Day 8 Surke(2290) – Nurning(2492) – Phakding(2610) – Monjo(2835)

過了Surke之後就銜接上EBC主線，在各方面都與Jiri支線截然不同，更多及更大規模的聚落，也不再只是村民住家，可以看見登山用品店、紀念品店、烘焙店、酒吧……。人潮也突然暴增，Jiri支線一天遇不到十位登山客，有時遇到的還是熟面孔，主線則出現很多隊伍，尤其是中國人，這纔想起此時是中國十一連假。

 

 

沿著河川往北，下午兩點就抵達Monjo，因為下雨加上之後是上坡路，於是決定在這裡過夜。旅社一到晚上幾乎座無虛席，大廳擠滿來自世界各地的登山客，飯桌上你一言我一語，笑鬧喧嘩，主線沿路幾乎都是這種情況。人多雖熱鬧，但卻比較懷念Jiri支線安靜的雨夜，圍在霹啪作響的火堆前取暖，寥寥無幾的客人可以專注與彼此聊天。

 

Day 9 Monjo(2835) – Namche(3440) – Tengboche(3860)

 

Monjo到Namche一路陡上坡，大約花了4小時。天氣依舊不好，Namche整個城鎮被雲霧包圍，看不清周圍的景色。有點擔心往後的天氣，聽說有一對韓國人前兩個星期在Gorak Shep等了10天，但雨季一直沒結束，最後他們還是沒有看到聖母峯。

 

 

Namche是EBC主線上最大的城鎮，店家旅館林立，如果有需要增加任何裝備這裡是最好的補給站，也因為離Lukla機場不遠，大部分坐小飛機上來的登山客都會在這裡多休息一天，以進行高度適應acclimatization。由於我們在Jiri支線已經適應過更高的高度，因此決定不多停留，喫完中餐繼續往上走。

 

路上經過一個小村發現有賣土司及花生醬，立馬入手解決昂貴的早餐。從支線接到主線另一點明顯的改變就是餐點價格的大幅上漲，幾乎翻倍，價格與海拔高度上升成正比。

 

最後到Tengboche前的陡坡垂直上升高度600m，十分喫力，或多或少也跟高海拔氧氣濃度低有關係，將近下午5點才抵達。在餐廳的火爐前取暖，第一次在路途上遇到臺灣人，其中一位是臺灣野外協會的高山症專科醫生，協助另一位因為高山症而需要下撤的隊員。不過醫生隔日打算騎馬上Dingboche跟隊伍會合，一問之下騎馬費一天竟然要價美金150……。

 

Day 10 Tengboche(3860) – Somare(4010) – Dingboche(4410)

 

今年的雨季結束得晚，導致我們Jiri支線時常走雨路，接上主線後也因為厚重的雲層看不到任何景色。直到今天早上起牀，往窗外一望，終於看到雪山啦!這才發現Tengboche基本上被雪山環繞，我們忍不住激動到處拍照，拖到8點半纔出發。從Tengboche到Somare這段路景色宜人，右側有楓紅的山頭以及牛奶白的河水，左側則是石塊散佈的廣大草坡。

 

許多年前曾經騎單車上過青藏高原，當時並沒有嚴重的高原反應，因此一直以為自己的身體對高海拔環境相當適應，這一路走過來也並沒有明顯的症狀出現，直到今天中午。在接近海拔4000公尺的Somare時，高原反應突然發作，明明不難走的微上坡變得相當喫力，時空感扭曲，一切事物變得相當緩慢。

 

意外地從Somare到Dingboche才一個半小時，沒有需要趕路，便找了間咖啡館度過下午，算是沿路上到目前為止最悠哉的時光。

 

Day 11 Dingboche(4410) – Chukhung(4730) – Dingboche(4410)

一早醒來高山症的頭痛情況沒有好轉，還好今天是高度適應，由Dingboche輕裝散步到Chukhung，單程2小時就到了，沿途可以看到許多雪山。路上遇到要走Chukhung Ri的登山客，不過他們建議要登頂的話最好在Chukhung過夜，因為單程就需要4小時。

 

Day 12 Dingboche(4410) – Dughla(4620) – Lobuche(4910)

 

雨季正式結束，天氣相當好，昨天沒發現旁邊往上爬一會兒就有個觀景點，沿路可以看到更多雪山。雖然適應了Dingboche的高度，但往上攀升時頭痛及暈眩再度襲來。

 

 

在Loboche前遇到一位香港人阿榮，他是從Gokyo那個方向走過來的，後來決定一起走到基地營。接上主線之後的路程規劃其實不趕，下午都有不少時間休息，一方面也是要讓身體適應海拔高度變化。阿榮成了我的救命恩人，他帶了不少Diamox丹木斯，很好心地分給我一些，幸好有這些藥丸，服用後不久症狀就消失了，效果相當好。驚人的是W竟然都沒有明顯的高原反應，也不需要服用藥物。之前就有聽聞過高山症跟年齡、性別或體能沒有直接關係，看來每個人的體質差異影響很大。

 

Day 13 Lobuche(4910) – Gorak Shep(5140) – EBC(5364) – Gorak Shep(5140)

 

丹木斯的副作用其中之一是利尿，難得半夜起牀上廁所。今天早上5點半就出發，日出前的氣溫相當低，土壤與植物都覆滿霜，透出詭異的粉紅色，遠方雪山散發冷冷藍光，景色猶如異星球。雖然已經沒有頭痛的症狀，但稀薄的氧氣讓呼吸有點困難，每一步都走得很喫力，行進速度也不快，花了3小時才抵達Gorak Shep。

 

Gorak Shep是最後也是最高的住宿點，欲前往EBC及Kala Patthar都以此為基地，但這裡卻只有3間旅館，顯然供不應求，如果沒有牀位的話就得睡在大廳，因此前一晚我們就先請旅社老闆幫我們訂房。這裡可以看到來自世界各地的隊伍，有一隊韓國人甚至有專門的廚師，背韓國食材上山做韓式料理……。

 

好好喫一頓飯補充體力後，10點左右輕裝上路前往EBC，沿著雪山谷地走，因此感覺與雪山的距離相當近，一旁就是巨大的冰河。慢慢走大概2個半小時就抵達EBC，只見一個小石堆及藏傳佛教祈福用的風馬旗，因為不是聖母峯的攀登季節，沒有電影中帳篷滿佈的盛況，因此顯得有點空虛。

 

 

大部分人與石堆合照完便往回走，一旁的冰河區幾乎沒人，時間還早，於是我們決定來點小探險。其實很多我們原本以為是土地的地方都是冰河，只是被沙石覆蓋住而已，部分冰雪融化成小溪流，透著點藏青色，最上層的雪都是新的，一踩就碎，小心往上爬，直到可以俯瞰整個冰河區，四周的景色有種超現實感，不斷讓人想起電影Interstellar中的冰凍星球。

 

 

Day 14 Gorak Shep(5140) – Kala Patthar(5550) – Gorak Shep(5140)

高達5550公尺的Kala Patthar是EBC附近的至高點，可以望盡四周超過8000公尺的高山，大部分登山客都以此為最終目標，有些人將EBC及Kala Patthar放在同一天完成，但因為我們的行程不趕，因此分開兩天走。

 

 

為了看日出凌晨4點就要開始爬山，但最慘的情況發生了!不明原因讓我半夜一直起牀拉肚子，在體力非常糟糕的狀況下開始走，一開始人不多，漸漸地許多隊伍追上來，頭燈點亮整條小徑，但我肚子實在太痛，每走幾步就得停下來休息，天亮後沒多久就遇到折返的W及阿榮，他們都以為我已經放棄往回走了。他們大概5點半就攻頂，我則是將近7點才抵達……。最頂端的小平臺擠滿了人，在這裡也終於可以看見聖母峯的完整面貌，但因為太陽的逆光不太方便拍照，日出前或中午上來景觀可能比較好。

 

之後一整天幾乎都在昏睡及拉肚子中渡過。外頭直升機繁忙地起飛降落，聽W說坐直升機可以直接飛到加德滿都，一趟要價4800美金!看來有錢人還是不少……。