現代兩棲登陸主要有三種方式，即平面登陸，超越式登陸和垂直登陸。
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所謂“平面登陸”“超越式登陸”和“垂直登陸”，是指登陸部 隊搭乘不同登陸工具突擊上陸的三種方式。
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“平面登陸”

是登陸部隊搭乘排水型輸送工具，如登陸艦艇、兩棲 裝甲車輛以及小型高速舟艇，沿海平面機動並在沿岸灘頭突擊上陸。“平 面登陸”是傳統兩棲作戰的唯一上陸方式。
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其缺點：

一是突擊上陸速度慢，登陸艇和兩棲裝甲車輛的機動速度通常只有每小時幾海里至十幾海 裏；二是要進行費時、複雜的換乘行動；三是由於機動速度慢，因此要 在距敵海岸較近的海域換乘，受敵火力威脅大。“平面登陸”的優點是 搭載能力大，是登陸部隊主力以及壓制兵器和輜重上陸的主要方法。
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“垂直登陸”

是登陸部隊搭乘直升機等空中輸送工具，經空中機動並在敵岸或其淺近縱深實施機降或滑降的登陸方式。廣義上的“垂直 登陸”還包括了向敵岸及島嶼的後續垂直投送行動，如後續部隊乘坐 運輸機、直升機抵達已經奪佔的機場等。
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“垂直登陸”的優點：

一 是突擊上陸速度快。直升機飛行速度通常可達每小時數百千米，抗登 陸一方難以在短時間內做出有效反應，從而達成登陸的突然性。二是 可避開水際灘頭抗登陸障礙物。三是可在一定縱深着陸，獨立奪佔目標， 或配合主力部隊的平面登陸。四是換乘行動簡單快捷。五是可快速反 復運載。
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“垂直登陸”的缺點

是目前的直升機運輸能力不強，通常只 能搭載人員以及伴隨兵器和一些輕型裝備，致使登陸兵上陸後的突擊 能力、防禦能力以及持續作戰能力都受到限制。
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“超越式登陸”

是登陸部隊搭乘氣墊登陸艇或地效應飛行器等墊 升型運載工具，沿海平面一定高度快速機動並在沿岸灘頭突擊上陸的 方式。
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其綜合了 “平面登陸”和“垂直登陸”的優缺點，在機動速度、 越障能力、換乘行動以及搭載能力等方面，均介於“平面登陸”和“垂直登陸”之間。
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“平面登陸”“超越式登陸”和“垂直登陸”三種突擊上陸方式， 共同構成了現代兩棲作戰的立體登陸樣式。真正意義上實現了士兵不沾水搶灘登陸。