20兆瓦級船用汽輪發電機組

近日，中國20兆瓦級船用汽輪發電機組通過鑑定，分析認爲，這對於中國海軍是個重大喜報，同時對發展全電艦艇和大型航母有重大意義。

關於這款船用汽輪發電機，“中船重工”在2018年1月做了介紹，稱該項目滿足“有限艙容、功能限定及低噪聲等多種特殊要求”。看到該機滿足“有限艙容”、“低噪聲”等特殊要求，無疑會令人聯想到另一鎮國利器——“核潛艇”。

在近日的報道中，又稱“該項目成功突破了多油動機高壓電液調速、雙通道反流式集成旁排及變轉速運行發電等多項關鍵技術”，其中，“電液調速”和“變轉速運行發電”說的是一回事，就是說發電功率可控可調，這似與電推有關;“集成旁排”似與核潛艇相關，因爲排出餘熱是核潛艇要解決的一個大問題。聯想到2017年10月，中船重工曾高調宣傳 “首套實艇安裝的永磁推進電機動車成功”，所有這些，均指向了我國下一代核潛艇的研發。

中國核潛艇CG

當然，也不是說20兆瓦級船用汽輪發電機組不能用於航空母艦。航空母艦都有多臺發電機，“福特級”四臺、“尼米茲”級12臺、“庫茲涅佐夫號”15臺，“伊麗莎白女王號”6臺。如果我國的下一代航母裝機5臺，總發電量就超過美國“尼米茲”級航空母艦，接近“福特”級了，這樣，電磁彈射、高能武器的電力供應就有了基礎;如果全電推進，馬力數就和“遼寧號”、“伊麗莎白女王號”等中型航空母艦接近了。

公開的信息顯示，我國在有關航空母艦的核動力、電磁彈射、全電推進等方面的技術研究、裝備製造均有很大的進展，如，小堆技術、陸地電磁彈射試驗、彈射型殲-15B、20兆瓦級汽輪發電機組，等等。但是，就此希望003號航母一步到位似不現實。

分析中國航空母艦的建造過程，可以感覺到一個“技術可靠、作戰急需”的思路。航空母艦的建造需要鉅額投資，容不得爲了露大臉、出大彩而冒大險;航空母艦又是海軍急需的作戰平臺，儘快形成戰鬥力是海軍迫不及待的要求。因此，在已建成艦體的基礎上改裝成“遼寧號”，在“遼寧號”的基礎上再製造全國產的002號航母，都是“技術可靠、作戰急需”思路的體現。003號航母上電磁彈射，技術已得到驗證，而且是作戰急需，至於其他技術則不是那麼的迫切。

中國航母CG圖

中國海軍的威懾、拒止思路，走的是一明一暗兩條線，明的是航空母艦、暗的就是核潛艇，20兆瓦級別的船用發電機組，恰恰是兩型“鎮國利器”急需的裝備。以俄羅斯爲例，其水面艦艇頗顯落後之態，但戰略核潛艇的威懾能力依然令人畏懼。觀察中國海軍的發展，在關注航空母艦的同時，也要惦記着核潛艇。

國人對中國航母的期待，總是超前於實際的航母研製進度。其實，分析中國海軍的實力，可謂“一國之下、列國之上”，中國海軍已勝於其他國家了，而追趕美國也不是短時間內可以實現的，可以只爭朝夕，但不會一蹴而就。(阿二)