“虹雲”工程技術驗證衛星發射升空

過去，國與國之間的較量往往更多的體現在軍事領域，誰家的武器裝備參數更先進，數量更多，都是決定“勝負”的關鍵所在。但是，隨着科學技術水平的不斷提升，如今的競爭早已不再侷限於軍事領域，浩瀚而又神祕的太空成了另一個“競技場”，其中更體現在了火箭發射方面。

火箭作爲一種快速遠程運送工具，近年來常用於探索太空、發射衛星、載人飛船、空間站的“交通工具。值得一提的是，截止2009年火箭式唯一能使物體達到宇宙速度，擺脫地球引力的運載工具。前不久，轟動全球的“嫦娥四號”探測器就是使用長徵三號乙運載火箭發射升空的。近日，我國再次有一個“首顆”特殊用途的衛星成功升空。

12月22日早上快8點在酒泉衛星發射中心再傳捷報，轟的一聲巨響後，長徵十一號運載火箭成功將“虹雲”工程技術驗證衛星發射升空，衛星進入預定軌道。此次成功發射的技術驗證衛星是虹雲工程首發星，虹雲工程是由中國航天科工集團有限公司牽頭研製的覆蓋全球的低軌寬帶通信衛星系統。其中，用於發射的長徵十一號運載火箭是由航天科技集團研製生產的，這是長徵系列運載火箭的第295次發射。

其實，目前世界各國都在積極佈局低軌道衛星通信系統，虹雲工程總體進展目前處於與國際先進水平“並跑”狀態，虹雲工程計劃共發射156顆衛星，屆時無論身處何處，都能享受在家一樣的互聯網接入體驗。

而且，隨着長徵系列運載火箭第295次成功發射，運載火箭逐漸形成系列譜系，使我國進入空間能力大幅提升，“神舟”“嫦娥”“北斗”一個個響噹噹的“大國重器”，無疑是我國航天事業多年建設取得的國家名片。

可以說，運載火箭的運載能力有多大，航天領域的舞臺就有多大。如今，我國運載火箭的升級換代還在不斷進行中，經過40多年的發展長徵運載火箭也成了“大家族”，從第一顆衛星成功升空，到2010年完成第100顆衛星發射，再到2016年完成第200顆衛星發射，長徵系列運載火箭從幾顆星到“滿天星”。

中國火箭發射

12月20日美媒發了一篇“2018年中國比任何其他國家發射更多進入軌道的火箭”的文章，可見我國航天事業的發展也引起了西方的關注。美媒在文章中指出，飛行絕非易事，美國Space X的前三次發射均以失敗告終，Space X已經深刻改變美國航空航天產業。不過，中國的太空項目正在穩定正常，2018年中國發射在軌火箭的數量，就憑這一點是全球任何國家都無法相比的。

或許是爲了證明該說法，美媒在文中還列舉了一組數據稱，截至本月中旬，我國今年已經成功完成35次發射，而美國則以30次緊隨其後，而且“嫦娥四號”將成爲首個在月球背面着陸的國家，中國的太空項目正在進入成熟期。可以說，長徵系列運載火箭的發展歷程，正是我國航天事業從無到有、從小到大的生動寫照。(叮允)