〔記者楊綿傑／臺北報導〕環保署為防制空污，再加強對柴油車汰換補助！針對外界誤解法律的部分，環保署長李應元、新任空保處長吳盛忠今天親自對外說明，除了補助擔保最高達9成、利率最低再降到2.595%，也重申並非要求10年車，只要保養的好，沒有說不能開，讓空氣好是大家的責任。

環保署目前針對高污染大型柴油車提出補助3部曲，對88年6月30日以前出廠的車輛，鼓勵汰舊，補助金額最高達40萬元；88年7月1日至95年12月31日間出廠的，則補助最高15萬元加裝濾煙器；至於針對持有1、2期柴油大貨車的企業或個人換購新車，補助再加碼，擔保成數最高可達9成、優惠貸款利率最低可再降2.595%，也補貼0.55%至1%的利息。

李應元表示，他知道爸爸節有些柴油車朋友要做活動，所以他在歷經與交通部、財政部、經濟部等各部會協商協助下，把更優惠的補助當作「父親節禮物」。他舉例，以1臺新車200萬元計算，貸款8成為160萬元，利息總共是10萬多元，而環保署端出的補助除了提供擔保，利息補貼有4萬2千多元、汰舊補助15萬元、貨物稅退稅5萬元，總計補助24萬2千多元，已相當於無息貸款。

李應元也說，一般買舊的二手車子，50萬至80萬就可以買到，如果是已經有貸款300、400萬元，應該就已經是新的車子了，但如果有發生已經有這麼多貸款，又要背負更多貸款的情形，環保署願意就個案進行了解，歡迎經由同業公會及空保處來反映。

吳盛忠進一步說，空污新法今天正式生效，但有一些外界誤解的地方，如第36條第2項是逼迫出廠10年以上舊車強制淘汰，就是不實的說法，未來管制政策是隻查「烏賊車」，只要車輛落實必要的維護保養，符合檢驗標準就可以正常使用。他也鼓勵5及6期車、部分4期車可以加車用尿素以改善PM2.5與O3前驅物NOx的排放。

吳盛忠另舉第40條說明，針對畫設空品維護區跟地方充分討論，怎麼設會比較合理，能夠保護大家。如果真的空氣品質嚴重惡化到難以改善，才會啟動第14條的緊急應變。他形容，像36條、40條都是高血壓病人一般的維護用藥，如果發生中風了，才會用到14條，不可能才只是高血壓就拿中風的處理方式因應。

• 環保署空保處長吳盛忠解釋補助方案。（記者楊綿傑攝）

• 環保署鼓勵車輛可加車用尿素。（記者楊綿傑攝）