自从荷兰航空取消中停曼谷后，台北曼谷间的机票就一直落在1万左右的价格，实在不便宜．虽然AirAsia曾经开航过，但寿命也不长，没多久就停飞了，对于爱跑泰国的人来说，机票如果没有买到便宜票，实在很伤本．去年台湾虎航、威航陆续开航后，如果不爱购物的人只带个背包，碰上机票特价时，来回两三千就可以解决了，比台北高雄的高铁票还便宜！再加上只需要支付台湾普通商务饭店价格，就可入住曼谷五星级饭店（曼谷住宿优惠查询），你说，能不买机票来体验一下Amazing Thailand吗！

1.台北往返泰国曼谷、清迈

曼谷有两个机场，新机场苏汪那蓬国际机场(Suvarnabhumi International Airport, BKK)自2006年启用，由于运量日增，所有廉价航空就被移到旧机场廊曼国际机场(Don Muang International Airport, DMK)起降，而咱们的威航和台湾虎航开航曼谷自然就是飞到DMK啦． 

由于虎航和新加坡合资，新加坡虎航仍飞新机场，因此订票的时候，记得要选择曼谷DMK而非曼谷BKK，否则会订到台北经新加坡飞曼谷的航班，不但时间快12小时（台北曼谷间通常约3.5小时可抵达），票价也是贵上一倍 

目前TPE往返DMK两家公司几乎每日均有航班(虎航因航班调度，尚有澳门及即将开航的东京，曼谷航线略有减班，实际航班仍以官网为准)

 
V Air威航官网

Tigerair虎航官网

廉价航空跟传统航空公司最大的不同就是，来回票不会比较便宜，机票可以只买单程，因此，可以根据你的需求组合出最适合的航班．以目前的航班来说，威航早去早回，虎航午去晚回，因此如果搭配威航去虎航回，那么待在泰国的时间就会极大化，当然虎航回程的时间已经是半夜，部分航班甚至早上四点才到，那么就要多想想到底适不适合．

Eric的虎航初体验，可参考这篇：[泰国.曼谷] LCC廉价航空—台湾虎航Tigerair Taiwan初体验

另外一方面，由于去程回程分开买，也可以选择曼谷进&清迈出，反之亦然，不需要特地再从清迈回曼谷然后返回台北．而曼谷清迈间，就可以选择泰国国内非常发达的廉价航空（详后述）作为往返交通工具，亦可选择长途巴士（如NCA）或卧舖火车．

(1)TPE桃园机场至 DMK廊曼机场

(2)DMK廊曼机场至 TPE桃园机场

(3) TPE桃园机场至 CNX清迈机场

(4) CNX清迈机场至TPE桃园机场

2.泰国DMK廊曼机场出发之廉价航空

泰国幅员广阔，光是开车从曼谷到清迈大概就要9个多小时，更别说东北或南部那些更远的地方，飞机自然就成为非常方便的交通工具． 

廊曼机场为泰国LCC的枢纽，其中最大的两家就是AirAsia和Nokair，走进廊曼机场，可以看到2/3的报到柜台都被大红色的AirAsia和鲜黄色的Nokair占据了，让机场整个色彩缤纷了起来．目前泰国国内最主要的廉价航空LCC，直接点选名称可连结到官网．

Airasia Thailand（国际国内均有飞行）

 
NokAir 鸟航 （专营泰国国内线）

 
ThaiSmile（泰航子公司，可累积泰航里程）

 
Thai Lionair（国内与东南亚航线）

目前仍以Airasia的目的地和航班最多，Nokair次之，这两家几乎可以涵盖全泰国的目的地，Thaismile和Thailion则有较多免费的服务．简单整理了一个表如下，大家可以根据自己需求选择喜欢的航空公司或航班

某些目的地，没有机场，或是如苏美岛机场仅限曼谷航空和泰航降落，AirAsia和NoaAir都和当地的旅游业者合作，推出飞机+巴士or飞机+巴士+渡轮的方式，一条龙的方式把人客送到地点，就不用自己特地去找接驳方式，挺适合懒得去费心安排交通的人哦．

关于Transfer Service的经验分享可参阅这篇[泰国.苏美] 2014 Koh Samui交通篇—AirAsia Transfer Service

附带一提，鸟航与Scoot合资即将于今年第一季开航国际线，希望某天也可以有飞台北的机会啊！

．Nokscoot （Nokair与Scoot合资，即将开航南京&首尔）

其他资讯：

．廊曼机场的交通，可参考爱泰VIP的文章：http://crosserr.pixnet.net/blog/post/100794191

．[泰国.工具] 自由行必备APP – 目的达-曼谷捷运/SuperRich 1965(橘标)/SuperRich TH(绿标)

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