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福克斯要購買那個版本,要看你最想要的是什麼?

先來看看新款福克斯改動比較大的地方吧。首先,價格下調了,新福克斯10.88萬-15.08萬的售價,整體較之老款降了接近萬元,還是有不小的誘惑力的。其次,車身尺寸做了調整,新福克斯的軸距加長了,超過了2700mm,2705mm的軸距較之老款直接加長了55mm。

配置上也做了調整,比如說本來是中高配車型上纔有的LED日間行車燈、全車車窗一鍵升降等功能,普及到了全系,另外,在頂配車型上還搭載了輔助駕駛系統,官方說法是已經達到了自動駕駛L2的級別。

再看動力,1.0T、1.5T、1.5L三款發動機與6MT、6AT、8AT三款變速箱進行的動力組合,提供的選擇非常豐富。而且相較與老款5MT、6速雙離合的變速箱,新款絕對算是一個明顯的提升了。不過,全系發動機全都改成了三缸機,就有些冒風險了。另外,較之上代車型,懸架上的「閹割」就更是讓人擔憂新福克斯的未來表現了,原來全系標配的獨立懸架只出現在了搭載1.5T發動機的高售價車型上,1.5L和1.0T車型全部用的是扭力梁懸架。

好了,新福克斯上好的改變和壞的改變都介紹完了,如果你能接受三缸機和懸架系統上的減配,那借下來就可以考慮具體那個版本最值得購買了。

預算充足的話,售價13.48萬元的180自動鋒潮型值得推薦,與120自動鋒潮型相比,雖然配置上基本保持一致,但只是多了4000元,發動機就從1.0T升級到了1.5T。180 自動鋒潮型的最大功率為184馬力,最大扭矩為243N·m,而125 自動鋒潮型的最大功率128馬力,最大扭矩173N·m,兩者之間的差距還是非常明顯的。

所以,這裡也就可以接著回答你第二個問題了,1.0T動力夠不夠用呢?日常上下班城市通勤絕對夠用,可問題是,大喵實在想不出來任何推薦1.0T版本的原因,只要多花4000塊,就能從1.0T發動機升級到1.5T,13萬都花了,會有人不願意再多4000塊完成這個升級嗎?

以上,是大喵對新福克斯的一點看法,希望對你有幫助。


必須買stline不用考慮


買不買自己看


這個我可以明確告訴你1.0完全可以滿足你日常需求,甚至加速還會有一定驚喜,只是現在所有人我發現不大願意瞭解福特車,有種特彆強烈的排斥。甚至聽到福特都特別生氣,我想是12款福克斯和蒙迪歐引起的。要買新福克斯可以等到5.6月份肯定會大降價


福克斯全系三缸,動力最好,油耗最高的是1.5T,獲獎最多,油耗最低的是1.0T…想要哪個??自己選!!1.0動力絕對夠用,說不上強勁!!1.5的比較暴躁,油耗也感人…??


首先你得知道自己能不能接受三缸發動機,如果可以的話,英朗,凌派,福睿斯,繽瑞,福克斯這些三缸車裡面,福克斯無疑是最好的。


九十幾千瓦的功率加上渦輪增壓的不錯扭矩,不飆車夠用了!動力比一般的1.6強一點。


說實話,1.5t三缸機,都不建議。買老款福克斯那個1.5t吧,動力非常好


沒有問題,請相信技術,不用考慮三缸什麼的.技術不斷進步,但是很多鍵盤俠連車都沒來過就出來指指點點。


在三缸機裏,福特做的不錯,如果接受三缸的話,建議買1.5T的


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