作者 | 井萬 編輯 | 大錘

又到了武漢賞櫻花的季節，朋友圈裏不管是武漢本地人還是前去旅遊的遊客都紛紛曬出和櫻花的合照。就好像在這個季節去武漢如果不看櫻花，就相當於沒去過武漢。

最近不少人也是準備清明節前往武漢，只爲能夠抓住櫻花季的尾巴。不過只要你到了武漢，你就會明白一個道理：賞花之前，得先過武漢市路況這一關。

這麼說吧，之前我去東湖看櫻花的過程中，中間那個隧道我一個外地人在武漢本地人的帶領下逛了三趟才找到路。所以說別看有些人表面上像是在開開心心逛大街，其實你都不知道她們背地裏經歷過怎樣的絕望。

東湖隧道入口 | 來源：視覺中國@苗劍

part.1 大武漢，給您一次五星級的“斷腿”體驗

聽說你的旅行安排太緊張，清明假期只能給武漢最多留出不到兩天時間，所以準備風馳電掣快速逛完武漢？

這點時間你根本就不可能逛得完。

首先你知道武漢有多大嗎？如果上網問一下度娘，她老人家會告訴你“全市下轄13個市轄區，總面積8494.41平方公里”;

鐵路機長會告訴你“300 公里 / 小時的高鐵圍武漢跑一圈，要3個多小時”；

天氣預報會告訴你“武昌的雨下了3 個小時也不會下到沌口”

……

對遊客來說，武漢十分友好。這裏有遊客喜歡的大江大湖，水域面積佔全市總面積的四分之一。要人文就去博物館逛逛，想吃飯就去戶部巷掃街，小龍蝦，白蓮藕要啥有啥，想游泳就下漢江走一趟......

與此同時，武漢也在考驗着遊客。這裏景點看似密集實則分散，沒一身鋼筋鐵骨都不好意思連玩三四天。

因爲湖泊多了，本來可以湊在一塊兒的陸地現在就被分割得七零八碎。雖然現在武漢的橋樑建設比之前要好很多，但是依然有太多地方需要各種繞湖找橋。就連出租車司機有時候都害怕過江。所以他們在坐車之前可能先會問你過不過江，過的話很有可能會被直接拒載。

這也是爲什麼很多人在武漢旅遊或者生活的時候，會恍惚感覺武漢甚至比北京都要大。

另外別以爲有了手機地圖和打車軟件就能萬事無憂了。艱苦奮鬥的學生黨用地鐵經歷告訴你，最早武漢只有地鐵一號線的時候，學校在江夏，跟室友去漢陽，輾轉兩三個小時，週六晚上乾脆住了一晚，不然回去太累了。

並且有時候相當近的距離，一上地鐵你卻發現路線已經被極大地拉長了。

所以也就有很多長期飽受交通困擾的老武漢人，爲了早上上班不堵在路上堵在橋頭，直接就選擇了划船過河的方式。

不好打車又不想繞江的大叔選擇自己渡江 | 來源：網絡

沒去過武漢的時候，我覺得沒在武漢吃過熱乾麪就等於沒去過武漢。等去了武漢之後才發現，想要領略武漢的熱情還有一種方式，那就是在大武漢的街頭坐車走一走。

part.2 武漢魔鬼交通竭誠爲您服務

當你跨過人山人海，看過櫻花也吃過熱乾麪，回想這一路，武漢的交通會讓你墜入無比黑暗……

轉眼間都飄散如煙是不可能的，因爲即使四年過去了，我依然能清晰的記得當年三過長江隧道而不入東湖的恐懼感。

如果說8D的重慶讓人高不可攀，那麼武漢的交通規劃就能讓人原地蒙圈。

初到武漢戶部巷的時候，我覺得再怎麼走都能找到戶部巷，畢竟這麼出名的景點，交通規劃一定很明晰。於是我跟手機地圖上了天橋，腳下就是戶部巷，我在天橋上繞三圈愣沒找着。

武漢的魔鬼交通，甚至連本地人都不想放過。

“武漢的道路規劃不合理！”聽了在武漢生活十五年的人發牢騷，又看了看她手裏的一沓子罰單，我就知道她這些年沒少遭罪。

武漢衛星地圖

除此之外相傳光谷大轉盤要修地鐵了，說是要建設全國最美地鐵站。但是這個光谷大轉盤基本上就是一個“愛的魔力轉圈圈”。

轉盤出口本來就多，死衚衕還多，並且很多出口的位置還時不時發生變化。經常轉着轉着要麼走過，要麼就出錯出口。也就是說，你在光谷轉盤糾結半天選了一個出口，還有可能選錯，像極了人生。

一個光谷轉盤轉不暈你，總有一段交通路線能繞暈你，比如雄楚大道，我有車都不敢往上開。

保持警惕，否則上錯車道的就是你了。

正因爲有這樣的交通，才造就了武漢人民對扣分規則終身學習的信念。

對遊客來說景點遊玩規劃得仔細考量，因爲重點景點之間少有直達路線，到一個地方直達就得繞一大圈；如果不直達，選擇走直線就得多次換乘。

武漢2017年的建成地鐵示意圖

我到現在都還記得，第一次在漢口下火車坐車去吃飯的時候，路上的時間磨得我胃病都犯了。吃一盆小龍蝦根本補就不了，得再來一盤炸藕條和一碗涼麪。

part.3 選錯了路，哪裏都像停車場

“壞了壞了壞了又堵車了”，是我去武漢的時候坐在副駕駛聽過最多的一句話。我嫂子（武漢本地人）爲了緩解堵車壓力，特地下載了幾段相聲，出門在外，肯定能用上。

圖片來源：網絡

必須時刻保持清晰，才能知道自己只是在堵車，不是在停車場找空車位。

圖片來源：網絡

怕堵車的朋友也需要做好萬全的準備，因爲有時候車堵起來，武漢誰的面子都不給。

來源：武漢晨報

據武漢交通分析報告顯示，二、三季度常發擁堵路段分佈較相近，其中二環線、珞獅路，珞雄路、解放大道等均在其中。

圖片來源：光谷金融港

所以清明節或者近期有去武漢打算的朋友們，出發之前一定要做好旅行規劃和磨斷腿的心理準備。有可能的話，找個在武漢生活的朋友帶着你走，雖然有很多本地人自己開車找路都找不明白，但那也比一外地人跟沒頭蒼蠅似的亂找強得多。

另外已經買了車票來武漢遊玩的，儘可能多帶些瓜子零食。路上堵車、崩潰過後的無聊，可以用嗑瓜子來抵消。但是要記得自帶垃圾袋，保護環境，人人有責~

清明節有什麼出行打算嗎？

最擔心遇到什麼？

來互潑冷水啊！

[1]楚天都市報.楚雄大道長飛立交E匝道通車 東三環至東湖隧道雙向互通[EB/OL].2018-2-5

[2]楚天都市報.2019楚天都市報全媒體分享會：2018年，武漢最堵的是這幾條路[EB/OL].2018-12-18

[3]武漢晨報.家住珞獅路擔心堵車耽誤婚禮 接車最後三公里騎單車[EB/OL].2017-3-27

[4]長江日報.最硬核通勤！53歲大叔橫渡長江上下班，以堅持11年[EB/OL].2019-3-24

[5]搜狐網.2018武漢地鐵線路圖高清版[EB/OL].2018-11-25