賽艇該怎樣發展？

其實賽艇一直以來都是歐美人擅長的運動，但是在亞洲領域，中國一直是亞洲的霸主。但是橫比世界來看，中國隊實力並非最強但有一定衝擊力。

1. 競技體育方面

我們在女子四人雙槳上面是長期優勢項目，無論北京奧運會還是今年奧地利世錦賽，我們都是該項目的冠軍。正因如此，國家隊也大力扶持和開展女子四人雙槳。除此之外，女子雙人雙槳，雙人單槳和單人雙槳都有一定競爭力。相比較女子而言，男子賽艇近些年來也有極大進步。我們在男子雙人雙槳上也突破歷史獲得冠軍。近些年來國家大力邀請外教加入國際賽艇隊，同時隊員加強體能訓練提升競技能力。

2. 群眾體育

跟大眾體育相比，群眾體育在賽艇上開展不大。相比較龍舟而言，賽艇並非是大眾耳熟能詳的運動。同時場地方面也沒有足夠的支持。像歐美那樣經常去參與賽艇和皮划艇運動，我們確實在這個方面有所不足。因此提升群眾認知度以及加大場地或者俱樂部建設才能激發更多人的熱情。

提升賽艇的競爭力，不僅需要國家賽艇隊的努力，更重要的是讓更多人知道賽艇，參與賽艇才能有更好群眾基礎，尤其是青少年的參與對於賽艇長久發展更為有利。

(一)高校對賽艇運動不重視

賽艇運動不僅是一項水上運動項目, 它更是一種通過運動來激發人們回結一致的有效方法. 就目前我國各個高校的體育運動項目來看, 賽艇這一運動項目還沒有被列入其中. 一方面, 受我國高校體育設施建設不完善等各種因素的影響, 使得這一體育運動項目一直得不到高校領導和學生的重視: 另一方面, 存在安全隱電, 我國高校學生因溺水身亡的案例時有發生, 而賽艇這一運動項目又需要在水上進行才可以完成, 因此更不被高校領導所採用.

(二)賽艇運動員退役後就業問題難以解決

賽艇運動作為一項"冷門"的運動項目,在得不到人們認可的同時,也受到了社會的冷落,我國在對待軍役人員和一些專業運動員退役後

的工作問題上飯布井實施了相應政策, 但在賽艇這一 "冷門" 的運動項目上關注度卻不高, 使得一些賽艇運動員在對待退役工作問題得不到解決的情況下,他們只能選擇早早離開這一體育事業,有的只能轉行從事其他行業,年齡較小的只能選擇重新上學,但在國內,許多高校不招收賽艇運動員. 在這種工作得不到重視, 學業問題得不到解決的雙重矛盾下, 使得越來越多的人不願從事這一體育事業

(三) 運動員在訓練中容易產生滿足感

有位心理字家管說到: "管理的意義在於最大限度地利用現有的人力. 財力, 物力等方面的資源, 以達成組織目標, 在管理的全部任務

中,人員的管理最中心, 最重要, 也是最因難的任務, 其他任務都要受這項任務完成情兄好壞的影響. 近幾十年來, 我國在體育運動方面取

得了卓越的成線, 其中賽艇運動也為我國體育事業的發展做出了巨大的貢獻. 但在這種優越感的驅使下, 使一些賽艇運動員在訓練過程中客易產生"滿足感自傲」心理.而這種心理是我們每個人都所要造成的,尤其是賽艇運動員.因為在滿足感與自傲心理的影響下,使運動員在訓練時容易注意力不集中, 以至於達不到預想的效果.而過於嚴重的 "滿足感與"自傲使運動員產生天下捨我其誰" 的「自負」心理的同時, 也存在安全隱患問題. 對賽艇運動在國際上的發展有著不利影響。

(四)運動員退役過早,賽艇運動壽命較短

運動員作為體育運動的主力軍,他們的運動壽命將會為這項體育事業的發展蒂來直接影響. 前蘇聯學者霍緬科夫說: 「運動壽命是指運動

員在優異的身體素質和身體協調發展的基礎上, 達到最高的技術水平, 並在很長一睃時間內保持和提高它的過程. 根據相關研究統計我們可以得知:在賽艇比賽中,取得前三名成績的運動員,平均年齡都低於24歲:只有參加極少數的單項比賽項目中,才會出現年齡稍大的運動員.例如, 在參加女子雙單項目和女子雙雙項目中, 有的運動員年齡會超出26歲, 由此可見, 我國的賽艇運動員運動壽命普遍效短, 退役較早. 在這種情兄的影期下, 不僅使運動員在較好的年齡失去了比賽的機會, 還使得我國賽艇運動在正邁向高台階的道路上出現莞然而止的狀況. 不利於我國賽艇運動的發展

(五)運動員身體素質,機能.形態的變化

與其他的運動項目相比,賽艇運動是一項具有極高耐力與力量的運動項目.因此,一名優秀的賽艇運動員都具有過人的力量和超強的忍耐

カ,正是在這種高強度的力量模式訓練下,使得運動員的身體變得愈來愈強壯,運動員的肺活量也在不斷提高.從我國近幾年的寒艇運動

成績來看, 受運動員身體素質, 機能, 形態的變化, 運動員的訓練成績也隨之受到嚴重影響. 尤其對年齡較小的賽艇運動員來講, 這一因素則

顯得更為突出. 受青少年身體發育情況的影響, 使得運動員的身體素質! 機能和邢態也在不斷隨之變化, 特別是對於青少年女子運動員來說,

受其他女生纖使身材的影響, 客易使她們對自己過於強壯的身體產生自卑感, 在這種自卑感長時間的國擾下, 可能會促使運動員放棄

這項體力運動.

二解決對策

(一)應採取合理的訓練方法

1.實施有氧訓練法

體能, 對賽艇運動員的影響十分重要, 它是提高人們訓練的基礎. 眾所周知,在2004年的雅典奧運會上: 我國的皮划艇隊取得了優異的成

裝, 正是他們在平時的訓練中採用有氧訓練的方法, 以至於在短時間內使隊員的整體水平都得以提高從而在奧運會比賽上取得了世界第四的好成績. 在有氧訓練法對賽艇2000米的測試中, 我們可以看出, 便用有氧訓練法不僅提高了運動員的訓練成績. 而且, 運動員使用有氧訓練法所產生的較高的有氧能力對無氧能力起到了極大的促進作用. 長時間使用有氧訓練對提高運動員骨骼肌的發展有一定的促進作用, 通過骨骼肌有氧代謝能力的不斷增強, 可便肌肉中的脂肪不斷減少.通過使用有氧訓練, 使運動員的體能在逐漸提高的同時也在不斷加強運動員的專業技術, 對運動員在訓練過程中也有一定的保護作用.

2.採用專項力量訓練

賽艇運動員般使用超負荷的訓練方法, 在測試女子賽艇運動員最大力量時發現, 即使重量相同, 但運動員的實際拉力卻截然不同. 這主

要是由於運動員的上拉速度和下拉速度不一樣所導致的. 因此, 在進行大力量訓練時, 並非定要增加訓練物體的重量, 我們可通過快速上拉來實現這一目的,

(二)社會應對賽艇運動這一體育事業高度重視

1.解決運動員退役後的就業問題

通常情況下, 賽艇運動員退役後的就業渠道比較套, 適合他們發展的工作較少! 現階段, 體育管理部門雖然在解決賽艇運動員的再就業問

題方面出台了相應的解決措施, 但由於賽艇運動員受自身條件的影響, 使得這一措施實施起來較為園難,因此,退役後就業問題很難解決,在面對這一難題時,政府及社會應給予幫助,設置適合賽艇運動員從事的崗位,使他們能及時解決就業問題. 這也為更多年輕人從事賽艇這一體育事業打下了一定的基礎, 為中國賽艇運動的發展起到了推動作用.

2.改善相關政策,使運動員重新學習

在一些報道中我們可以得知, 賽艇運動員在退役後很難再進入高校學習. 受賽艇運動員專業化訓練的影響, 使他們的文化素質普遍偏低

而我國高校正是抓住這一因素提高入學門檻, 使得想要再進入學校繼續深造的運動員被拒之門外. 因此, 我國相關部門應改善這一政策, 各個高校也應放殼入學標準, 積極鼓勵退役後的運動員繼續入學深造. 這樣, 在提高退役運動員自身文化修養的同時, 也緩解了社會的就業壓力.

三結語

賽艇運動日益全球化, 我國賽艇運動也在逐漸發展中. 但是, 就目前的發展情況來看, 我國的賽艇運動水平與其他國家相比, 仍存在很大

的差異. 而要想解決這一大問題, 首先要深刻認識到制約我國賽艇運動發展的因素有哪些, 這樣才能真正解決問題的本質, 才能為促進賽艇運動的發展提供動力與保障.

這是你考慮的嗎???