客人反应行驶中引擎故障灯亮起时,车子

踩油门无反应,重新熄火后就正常,

但引擎故障灯就一直亮著,使用电脑诊断

仪器叫到P1122 P1128 现场跟客人沟通

及讨论后,告知有可能的状况及处理模式

客人先同意跟换电子节气门-日本正厂件后

再使用电脑诊断仪器校正基本怠速.

自我学习.空气流量学习等事项后,继续追踪

及观察是否有再亮灯问题

 

题外话:最近材料一直很困扰我,材料仿冒

 

品猖獗,有钱还不一定能买到真货,为何会变

 

 这样,几点原因及共业,都是消费著及保养厂

 

 本身所导致:

 

 1:景气不好消费著要便宜维修,保养厂要

 

 生意互相削价竞争,当然为了利润,选用低劣

 

 材料来施工,恶性循环下,吃亏的还是消费著

 

 本身(车子妥善率及安全率都降低)及

 

 保养厂损失客人的信任度及回厂率

 

 2:材料界及维修厂还是有人为了利润,甘愿

 

 冒著风险,使用低劣材料大有人在

 

  3:好的零件品质有一定成本,但消费著一昧

 

 比价下,保养厂也不爱用高单价好的零件

 

 材料行会愿意进高品质纯正厂零件吗?

 

 你确定你在网路及材料行所买的零件,是

 

 真货吗?

 

 以上是本人说出心里一部分的话,叙述不完

 

 且怕得罪人,不愿意在这理叙述太多,只能说

 

 车要有很高的妥善率及安全使用率,一定要

 

 有纯正厂件(仿冒正厂零件一大堆)及专业

 

 施工人员(按照原厂手册来施工且使用

 

 扭力板手锁上表准扭力值),

 

 这都要一定成本,只能看客人的选择拉