深圳高速(00548)董事长胡伟表示，内地新冠肺炎疫情期间实施的「收费公路免费通行」政策对公司今年路费收入、盈利等财务指标有「明显的负面影响」；影响程度取决于免费政策的时限及政府后续出台的补偿措施。深高速今年经营目标仍具有较大不确定性。
新冠肺炎疫情爆发，国家交通运输部此前公布，2月17日起全国收费公路免收车辆通行费，至疫情防控工作结束。
胡伟坦言，受疫情及免费政策影响，公司股价短期内确实受压。但公司目前现金储备及银行授信额度充足，且得益于过去几年实施的双轨发展战略，除公路主业外，还发展了清洁能源、托管理服务、房地产开发等其他业务，分散了风险。他续指，深高速的路段多位于粤港澳大湾区，具区位优势；认为高速公路行业的长期估值不变。
今年派息政策方面，胡伟回应，过去2017至2019年维持了每年不低于可分配利润45%的稳定派息政策。但目前无法判断疫情期间免费政策的时限，今年将综合考虑免费政策对现金流的影响、及公司中长期发展策略等，制定派息政策。
深高速2019年全年盈利25亿元（人民币，下同），按年跌逾27%。扣除去年确认的3项个项目资产处置收益的影响后，盈利增长30.4%。每股基本收益1.146元；派末期息每股0.52元。期内营业收入录得61.86亿元，按年增6.5%。其中，路费收入约45.7亿元，占总收入74%。(v)