作為美軍兩種重要的運輸機，C-17與C-130的性能怎麼樣？
謝邀！
C-17更先進,1995年投入使用,C130是20世紀50年代的產品。
一.C-17主要性能和特點：C-17「環球空中霸王Ⅲ」是麥道公司(現併入波音公司)為美國空軍研製的一種採用上單翼、四發、T形尾、帶後卸貨扳的新型運輸機。機身長53米，機高16.8米，翼展50.3米。最大起飛重量263噸，最大載荷為150噸。機上帶75.8噸載荷時，C-17可從2320米長的跑道起 飛，然後在915米長的簡易跑道上著陸。該機性能先進，裝備部隊後在多次局部戰爭中表現出了極佳的作戰能力。
二.C-130主要性能和特點： 動力裝置 4台，T56-A-15渦輪螺旋槳發動機 載油量 36300升 巡航速度 602公里/小時 最大航程 7876公里、3791公里（最大燃油、最大載重） 起飛滑跑距離 1091米 著陸滑跑距離 838米 最大載重量 19356公斤 機長 29.79米 機高 11.66米 翼展 40.41米 最大起飛重量 70310公斤 雷達 RDR-1氣象雷達 導航設備 DF-310E超高頻無線電導航系統，51RV-4B甚高頻無線電導航系統，CMA711歐米加導航系統，LTN-72慣性導航系統，DF-206自動測向器，51Z-4指點信標接收機
三.總結兩種飛機不論是年代、先進性、載重量都不是一個等級，C-17先進很多。
感謝邀請！
C-17運輸機；
長度：53.04米
翼展：51.81米
高度：16.79米
空重：125.64噸
最大起飛重量：258.75噸
航程：11600千米
貨倉尺寸：20.8*5.5*3.8米（可載102名步兵/36副擔架/54名傷員及醫護人員）
C-130運輸機；
長度：29.8米
翼展：40.4米
高度：11.6米
空重：34.4噸
最大起飛重量：70.3噸
航程：3800公里
從數據上來看，C-130更適合戰術任務；而C-17則是戰略，戰術多用途的任務。
感謝閱讀，歡迎關注軍迷WYW。
c一13041954年。首飛。到五六年開始服役。是中型運輸機。是美國的麥道公司。為現在的波音公司。c一130載重量19噸。起飛重量70噸。長40、41米，翼展。34.36米。高11.66米。總量。量產上。兩千多家以上。有40多種型號。賣到。60多個國家。也受到了很多國家的歡迎。
C一17是洛克希德馬丁。公司生產。C一17是環球霸主。於1991年。首飛。到啦1993年5月。部隊中服役。接收第一架。到了2015年，生產中？改進？生產出了。279架。C一17長53.04米。翼展。51.81米。高16.76米。載重量77噸。起飛重量263噸。這種飛機。可以帶重型坦克。也可運送。部隊，和。部隊運輸。
C17與C130屬於不同級別的飛機，C17載重和貨倉尺寸遠遠大於C130，而且渦扇發動機也是80年代的技術，C130屬於50年代的螺旋槳飛機技術，都是當時的時代先驅！C17屬於中遠程大型運輸機，與C5接近的貨倉讓它可以裝載幾乎所有的軍需裝備，空中加油能力讓它續航力暴漲，雖然訂單一減再減，但是絲毫不會影響到它的技術能力；c130出現在世界的任何角落，十幾噸的載重，對各種場地的適應能力，讓它幾乎可以任意起降在世界讓任何需要它的地方！巨大的訂單，長時間的使用對它逐漸完善自己非常有效！總之，這是世界上兩款最好的飛機！
C一130屬於中型戰術運輸機，載重20噸，是四發螺旋槳運輸機，在同類型中是世界第一，性能先進，可靠性高，生產量大，後續改進型號很多，載重量也增大了，銷售到很多的國家，都很滿意，。C一17屬於大型戰略戰術運輸機，載重量八十噸，性能更先進，C一17後繼無機，C一17就是美國最好的，最優秀的運輸機，也是世界最優秀的運輸機，性能超強，很少出毛病，是非常優秀的大型軍用運輸機。
c17環球霸王是美國現在最大的戰略運輸機，也是美國全球力量投送的重要載體，c130是美國的戰役、戰術投送飛機，也是美國快速反應的中堅力量，根據21世紀全球美國的戰略部署需要，這兩種飛機已經無法滿足未來美國全球軍事快速反應的需要，所以美國正在開發新一代更快、更強的運輸系統。
C130大力神運輸機只相當於中國運9的級別，載重大約25-30噸，C17環球霸王是載重70噸級別，不是一個檔次的飛機，沒有可比性，還是C17好
和你有關係嗎？第一人家不賣給你；第二你也買不起。
C17是美國科技的結晶。這倆一個戰術運輸機一個是具備戰術運輸機能力的戰略運輸機。C17還是很NB的，這點不服不行。
一個裝得多一點，一個裝得少一點
推薦閱讀：
