大眾，在國內最不缺銷量的品牌。

在2018年12月合資轎車銷量排行榜中

前十大眾獨佔四席。

但就在2019年3月18日

一汽大眾發布了全新速騰，

在無論是外觀還是內飾都進行了全面升級，

那麼我們今天就趁熱打鐵

看看速騰到底那些地方等到了改變。

首先外觀方面，

全新速騰是基於美版Jetta打造的，

相比於老款首先較為明顯的是引擎蓋的線條，

像是在健身房鍛煉過一樣，肌肉明顯

其次進氣格柵大量採用鍍鉻裝飾，

這樣看上去使是整車更加運動，

另外日間行車燈，前大燈都是LED光源，

並且全新速騰的LED大燈帶有動態大燈隨動功能。

外觀都是給人家看的，內飾纔是自己的“老婆”

整個內飾分區明顯， 大面積使用了軟質包裹，

最明顯的是全新速騰將空調出風口調整到了顯示屏的下方。

如今的全新速騰在儀錶盤也採用全液晶儀表。

相比於老款的炮筒儀表，檔次高不少。

另外值得說的是全新速騰在中控臺偏向於駕駛位。

這擺明就是看不起副駕駛了？

這要是我老婆看到會不會拒絕我購買？

全新速騰軸距達到了2731mm，

比現款車型在尺寸長寬高都有增加。具體參數如下：

全新速騰對比現款速騰由原來的小天窗變成了全景天窗，

駕駛模式也增加了ECO和標準/舒適模式。

並且還增加了自適應巡航、

自動泊車（頂配選裝）等配置。具體數據如下圖：

已隱藏相同配置

從配置圖可以看出，

雖說全新速騰配置很豐富，

但是不同車型之間的配置差別還是很大。

不過呢，非哥推薦手動舒適型和DSG舒適型。

全新速騰搭載1.2T和1.4T兩個排量共8款車型，

也繼續使用現款速騰的EA211發動機，

最大功率分別為116馬力和150馬力，

傳動系統預計將繼續匹配5速手動或7速雙離合變速箱。

寫在最後，

最為老款速騰在2018年全年有着30萬+的銷量，

不知道新款速騰會不會使消費者買單？

能不能突破老速騰全年30萬+的銷量？

另外現款的速騰銷量已經被朗逸拉開不是一點半點，

或許是因為價格的原因。

但是全新的速騰上市之後，

雖說價格上還是高於朗逸，

但是憑借速騰之前的口碑和影響力，

不知道將來會不會超越朗逸，到目前還不得而知。

但隨着時間的推移總能給我們答案。