［記者王峻祺／花蓮報導］臺8線中橫公路白沙橋路段，歷經多次颱風崩坍慘重，公路總局決定「棄線改道」，自2015年11月進行「白沙橋災害路段復建工程」，目前土木結構工程大抵完成，正進行照明、通訊及機電等相關施做，預計9月下旬完工後，盡速開放通車。

自臺8線180.84至181.4公里施作的「白沙橋災害路段復建工程」，總計施工長度為560公尺，包括新建兩座橋梁及一座隧道，東側1號橋屬「單跨鋼拱橋」，長約110公尺，西側2號橋則為97.6公尺的「背拉單跨斜張橋」，橋寬9.5公尺，未來完工後，新路線將比原路線減少約1公里路程。

「白沙橋災害路段復建工程」總工程經費約3億3175萬元，避開原崩塌路線，在貫穿一座山頭後，以兩座橋樑銜接跨越立霧溪，並依地質設置合適橋樑，分別採用「單跨鋼拱橋」及「背拉丹跨斜張橋」，未來將可降低災害路段的落石及坍方意外。

公路總局第四區養護工程處太魯閣工務段長張宇博說，白沙橋路段巖盤脆弱，每逢遇到豪雨、颱風就易崩塌、斷路，經長時間工程細項審查，最後決定「捨棄」易坍路段，執行長期改善復建方案，避免便道再因強降雨勢造成路基流失。

他強調，「白沙橋災害路段復建工程」土木結構工程已大致完成，目前正進行照明、通訊及機電等設施，預計9月下旬完工後，盡速開放通車，盼能有效提高用路人的行車安全。

• 「白沙橋災害路段復建工程」目前土木結構工程大抵完成，正進行照明、通訊及機電等相關施做，預計9月下旬完工後，盡速開放通車。（記者王峻祺翻攝）