因州參議會未能在25日前召開特別會議表決「延長和擴大紐約市學校區域測速攝像頭」項目提案，紐約市長白思豪25日宣布，全市120個校區測速攝像頭自當日下午5時30分開始，不再記錄違規車輛，另會保留20個校區測速攝像頭直到8月底。市府將每天安排這20個攝像頭的地點，以最大限度地保證五區學校附近的安全。

白思豪表示，州參議會完全忽視學生的安全，他們必須盡快回到州府，投票通過保留和擴大校區測速攝像頭的提案。「但我們仍然有權利使用20個攝像頭，在一定程度上，對駕駛者有警示作用。」

紐約市目前有40輛設有移動測速攝像頭的攝像車，但其中一半25日起已不能繼續使用。25日下午，市交通局(DOT)局長創滕伯格(Polly Trottenberg)和該局工作人員一起退還車輛。

「雖然已經無數次地的呼籲州府通過此提案，但這悲傷的時刻還是到來了。」創滕伯格表示，執行「零死亡願景」(Vision Zero)已經四年半的紐約市，道路交通事故死亡率大幅下降，測速攝像頭是救命的設備，對學校和社區非常重要。

提出「延長和擴大紐約市學校區超速攝像頭項目」提案的民主黨籍州參議員佩羅塔(Jose Peralta)和「交通替代」(Transportation Alternatives)、家庭街道安全」(Families for Safe Streets)組織，25日在皇后區抗議測速攝像頭項目停止。

佩羅塔表示，這項挽救了無數人生命的計畫，由於以共和黨占多數的州參議會沒有投票通過，而必須停止。「這是無法接受的。沒有了這些測速攝像頭，紐約市孩子在上下學的路上，更可能面對魯莽的駕駛人。對紐約人來說，這是悲傷的一天。」

共和黨籍州參議員高頓(Martin Golden)25日在貝瑞吉(Bay Ridge)舉辦記者會，要求州長葛謨(Andrew Cuomo)召集州參議員返回州府奧伯尼，投票通過「延長和擴大紐約市學校區超速攝像頭項目」提案。他指責葛謨，「州長用他的權力阻撓」。

不過，一個育有三歲女兒的母親Courtney Scott表示，高頓雖然聲稱支持超速攝像頭提案，但並未在選區內採取任何實際行動。因他人超速駕駛發生車禍而失去女兒的萊韋德(Jane Martin-lavaud)說，高頓過去並未支持該提案。

維權組織「交通替代」執行主任Paul Steely White說，「我們要盡一切努力，在新學期到來時，讓校區的攝像頭重新開啟。」