南九州｜九州肥萨线-2 伊三郎/隼人之风
【人吉车站】
两个多小时后，在人吉下车
看到了远近闻名的人吉爷爷
买了一份人吉爷爷便当...嗯 建议还是在旁边的商店随便买个东西吃就好
这个钱，相信我你不会想吃第二个，即使一个吃不饱
下午由人吉返回熊本的列车----满席
人吉车站
【伊三郎新平列车】
一个小时后，伊三郎新平列车终于出现了，这是我在九州搭的第二款特色列车
座位状况，桌子有点小，而且是双人对坐
如果对面坐不认识的，是会有一点尴尬，但我脸皮厚没差
出发啰!!【伊三郎新平号】!!!go!!
伊三郎新平列车的特色在于车窗美景，以及之字形爬升的铁道
之前听过苏昭旭在中正大学的演讲，才知道阿里山也是采用之字形的爬升铁道上山
其实这样初衷都是来自于商业利益，古早人为了要取山上的林木，用火车运送最快
面对极难直接爬升的陡坡，用这样的方式减少地形的限制来增加木头运送的效率
上图取自九州特色列车官方中文简介
开了一阵子后，伊三郎新平号会放乘客在【大佃站】下车赏樱
这是第一个之字断点
一样，时间到了车掌小姐会摇铃铛叫大家快点上车
下一个停靠点，是【矢岳站】
矢岳站旁边有个SL展览馆，停放著超大型的D51型蒸汽火车
可以上去拍火车内部
之字断点站已经看过了，车窗美景呢!!!!???
一直到列车突然在一个地方停下，我望旁边看
不禁被这一望无际的风景给震慑住，远方的山脉是【雾岛山脉】
啊! 真的好美啊!
这时候会看到所有人都往车窗移动，抢拍这样的美景
约两分钟后，列车又继续行驶。接著，是第二个之字断点，【真幸站】
真幸站不仅是之字断点的站，更是肥萨线唯一位在宫崎的车站喔!!(回台湾才知道)
我想这里的居民都是依靠每日停靠此站的列车过生活的吧!
找机会继续拍伊三郎新平列车，下面照片有用相机特效啦
继续行驶后没多久，就会到达吉松，时此是1448，再十分钟后【隼人之风】接著上阵
继续接著隼人之风列车
【隼人之风】
隼人之风是肥萨线第三款特色列车，一般人都会搭到隼人或鹿儿岛中央站
BTW 鹿儿岛中央: 新干线站 / 鹿儿岛: JR九州
不过我在这里做了一下调整，打算在【嘉例川】停留
上图取自九州特色列车官方中文简介
我在嘉例川下车，之后再转一班列车回到鹿儿岛。隼人之风超帅!!!
隼人之风内部座椅，有双人对面座位跟单面座位
中途有两个主要停靠点，一个是大隅横川，第二个是嘉例川，是肥萨线最古老的两个车站
【嘉例川车站】
还有可爱的猫猫，虽然牠不太爱理人
但是看一旁的日文介绍，好像是因为牠太老了很多疾病
告示就是在请乘客不要乱喂东西啦!!
嘉例川车站铁道+樱花的美景
接著在隼人车站转搭一班列车往鹿儿岛方向，准备回饭店休息
今天的行程都是提著行李到处跑，真的很累...
回到累累的鹿儿岛...明天终于可以暂时把行李丢车站了
今天这样搭下来的感想就是
从SL人吉开始，主要的风景都是围绕在球磨川
在人吉车站转车后，转搭伊三郎新平列车，风景转为山景(三大车窗美景-雾岛山脉)
继续往南，换搭隼人之风后，居民住宅也变多了
河、山、人，三大风景都有了
另外，这里热情的人们也让我备感温馨，有机会想再继续来这里别的地方晃晃
再见，令人印象深刻且美丽的九州肥萨线
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