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　　艾倫.特吉（Alan Tudge），莫里森政府的城市, 基礎設施和人口部長，3月27日在墨爾本向澳大利亞物業委員會（Property Council of Australia）發表演講，說明莫里森政府前一個星期公佈的新人口政策。

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　　新人口政策的主要目的是緩解澳洲大城市巨大的人口增長壓力，基礎設施不足，以及大城市和小城鎮在人口增長和移民分配上的失調。

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　　墨爾本，悉尼和昆士蘭東南部包攬了全澳人口增長的四分之三，其中國際移民貢獻了三分之二的增長。

　　墨爾本，悉尼和布里斯班的人口增長速度非常快，是發達國家中城市規模發展最快的。墨爾本以2.7％的速度增長，去年增加的人數超過其他任何講英語的城市，包括紐約，洛杉磯，倫敦和芝加哥，僅次於休斯頓和亞特蘭大。

　　人口快速增長給澳洲大城市添加了極大的壓力，十年前墨爾本早高峯時高速公路30公里路程平均行駛39分鐘；今天需要一個小時。

　　人口過於集中於大城市，造成了澳大利亞小城鎮勞動力短缺。

　　目前小城鎮有58,000個職位空缺。每週都有小城鎮的市長來找政府商討引進更多的人口。Dubbo的失業率只有2.0％。（Dubbo位於澳大利亞新南威爾士州西北部，是澳大利亞發展最快的內陸城鎮，人口38000，面積3321平方公里），維多利亞州的Warnambool需要一千名工人。南澳大利亞州長要求阿德萊德每年增加20,000移民。

　　根據這些情況，莫里森政府推出新人口增長計劃來應對挑戰。計劃包括四個主要部分：

　　首先，將移民總額從過去五年的平均每年183,000減少到未來四年的每年最多160,000。

　　在這160,000新移民中，23,000個名額劃給大城市以外的城鎮地區。99.8％的持有地域限制型簽證的新移民會到達指定的地區。總的來說，百分之八十五的移民五年後仍然住在他們當初的移民目的地。

　　政府還提出激勵國際學生到阿德萊德，堪培拉等小城市尋找機會的措施。近年來，國際學生佔澳洲人口增長的很大一部分，與其他移民一樣，80％的國際學生留在了悉尼，墨爾本，布里斯班三大都市圈。

　　在作出以上調整的同時，爲支撐澳洲經濟發展，僱主擔保簽證的數量從35,528增加到39,000。政府還在160,000的移民限額中引入了5,000個全球人才流動簽證。這是一個特定的類別，可以使高檔人才快速進入澳大利亞。

　　政府人口計劃的第二部分加強基礎設施，撥出750億澳元用於熱點地區道路和鐵路建設。

　　爲期20年的快速鐵路計劃是其中的一個主要部分。快速鐵路將墨爾本，悉尼和布里斯班這三個大都市和周邊的區域城市城鎮聯繫起來，使城市發展泛中心化。

　　爲了實現這一目標，政府撥款20億澳元修建墨爾本-吉朗走廊，設計用32分鐘的旅程把這兩個城市和沿途小城鎮連起來。這意味着人們可以住在房價更便宜，不那麼擁擠的地方，通過快速鐵路到達墨爾本中央商務區辦公和交易。

　　在投資墨爾本-吉朗走廊的同時，政府支持商業資本建設多個快速鐵路走廊，鏈接墨爾本和Ballarat，Wodonga和Traralgon等地區中心城鎮；悉尼和紐卡索，臥龍崗，Parkes，甚至可能連到堪培拉；布里斯班到陽光海岸，黃金海岸和Toowoomba。這些快速鐵路走廊將有助於更快地建設區域中心，支持澳洲的人口增長和合理分佈。

　　計劃的第三部分是加強聯邦政府和州和地區政府的合作，共同管理全國的人口增長。

　　聯邦政府主要負責人口增長機制和移民，州政府主要負責基礎設施建設和社區服務。以前聯邦政府和州政府之間在人口問題上從未有過有效的協調。

　　計劃的最後一部分是進一步推動多元文化建設。

　　把澳大利亞建設成自由，繁榮的，擁有世界上最宜居的城市和地區的國家。