如果只是定向流量的就不用想了,但是如果是10G全國流量和300分鐘國內流量,不少用戶還是願意為了這些資源而使用飛信的。畢竟現在飛信已經錯失了最佳時機,不可能挽回的。而且移動在飛信上投入的錢並不多,相對於移動的收入來說不值一提,移動也有鐵公雞的稱號。

傳統運營商靠著用戶數量龐大,吸金容易,靠著簡訊和彩信運營商也賺了不少錢。雖然一毛錢一條對於以前來說不多,不過對於現在來說變貴多了,用戶還是願意使用QQ、微信等社交軟體。依靠社交軟體,騰訊如今成為亞洲市值最高的科技互聯網公司。移動排名到了第六名,下滑兩名,這就是封建的後果。運營商雖然不甘心只做修路的,但也沒能出什麼好產品。移動飛信就不說了,電信和網易的易信也是火不起來。

運營商還是專心做好自己的事就好,如信號覆蓋問題,寬頻縮水問題。把流量費降下來了才是正經事,飛信已經是扶不起的阿鬥了。


飛信沒有機會了!不可能翻身!??

原因很簡單,移動太大了!而且領導人保守固執,除非翻天覆地的變化,它不可能重新回來的。

飛信是一代人的回憶,那時候簡訊是主流交流方式,能省一毛那可高興了??他比QQ確實高級這麼一點,但是他不兼容聯通和電信,老想著吃獨食。

錯過了機會的移動,面對移動市場尤其互聯網的巨變,顯得跟不上形勢,再說躺著掙錢慣了,不會走出去想辦法,雖說一次次砸錢,步子太小,找不到痛點,也沒有機會挽留敗局。這次8千萬重振飛信,還想殺入企業辦公領域,我強迫自己試用了兩次,看不懂(#-.-)沒什麼可以用的,非常幼稚,估計這些錢又進了某些人的口袋,出來裝模作樣的吆喝幾句應付幾下就得了。

除非行政命令,他不可能佔領市場的。八千萬多麼?只是中國移動一天利潤的不到3成,相對全年更是毛毛雨??,可能都不夠一個互聯網企業幾天燒的。

不把中國移動扔到大海里去????它永遠沒機會學會真正的游泳。


我在2017年9月份還是什麼時候體驗過和飛信,說是贈送200分鐘,我當時下載試了一下,在和飛信撥號界面打了十幾分鐘,查話費後才知道,還是扣的手機話費!後來打10086問客服什麼情況?客服說,需要在多方通話界面撥打才行,果斷卸載!

剛才為了回答這個問題,我又重新下載和飛信截圖給大家看看的。真希望移能做好一個社交軟體,別挖坑了!


飛信是移動公司追趕微信的產物,在微信QQ免費申請的時候,飛信好像竟然還不允許除移動外別的用戶申請,小家子氣,沒有大的胸懷,以前註定走不遠。

現在的飛信說什麼送什麼,我還真的沒有關注,在微信生態無孔不入的時候,個人認為,飛信沒有任何機會,以移動公司的尿性,會給他的用戶各種各樣的圈套,陷阱,我們被移動號的各種收費,搞得麻木了,傻逼才會跳進去被飛信宰割。。

除非通過國家立法,無條件關閉微信QQ,飛信才有可能成功。

我有時候也搞不懂,為了一毛錢的簡訊費,硬生生的讓騰訊做到比移動公司還大的公司。。


謝謝誠邀。和飛信最佳發展的機會已經不在了,想要復甦很難很難,加上移動的固話思維,幾乎是不可能得了,除非騰訊犯了天大的決策失誤這種可能也很小,再說現在無限流量的得推出,免流量得推出誰還會在意你的10個G呢?

夢想還是要有的,萬一把微信幹掉了呢,加油吧飛信。你說呢?


不可能,就現在的移動表現,把用戶不放在眼裡,大肆攬錢,失去了民意,取消漫遊跟它沒關係,流量5元30兆還不是照樣賺用戶的血汗錢,最低18元的月租繼續再肆意的放肆著,要是選擇飛信,現在看著很實惠,便宜,當你註冊後,聯繫了朋友,綁定了飛信,下來就會發生可怕的事情,你以後所賺的錢都歸移動所有了。一個企業,沒有道德,沒有感恩,沒有廉恥,只看中了錢,那還有什麼信用度,還不如趁早遠離移動魔爪,坐山觀虎鬥吧!


沒有微信,QQ也會革了飛信的命,而微信當年可以通過QQ賬號登陸微信,在成功獲得QQ客戶群後反噬QQ,連馬化騰都又驚又喜。移動都在做了什麼?搶聯通、壓電信,坑老客戶,沒有讓飛信用戶得到實質受惠,體驗就是QQ、米聊等級別的,而且聯通、電信不互通。飛信對用戶已經沒什麼用了,哪裡都有Wi-Fi,結合自身流量套餐,不會碰那個玩意了


我認為現如今大勢所趨,飛信在夾縫中生存不會那麼容易的!還要加大宣傳的力度和更大的實惠,用戶的已經養成的習慣不會輕而易舉的改變!


打敗同行業的№1,絕對不是同行業的人事物,而是另一個維度的產品。

擊毀MP3,卡片機,收音機,mp4的不是這些同類品,而是手機。

打敗蒸汽機的是內燃機,大敗內燃機的是電動機。


0月租,免流,還行


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