又一良心豪車可惜了！比奔馳E級還大氣，不足37萬，沒人看

　　又一良心豪車可惜了！車長5米1比奔馳E級還大氣，不足37萬，沒人看

　　要說好車，其實是很多的，不過並不是每一輛好車都能被消費者接受，有些即使真的好，也還是因爲種種原因而導致銷量一般。今天小編要說的這款車型就是英菲尼迪Q70，聽到這個名字，想必大家都不熟悉，畢竟它比不上寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L這樣街頭巷尾都知道，而且它在汽車市場上從來不出風頭，給人默默無聞的感覺，你在任何渠道應該都看不到它的消息，更不要說在街道上看到它的影子，一些對車型不熟悉的朋友看到它，都叫不出它的名字。但是它有一個身份，給它加分，那就是進口的身份，還帶有v6發動機後驅，畢竟還是一臺中大型車，但是它的終端起步價也僅僅不足37萬元，理論上不應該默默無聞到如此地步啊！

　　因爲英菲尼迪，本身就是日產旗下的一個高端品牌，在北美市場的權威性相當高，銷量也很不錯，但是在國內的遭遇就相當悽慘了，直到近些年打了廣告多了才讓更多人瞭解，比較開出去被人說是長安也是尷尬。這款全新的英菲尼迪Q70，是家族的一款旗艦車型，在市場上的價格經歷了連續跳水，如今新車的部分車型起步價格已經相當厚道，只是銷量方面依然有些慘淡。又一良心豪車可惜了！車長5米1比奔馳E級還大氣，不足37萬，沒人看。其實這車真是一輛不錯的豪車，今天小編就來給大家介紹一下這款豪華車型！

　　第一，新車的整體外觀設計方面，給消費者的衝擊力絕對非常強悍。新車的前臉運用了英菲尼迪突破美學的設計理念，進氣格柵打造成雙拱形的，然後搭配水波紋狀中網，讓這款車的豪華氣質，展現在消費者的面前，新車兩側搭配的大燈組，也是狹長的，LED光源的配備，讓這款車點亮之後，擁有更好的即視感。看起來前臉很大氣，只是進氣格柵稍顯不夠和諧，這也是小編身邊的朋友說的，畢竟還沒有想奔馳一樣深入人心，一看就知道那是奔馳。

　　第二，這款車的側面，打造的相當修長，但是肌肉感的腰線搭配五幅式輪轂顯得相當精緻，並且讓這款車的充滿了動感氣息，於是車子很好的展現在消費者的面前。空間方面的表現，是相當好的。長度達到了5130mm，寬度達到了1845mm，高度達到了1510mm，車身軸距範圍達到了3050mm，看到這樣的數據，你還擔心它沒有十分充裕的乘坐空間嗎？可以說這款車，滿足了消費者對於大空間車型的要求。

　　第三，這款車的內飾方面，絕對是它的一個減分項。新車的整體設計過於繁瑣，特別是中控臺的設計，給人的感覺就是太彆扭了，按鍵、空調出風口都設計的太中庸，並不符合當下年輕人的喜好，做工和用料方面，新車還運用了頂尖的軟質材料和真皮包裹，觸摸起來相當舒適，這款車的安全配置方面絕對是可以放心的。整體而言，雖然豪華卻過於老氣了。

　　最後，再說這款車的動力方面，走的也是小功率路線，全新的英菲尼迪Q70，已經沒有了V6引擎版本，發動機2.0T的L4，最高能輸出211馬力，峯值扭矩達到了350牛米，變速箱方面是7速手自一體的變速箱。其實動力數據方面的表現和奧迪A6L、奔馳E級車型相比，也算是毫不遜色，當然沒有更高的V6版本也還是稍顯遺憾。