纽约市将从9月起,逐月按区调整五区停车咪表费用,价格大涨;无论是驾驶者、还是商家,都对交通局这一新举措表示不满,认为如今捷运卡费用逐年上涨,优步(Uber)等App网路叫车服务也被市府打压,市府再涨咪表停车费,并非为改善壅堵,「无异抢钱」。

华埠社区人士陈家龄说,包括华埠在内的游客集中区的咪表停车费,已经远高于其他地区,如今再调高停车费,他认为这是市府的另一个手段来打压民众驾车来曼哈顿,「市府人员不用花钱就能获得停车位,而一般民众既要支付高昂房租、税款,又要忍受上调的泊车费。」

陈家龄表示,每次市府推出所谓的惠民「项目」或「服务」,所要花费的钱都来自纳税人,民众最终仍然无法直接享受到自己缴纳的税款带来的好服务。

上班族庄宏说, 停车咪表上涨,捷运卡也不停上涨,可以拼车且平价的优步、Lyft等又受到市府打压,纽约民众出行越来越难,「市府此举只是为抢钱,并不是为了缓解壅堵等冠冕堂皇的原因。」

他也指出,纽约停车难,但大量警车、市府公务车及有各类停车证的特权车等仍随意街泊,抢占停车位,大部分也不付钱; 市府把目标对准的是普通中产阶级市民,泊车咪表涨价,只有普通民众受影响。

华埠老正兴饭店老板朱太也说,过去几年华埠停车位涨到3.5元一小时,已经给餐饮业带来影响,「住的较远的食客,坐地铁不方便,都倾向开车来就餐,但有时一顿饭只需要六、七十元,停车罚单却要100元,这让大家怎么还敢来华埠用餐。」

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