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餘生很短,餘生很長,但我可能等不到你回來了。
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2018年11月30日,馬來西亞航空公司召開新聞發布會,正式宣佈停止馬航MH370號航班搜救工作,對多年來未能有調查結果表示遺憾。
發布會上,有遇難者親屬當場崩潰大哭。
在官方沒有公開宣佈結果之前,親友們心中燃燒著一團火苗,那彷彿是一根救命稻草,親友紅著眼眶緊緊抓著這根稻草不放,滿是乞求與哀憐的神色,眼巴巴地看著蒼天希望還回他們摯愛的人。
1728天後,作為事故主體方的馬來西亞航空公司正式宣佈停止MH370號航班的搜救工作,現場的哭聲不絕於耳,此舉無疑是熄滅了他們心中最後一絲希望。
來日方長,餘生很短,生命中還剩下的日子裡,留給親屬們的只有深深的絕望。
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讓我們再來回顧下這起事件的始末:
起飛
北京時間:2014年3月8日 00:42
從中國民航局空管局獲悉,馬來西亞航空公司B777-200ER型飛機(機身編號9M-MRO),執行MH370(吉隆坡至北京)航班任務,起飛時間8日00:42(北京時間)。
失去信號
北京時間:2014年3月8日 約01:20
飛機約01:20在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡,同時失去雷達信號,經向相關管制部門聯絡證實,該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。
未到達
北京時間:2014年3月8日6:30
飛機原定8日早晨6:30在北京著陸。全程約為2300英里(3700公里)據報道,這架飛機上載有227名乘客,其中兩個嬰兒和12名工作人員。馬來西亞航空公司與馬當局啟動緊急行動搜救該飛機。
航油耗盡
北京時間:2014年3月8日9:00
馬航高級官員接受訪問表示,本次航班配有7小時航油,他們相信到目前為止,飛機航油已耗盡。
馬航發布會
北京時間:2014年3月8日14:48
發布的仍是"失去聯繫"的消息,也未給記者提問機會。主持人離場時現場一片騷動,場外則一片混亂。家屬休息區外,一名男子稱馬航一再拖延通報具體情況,他對此表示不滿。
七國前往搜救
北京時間:2014年3月8日 15:30
馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·敦·海珊當天下午在吉隆坡國際機場附近一家酒店舉行的新聞發布會上說,參與聯合搜救的國家有中國、馬來西亞、印度尼西亞、美國、新加坡、越南及菲律賓。馬來西亞出動了海軍空軍參與搜救。
從事件的始末我們可以大概看到,搜救的力度也是空前的。
希望越大,失望越大。
四年來,馬航遇難者家屬們從未放棄過尋找親人的機會。
不知道大家經沒經歷過親友失蹤去尋找的痛苦,最痛苦的不是失蹤的人,而是苦苦尋找的親人。
一般人失蹤之後,左右奔走尋找的親人不僅要頂著巨大的心理壓力,更要在每一個地方,每一個角落裡都要看上一眼,然而多看一眼便多一眼失落。
現實中丟失一個人尋找起來都頗為困難,更何況一個飛機的失蹤,簡直匪夷所思。
搜救隊要面對的是高得可怕的雪山,深到極致深海。
不是他們不盡心,更多是的時候是無能為力。
這是得知馬航MH370號航班失蹤之後,記者在招待會上拍下的一名中年男子的形象。
這名痛哭的男子姓朱,失蹤的飛機上,坐著他的妻子和年僅七歲的小女兒。
事發前一天,他和妻子、小女兒通完最後一通電話,滿心歡喜地等待著後天的重逢。
可等來的卻是晴天霹靂。
就這樣,一個天崩地裂都不怕的男人,一個流血流汗都不哭的漢子,在一個冰冷的現實面前哭得稀里嘩啦、撕心裂肺。
妻子帶著女兒在墜機那一刻,會是多麼的恐懼和無助。
一個年僅七歲的小女孩,再也不看到以後那五彩斑斕的世界,只有那巍巍高山、茫茫深海。
一架飛機失蹤的背後是一個個家庭的支離破碎、苦不堪言。
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在過去的四年裏,杳無音信這四個字成了所有遇難者家屬們的夢魘。
親人們去燒香拜佛,去禱告,去一寸寸土地搜尋,去失蹤者房間一坐就是一天。
哪怕和他們一輩子不見面,也不願意聽到他們真的死去了的消息。
其實,這種似是而非的結果,最是讓人無法接受。
讓人一輩子既滿懷希望,又深感絕望。
很多遇難者家屬都堅信他們的親人都在不知名的島上堅持地活著,這也算是一種內心的自我告慰吧。
即使此生都無法見面,我也希望你過得很好。
僅此而已,僅此足矣。
餘生很短,餘生很長,我等不到你回來了。