原因有很多。我簡單歸納首先是補貼政策即將取消,美國電動車也是有補貼的,具體是銷售多少萬輛後取消補貼,我記得不太清楚《環球時報》之前提過。而在補貼取消後,特斯拉的價格優勢會縮小。此外,特斯拉在中國的銷量並未取得預期成績,讓投資者失去信心。

第二點,特斯拉近期自燃事件較為集中的爆發,以及特斯拉與松下暫停擴張電池產,嚴重製約了特斯拉的產能。在沒有備選方案之前,資本市場並不看好特斯拉。

第三點,馬斯克的大嘴巴是出了名的,什麼都敢說,什麼都想說。能得罪的人他都得罪了,遭到某些打擊報復是理所當然的事情。記得前一陣子某評級機構下調了特斯拉的等級,預計收益下調,具體可以看看之前我發的報道。


感謝邀請

華爾街對特斯拉失去信心,其主要原因就是特斯拉,已經在中國建廠。而在中國建廠,將是美國新能源汽車產業的一個重要的敵對方。

在美國上市的公司,只能服從美國利益,服從華爾街里,任何不服從美國利益和華爾街利益的公司都將被他們踢出圈子。

所以特斯拉已經成為華爾街最不受待見的孩子。


1.產能遲遲不能提高

2.電動車競爭越來越激烈

3.馬斯克不守證券規則


如果股票再跌,甚至跌倒10美金,就徹底完蛋。


很簡單。因為特斯拉說了100,只做了20


我看通用在中國賺到錢了


推薦閱讀:
相关文章