“終有一日劍在手，熱酒沸腑血封喉。”

這句極具江湖氣息的詩用在馬雲身上極爲合適。馬雲崇拜金庸，但他自己更像是活在武俠世界裏的蓋世英雄。他雖然驚人之貌，但有點石成金之術。

上世紀90年代末，他創立阿里巴巴，他說要“讓天下沒有難做的生意”，爾後淘寶在中國電商市場掀起了腥風血雨，改變了人們的購物方式，阿里巴巴得以奠定電商霸主的地位，解決了數以千萬計的就業崗位。

2013年，“絕不親自做快遞”的馬雲又殺入了快遞行業，聯合復星集團、富春集團、順豐集團、四通一達等啓動“中國智能物流骨幹網”項目，合作各方共同組建了菜鳥網絡科技有限公司。

此後，在中國快遞江湖，一張無邊無際的網正在從馬雲手上展開。

快遞江湖往事

1993年，王衛在順德創立了順豐速運。

同年，聶騰飛和詹際盛在杭州創立了申通貨運代理有限公司，這是日後整個桐廬民營快遞的開端。

申通就像一棵大樹，不斷開新枝、發新芽，日後誕生的圓通、中通和韻達都和它有着千絲萬縷的聯繫，也可以說它們都曾是申通的跟隨者。

圓通創始人喻渭蛟的妻子張小娟曾是申通的財務，中通創始人賴海松的合作伙伴曾經是申通的分公司經理，韻達創始人聶騰雲本就是申通創始人聶騰飛的弟弟，曾在申通負責慈溪分公司。而且他們都來自同一個地方——浙江桐廬，聞名全國的“桐廬幫”自此誕生。

2007年，剛剛拿到幾筆投資的劉強東振臂一呼，京東物流成立。

再加上德邦、百世匯通、天天等快遞企業，中國快遞行業出現了百花齊放的局面，而這一切都得益於電商的蓬勃發展，使得快遞包裹數量激增。

百花齊放到三足鼎立

快遞行業經過一輪又一輪的洗牌之後，不少效率低、服務質量差的快遞企業被淘汰出局。逐漸形成了以順豐爲首，京東、三通一達緊隨其後的格局。

這一時期的快遞格局與其說是順豐、京東、三通一達三足鼎立，還不如說是順豐和京東兩強爭霸。畢竟主導市場的還是順豐和京東兩家公司，而三通一達只能依靠菜鳥的數據體系才能存活。就像劉強東曾經在採訪說的那樣：“未來在物流、快遞行業能夠得到公衆認可的可能只有京東和順豐。”

但是這話如果放到現在，劉強東恐怕很快就會被打臉，因爲自2013年之後，在中國民營快遞行業出現了一個“攪局者”，那就是馬雲。

馬雲聯合諸多快遞企業成立菜鳥網絡之後，動作不斷，先是與順豐決裂，後又不斷入股其他快遞企業。2018年3月11日，阿里巴巴46.65億元大手筆投資申通快遞，間接獲得申通快遞14.65%的股份。

自此，中國民營快遞第一梯隊中的申通、圓通、中通、百世匯通全部被招致馬雲麾下，韻達雖然阿里還沒有入股，但是他們一直是一個戰壕裏的兄弟。

所以，馬雲旗下的菜鳥物流就像一張無邊無際的網，正在慢慢鋪開。可想而知，如今的順豐和京東都面臨着巨大的壓力，畢竟如今的物流格局已經發生了翻天覆地的改變。

曾經順豐、京東、四通一達三足鼎立變成了如今阿里巴巴、順豐、京東三足鼎立的局面，更何況阿里巴巴還來勢洶洶，憑藉其超強的技術賦能和融合能力，假以時日一家獨大也不是沒有可能。

馬雲曾多次闡述自己的快遞物流夢想：全國24小時送達，全球72小時送達。現在看來，馬雲的這個夢想應該很快就會實現。