分旅行業者指出，不只是陸方來台交流的官員或學者受阻，連一般陸客來台自由行、觀光的行程，都遭到嚴審，嚴重影響陸客來台。

旅行業者透露，現在對於參訪團申請就是「盡量放著不處理」，或是用各種理由刁難不下證，業者打電話想找承辦人詢問申請「卡關」原因也沒有辦法。一名經營陸客團多年的旅行社董事長表示，過去申請入台證最慢十天，現在送件兩、三周都還不核准。

●東亞青運被撤 波及金門引水典禮

中國大陸因台灣民間發起2020東京奧運正名行動，日前主導取消台中市東亞青運主辦權，在國內引發反彈。

陸委會要求金門縣府暫緩舉行通水典禮。陸委會指出，考量中國大陸對我打壓，台灣民眾同仇敵愾，因此希望金門縣府以大局為重，延後通水典禮，但水仍照通，如此不影響金門用水。

金門縣府仍決定如期舉行，不過改為「見證儀式」。對岸國台辦主任劉結一在大陸泉州的通水儀式現場，指稱「台灣某些人出於陰暗的政治目的，竟然對老百姓盡早解決吃水問題橫加阻撓，無理取鬧。」

陸委會駁斥金門引水是「我方埋單」，不是免費贈送。陸方將雙方購水的商業行為列為「惠台措施」，並批評我政府阻礙通水，明顯將民生議題政治化，企圖製造台灣內部矛盾。

蔡政府的反制措施，幾乎毫無例外地損及國人自身的權益，這次研議反制外籍航空業，國民黨就痛批，對象雖是外籍航空公司，但搭乘的旅客絕大多數是國人，最後懲罰的根本就是國人。

蔡政府為什麼老是犯這種錯誤，藍委道出其中關鍵，整個政府都以為自己是民進黨競選總部的幹部，所有的政策都隨選舉起舞，表面上是自殘，實際就是催動悲情。民眾權益有無影響，顯然不是其關心的焦點。