在日產三劍客更新換代以來，我們不難看出天籟的地位已經不及凱美瑞和雅閣，曾經的日產頂樑柱如今也難以在它的兩位對手面前擡起頭來，而看着它兩位對手每月的銷量都進萬臺左右，天籟的內心有多難受也是可想而知，同樣都是換代，爲什麼天籟的銷量卻比不上它的對手呢？

1外觀褒貶不一

新款天籟在改款以後一改其中庸的形象，非常明顯，新天籟不再像往常一樣，它也開始向着年輕羣體發展，但是許多人對天籟這個外觀都是褒貶不一，雖然看起來更年輕了，但是不得不說相比起新款雅閣和凱美瑞那個老少通吃的外觀，天籟還是差了點意思，整體看起來就像是大了一號的藍鳥一樣。

2內飾過於保守

相比起天籟這個動感年輕的外觀來說，它的內飾走向就有點離經叛道了，在這個全民皆大屏的年代裏，天籟的這個中控屏幕顯得的確是有些小，而中控面板上的木紋裝飾條是不是就不太適合應用在一臺強調年輕時尚的車身上呢？而且不難發現這個內飾是不是和雅閣有點相似。

其實天籟的優點也很明確，4901mm的車長做到了這三輛車中的最強，而那臺高功率版本的2.0升渦輪增壓，252匹馬力的英菲尼迪QX50同款發動機，也是其亮點所在，壓縮比可從8:1到14:1之間切換，兼顧動力和燃油經濟性，最起碼從賬面上來看，動力如此之強的它，百公里5.9-6.7之間的油耗水平確實算得上不錯，但是同樣，高功率版本的價格也要比它的對手高了不少。

相比起老款，新款天籟由於定位產生的偏移，其舒適度方面要不及老款天籟，但是相較於現在更爲年輕的走向，這個差距還是可以接受的，畢竟它現在追求的不再是日產大沙發的稱號，況且新天籟的綜合實力看上去可要比它的兩位對手要強上那麼一點。

其實綜合各方面，新天籟並不輸它的兩位對手，由於天籟改款的稍稍來遲，銷量比不過雅閣和凱美瑞也屬正常現象，目前雅閣的銷量穩居第一的原因也是因爲它的價格有着些許的優惠，而換代時間稍微落後的凱美瑞和天籟價格依然堅挺，所以現在這三臺車的競爭還並未真正開始，等到這三臺車的價格都開始鬆動以後，它們的戰爭纔開始真正打響，屆時孰強孰弱才能一較高下。