25號的凌晨1點03分，我從沉睡中驚醒。

　　提起頭望向身後的落地窗，外頭早已被漆黑壟罩，微微路燈透著紗窗撒落在牀鋪。

　　我翻身平躺，望著空蕩蕩的天花板，發覺太陽穴跟後腦有點暈眩疼痛。

　　坐起身子，甩甩頭，企圖找回昏迷前最後的停留的畫面。

　　突然發覺這樣的行為根本毫無意義，因為截止的記憶片段早就深深印烙在腦海、身子甚至是心房後面的那扇門。

　　讓人感到惶恐不安的，是伴隨兩個禮拜間的起落無常，以及一個不注意讓情緒從門縫稍稍偷溜，不經意地泛起微微漣漪。

　　視線直直落在擺放整齊的獎牌以及照片，此時此刻除了隱隱作痛的傷口外，並沒有太多喜怒哀樂，內心除了落寞還是落寞。

　　想多了？還是多想了？只是沒來由的剛好發生一件不大的大事，以及一件不小的小事。

　　14號正值端午連假前一天，傍晚下班回家的路況，天沒雨路不滑，我卻出了人生第一次的車禍，如果之前不小心在被潑油的路面打滑不算的話，這算起來是第一次與車子擦撞。

　　當下絕對沒有什麼超屌的飛車特技，還可以在空中360度轉體，加上慢動作對著鏡頭擺個pose順便來句超帥的對白，之後安然落地好髮無傷。

　　現實是，身子飛離機車，在地上翻了一圈，最後我躺在柏油路面望著藍天白雲，絕對沒有什麼人生的走馬燈，因為過程實在是太快了。

　　從擦撞到倒車，從飛撲到平躺，過程應該沒有超過3秒，接著我趕緊起身就怕後頭有其他用路人閃避不及從我身上輾過。

　　當下會覺得很可怕嗎？其實這真的沒什麼大不了的，一般遇到這種事情就直接報警處理，然後釐清肇事責任，最後交給保險公司處理後續，看是要和解還是要法院相見。

　　所以爬起身的我，雖然有些地方雖然隱隱作痛甚至痛得很厲害卻比與我發生擦撞的人還要鎮定，他們異常緊張反倒害我要不停安撫他們。

　　接著我便小心翼翼地捲起牛仔褲管，不讓布料與鮮血直流的傷口再度接觸，然後坐在分隔島等待執法人員到來。

　　你問落寞嗎？是的，如果將眼前這幅畫面做個對比的話，或許我的部分會多一些。

　　看著對方不停有親朋好友趕來現場關切或是致電詢問狀況，而我是手機名單翻遍了都還找不到任何一個可以撥出的號碼。

　　雖然他們或多或少都有意思意思過來關心一下傷勢，不過這歸屬於正常反應以及基本道德的問候，總好過那類一副事不關己甚至不聞不問，然後就把責任撇的一乾二淨的肇事人要好多了。

　　不是不可以而是撥了只會造成其他人的困擾，更何況就為了這點小傷而驚動遠在南部的兩老著實有點小題大作。

　　依照他們的個性，這種傷口隨便買個藥擦一擦、包一包，回家睡一覺就沒事了，不用在那裏介意什麼地方有疼痛，都是心理作祟跟撒嬌罷了。

　　所以我在漫長的30分鐘中一邊指揮交通警示後方來車，順便等來了執法人員，做了例行的酒測跟筆錄，還有一堆相關文件後，又是20幾分鐘的事了。

　　最後便在他們滿懷歉意下目送他們離開，我依舊繼續坐在一旁的人行道望著發不動的摩托車仔細琢磨著，意外發現一件驚人的事情。

　　眼前天色已是一片漆黑，鵝黃色的造型路燈亮起，沒想到這樣反覆折騰不知不覺時間已經這麼晚了。

　　叫天天不應，叫地地不靈這句話真的最適合描述現在的我，眼前這路段前不巴村、後不著店，就算要牽著車慢慢走下山可能還得經歷一段艱難要人命的下坡，重點是傷口還在不停的流血，不過該慶幸的是沒有下雨。

　　就這樣，不大的大事結束了，緊接著是不小的小事登場。

　　

　　23號清晨5點，我在宜蘭一間名叫田心鄉村民宿的牀鋪上悠悠轉醒，一旁的夥伴還有另一張牀的兩位學長也因為鬧鐘響鈴而醒過來。

　　待所有人梳洗換衣便整裝出發前往會場，一羣人浩浩蕩蕩開著廂型車，沿路並沒有太多車子或人影，或許是因為時間過早。

　　不得不說，一到後山，整個空氣變得新鮮許多，頓時覺得神清氣爽，好像很久沒有替自己的肺部過濾一下。

　　終於抵達會場，按照時間來看有很多隊伍已經出發了。

　　鴻仁哥真的超厲害，交接給他一溜煙就跑不見人影，中途完全不用補給，8點多公里只用半個多小時就跑完。

　　這位大哥要代替火星仙子參加路跑，哈哈。

　　天氣超好超熱，現在才上午八、九點而已。

　　終於，到了烏石港遊客中心。

　　來到外澳一定要喫海鮮兼衝浪。

　　人在北臺灣天氣熱，大家夸父追日，我在福隆海水浴場追浪。

　　這一棒的良德真的超辛苦，又是山路上坡又遇到超大的雷陣雨，結果後面的三棒因雨過大取消，算是意外插曲。

　　在車上聽新聞廣播才知道瑞芳到某段的鐵路居然淹水了，而我也在能見度乎為零的情況下小心駛出山區，途中有些路段還有小落石跟積水。

　　所有參賽隊伍都在基隆的外木漁港集合再次出發。

　　從瑞芳走62快速道路穿過暖暖、八堵在接中山高準備一口氣來到外木漁港的時候，居然在之前下錯交流道，還好死不好塞到基隆廟口，而且正值傍晚人潮車潮湧現時分。

　　人生第一次逛基隆廟口居然是在這種期況下，是一種動彈不得，機車就在你車旁的概念，完全在考驗我的開車技術。

　　當下很想叫車上的大家下去逛一逛、喫一喫，一個小時後，剛好能在外面的馬路接你們上車。

　　現在時辰已是子時12點，黑白無常準時上工，哈哈。

　　第一次來到十八王公廟還與神犬來個近距離接觸。

　　從黑夜到凌晨再到晨曦。

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　　很多人問我，這趟跑旅因為受傷沒辦法跑得我會不會覺得遺憾。

　　我說會，但是我也達成了北臺灣的開車成就。

　　從宜蘭的五荖坑風景區出發，沿著臺九線往蘇澳方向，接著行經臺二線朝烏石港遊客中心前進，沿著濱海路線直行大溪漁港，行經大里、石城火車站，接著在福隆海水浴場追了日頭與浪，還開進瑞芳接著再到基隆的外木漁港，途中還不小心下錯交流道塞到基隆廟口，接著跑到金山泡溫泉外加經過十八王公與那座巨犬，來到石門又路過三芝，最後沿著淡金公路、濱海公路，終於開到淡水漁人碼頭，又從淡水漁人碼頭一路開往回臺中。

　　這幾百多公里的旅途，經過很多鄉鎮市區以及小路大路，可能是我這輩子也是唯一一次會造訪。

　　遇到了很多很不一樣的景緻與視野，體驗到有所差異的風情人文。

　　一路上望著趁時間補眠休息的大家，總是覺得能稍微自豪開車技術能夠讓每個人安心跟放心，也說不定只是因為太過疲倦。

　　更何況大家分攤掉我的棒次多跑了幾公里，就是要讓他們不用分心可以心無旁鶩的應付在活動。

　　把補給線拉的頻繁，更要隨時隨地要注意有沒有跑過頭，讓他們可以得到充分的補給不會造成負擔。

　　走過情人橋站在碼頭長堤隔著淡水河與之遙遙相望，彷彿回到高雄壽山遠眺著高雄港。

　　流動的海風帶著鹹味，耳邊迴繞著浪聲拍打以及一絲絲扣入心懸的餘韻。

　　頓時油然而生一股酸澀從鼻間升到眼瞳充斥心頭，看著模糊想了惆悵。

　　遠了卻要裝作很近，望了眼簾這幅海天一色就更難忘記熟悉的曾經。

　　越是想要忘記就越是難忘，越想要知道是否忘記，反而記得越清楚，當不能夠在擁有，唯一能做的就是想盡辦法不要忘記。

　　畢竟情感的本質，是懷著重要匱乏並因他者的存在而圓滿著， 所以在痛苦的結果卻也是唯一的選擇，生命纔能夠巧妙的平衡構築著。

　　擁有，很痛；失去，更痛，最後在拚命尋回的失敗中用生命照亮殘酷的現實，任由曾經點燃光輝的幻想熄滅。