一、道路工程

（一）路的分類及組成

1、道路的分類:公路；城市道路；廠礦道路。其中城市道路分為：快速路、主幹路、次幹路、支路。

2、公路的分類：

（1）高速公路；（2）一級公路；（3）二級公路；（4）三級公路；（5）四級公路。

3、道路的組成：

（1）線性組成：1）機動車道；2）非機動車道；3）人行道；4）分車帶；5）設施帶；6）綠化帶；7）應急車道；8）保護性路肩。

（2）結構組成：路基、墊層、底基層、基層、聯結層、面層。

（二）路基

1、路基的作用：是道路工程的重要組成部分，是路面的基礎，是路面的支撐結構物。

2、路基的基本要求：①足夠的穩定性；②足夠的強度、剛度和水溫穩定性。

3、路基的形式

（1）填方路基：①填土路基；②填石路基；③砌石路基；④護肩路基；⑤護腳路基。

（2）挖土路基：土質挖方路基和石質挖方路基。

（3）半填半挖路基。

（三）路面

1、路面結構：①面層；②基層；③墊層

2、坡度與路面排水：1%-2%；

3、路面的等級與分類

（1）路面的等級：高級路面、次高級路面、中級路面、低級路面。

（2）路面的類型

1）路面基層的類型：①水泥穩定土基層；②石灰穩定土基層；③石灰工業廢渣穩定土基層；④級配碎（礫）石基層；⑤填隙碎石基層。

2）路面面層類型：①瀝青路面；②水泥混凝土路面；③其他類型路面。

（四）道路主要公用設施

1、停車場：①出入口個數設置；②出入口寬度設置。

2、公共交通站點：間距；類型；站臺高度；站臺寬度。

3、道路照明：路面平均亮度；均勻度；縱向均勻度、眩光限制、環境比；誘導性為評價指標。

4、人行天橋和人行地道

（1）人行天橋宜建在交通量大，行人或自動車需要橫過行車帶的地段或交叉口上。

（2）人行地道使用和美觀上較好，但是，工程和維修費用較高，因此選擇時要充分考慮交通狀況、道路狀況以及建設費用等問題。

5、道路交通管理設施：交通標誌；交通標線；交通信號燈。

二、橋樑工程

（一）橋樑的組成與分類

1、橋樑的基本組成部分

（1）上部結構：橋樑結構中直接承受車輛和其他荷載並跨越各種障礙物的結構部分。一般包括：橋面結構（人行道、車行道、欄杆等）、橋樑跨越部分的承載結構和橋樑支座。

（2）下部結構：橋墩；橋臺；墩臺基礎。

2、橋樑的分類

（1）橋樑主跨結構所用材料：木橋；圬工橋（磚、石、混凝土橋）；鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋和鋼橋。

（2）所跨障礙物：跨河橋；跨海峽橋；立交橋（跨線橋）；高架橋等。

（3）橋的用途：公路橋；鐵路橋；公鐵兩用橋、人行橋、運水橋、農橋、管道橋等。

（4）橋樑跨徑長：特大橋（＞1000m）；大橋（1000m＞l＞100m）；中橋（100m＞L＞30m）；小橋（30m＞L＞8m）。

（5）根據橋面在橋垮結構中的位置：上承式；中承式；下承式。

（6）橋樑的結構形式：梁式橋、拱式橋、鋼架橋、懸索橋和組合式橋。

（二）橋樑上部結構

1、橋面構造

（1）橋面鋪裝及排水、防水系統：

①橋面鋪裝：水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝；防水混凝土鋪裝；

②橋面縱橫坡：橋上縱坡機動車道不應大於4%，非機動車道不應大於2.5%；

（2）伸縮縫 ：為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或者橋樑的鉸接位置上設置伸縮縫。

1）要求：自由伸縮、牢固可靠，無突跳與雜訊；安裝、檢查、養護方便。

2）伸縮縫的類型：①鍍鋅薄鋼板伸縮縫；②鋼伸縮縫；③橡膠伸縮縫。

3）人行道、欄杆、燈柱

2、承載結構

（1）梁式橋：

1）簡支梁式橋：①簡直板橋；②勒梁式簡支梁橋；③箱型簡支梁橋。

2）連續梁式橋

3）懸臂樑式橋

（2）拱式橋

1）簡單體系拱橋：①主拱構造；②拱上建築構造；③細部構造。

2）組合體系拱橋：①桁架拱橋；②鋼架拱橋；③桁式組合拱橋；④拱式組合體系橋。

（3）鋼架橋

（4）懸索橋：①橋塔；②錨踮；③主纜索；④吊索；⑤加勁梁；⑥索鞍。

（5）組合式橋：①拉索、②主樑、③索塔。

3、橋樑支座：橋跨結構的支承部分，按允許變形的可能性分為固定支座、單向活動支座；按其材料分為鋼支座、聚四氟乙烯支座、橡膠支座、鉛支座。

（三）橋樑下部結構

1、橋墩

（1）實體橋墩：實體重力式橋墩和實體薄壁橋墩（牆式橋墩）。

（2）空心橋墩：按立面形式可以分為直坡式、臺坡式、斜坡式。

（3）柱式橋墩：一般由基礎智商的承臺、柱式墩身和蓋梁組成。

（4）柔性墩：典型的柔性墩為柔性排架樁墩。

（5）框架墩：平面框架代替墩身，支承上部結構。

2、橋臺

（1）重力式橋臺：常用類型有u型橋臺、埋置式橋臺、八字式和耳牆式橋臺。分為①臺帽與背牆；②臺身；③翼牆及耳牆。

（2）輕型橋臺：特點是用結構的抗彎能力來減輕圬工體積而使橋臺輕型化。

（3）框架式橋臺：是一種在橫橋向呈框架式結構的樁基礎輕型橋臺。

（4）組合式橋臺：橋臺本身主要承受橋跨結構傳來的豎向力和水平力，而後臺的土壓力由其他結構來承受，形成組合式的橋臺。

3、墩臺接觸

（1）擴大基礎

（2）樁基礎

（3）管柱基礎：由管柱羣和鋼筋混凝土承臺組成的基礎結構。

（4）沉井基礎：橋樑工程常用沉井作為墩臺的梁基礎。

三、涵洞工程

（一）涵洞的分類

1、按建築材料分：石涵、蓋板涵及鋼筋混凝土涵、鋼波紋管涵等。

2、按構造形式：圓管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵等。

（1）圓管涵：僅需兩端設置端牆，不需要設置墩臺，故圬工數量少、造價低。

（2）蓋板涵：分為鋼筋混凝土蓋板涵和石蓋板涵。

（3）拱涵：適用於跨越深溝或高路堤。

（4）箱涵：適用於軟土地基，施工困難且造價高。

3、按洞頂填土情況不同分類：分為明涵和暗涵

（1）明涵：洞頂無填土，適用於低路堤及淺溝渠。

（2）暗涵：洞頂有填土，厚度≥0.5m，適用於高路堤和深溝渠。

4、按水力性能不同分類：無壓力涵洞、半壓力涵洞、壓力式涵洞。

（1）無壓力涵洞：水流在涵洞長度上保持自由水面。

（2）半壓力涵洞：涵洞進口被水淹沒，洞內水全部或者一部分為自由面。

（3）壓力式涵洞：涵洞進出口被水淹沒，涵洞全長範圍內以全部斷面泄水。

（二）涵洞的組成：洞身、洞口、基礎和附屬工程。

（三）涵洞的構造

1、洞身：圓管涵、拱涵、矩形涵洞。

2、洞口建築：在洞身兩端，連接洞身和路基邊坡。

（1）涵洞與路線正交的洞口建築：端牆式、八字式、井口式。

（2）涵洞與路線斜交的洞口建築：斜洞口、正洞口。

3、涵洞的基礎

（1）洞身基礎：圓管涵基礎、拱涵基礎、蓋板涵基礎

（2）洞口建築基礎：進出口處設置洞口鋪砌以加固。

4、沉降縫：每段涵洞之間以及洞身和端牆之間設置沉降縫。每隔4-6m，設置20-30cm的沉降縫。

5、附屬工程：椎體護坡、河牀鋪砌、路基邊坡鋪砌及人工水道。


推薦閱讀：
相關文章