近日，位於臨平九曲營路廟東社區清沁花園小區來了一個龐然大物，一臺大型吊裝機載着分成兩節的電梯駛入小區大門，在2幢1單元旁邊，吊裝機停下開始“轟隆隆”作業。兩節電梯各有10米長，桔紅色外觀、鋼結構骨架很是顯眼。電梯還能像搭積木一樣一節一節拼起來？耐不住好奇心，居民們紛紛前來一探究竟。

　　電梯一節一節吊裝

　　和以前我區既有住宅加裝電梯不同，清沁花園2幢1單元的這臺電梯是採用整體裝配模式的加裝電梯，這在全市開了先河。

　　清沁花園雖然建於2000年，但建築外觀結構都很完好，小區2幢1單元一梯兩戶，因下面是營業房，從三樓開始共四層8戶住戶。由於業主對裝配式加梯模式不瞭解，對這種加梯模式缺乏信心，前期，區住建局一方面牽頭組織業主、街道、社區和電梯總包單位召開協調會，向業主耐心講解關於裝配式加梯模式的優點，促成業主對加裝方式的意見統一；另一方面，由於裝配式加梯需要較大的施工場地，街道和社區積極協調小區車輛事宜，爲裝配式加梯留出了工作面。

　　據瞭解，裝配式電梯採用全裝配式鋼結構（包含電梯導軌、轎廂和機箱，外立面幕牆，連廊），工廠拼裝、現場分段整體吊裝拼接。相對於傳統加裝電梯，裝配式加裝電梯不僅節能環保，減少施工過程中的物料浪費，也大大減少了施工現場的建築垃圾，把施工噪音及擾民影響降到最低；而且質量好、工期短，構件可標準化大量生產，質量方面更加可靠，構件生產好之後拉到現場裝配，減少工序，大大加快施工進度，減少了人力需求。

　　歷時6小時後，這臺電梯吊裝完成。“沒想到速度這麼快。”作爲業主代表的張小偉一直在現場關注着電梯加裝進展，眼看就可以乘上電梯，內心難掩激動：“如果沒有加裝電梯，我們肯定是要考慮換房子的。”

　　施工單位西奧電梯現場管理人員告訴記者，這臺量身定製的裝配式加裝電梯從設計到投入使用只需一個月左右時間，雖然從施工場地、工藝上來說對公司要求大大提高，但是從生產成本來覈算，卻和傳統電梯相差不多，很適宜在老舊小區推廣使用。“不用半個月，這裏的居民就可用上電梯了。”

　　“裝配式加裝電梯最重要的就是對場地要求高，必須適用大構件吊裝。”區住建局相關負責人表示，下一步，該局將及時總結推廣清沁花園整體裝配式加梯模式的成功經驗做法，在場地條件允許的前提下，在既有住宅推廣採用整體裝配式加梯模式。

　　來源：餘杭晨報

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