4月2日，零跑汽車在北京舉辦了核心媒體溝通會。活動現場，零跑汽車副總裁趙剛重點向媒體透露了兩件事：1、零跑推出首款準量產SUV車型零跑C-more，將於2020年底上市；2、關於零跑S01量產與交付的幾項核心數據。

　　可以說，在這屆互聯網造車大軍中，零跑憑藉一款雙門四座的轎跑S01與其他玩家展開了差異化競爭。但也正因如此，零跑的車型多多少少被打上了“非主流”的標籤。如今，該公司準備將下一款量產SUV車型C-more作爲“跑量”產品，夯實市場地位。

　　C-more外觀

　　車雲菌也瞭解到了一些C-more的產品細節：

　　數字曲面：以柔和曲面構造視覺語言

　　Hill天際線：從A柱流暢延伸到D柱，提供更多空間的同時有效減少風阻

　　穹頂式天幕窗：大塊玻璃貫穿整個車頂，能夠隔離80%熱能及近乎100%的紫外線

　　矩陣式LED前燈+飛翼式尾燈：通過燈光的自由變化，傳遞交互信息

　　Leap Pilot自動駕駛系統：搭載豐富的高精傳感設備，上市具備L3級別的自動駕駛，後續可通過OTA升級到L4級別

　　Leap In生物鑰匙系統：“指靜脈識別解鎖”+“人臉識別啓動”組合

　　AR-HUD：AR-HUD技術和矩陣式大燈，現實場景+輔助信息

　　雙屏聯動：10寸+15寸雙大屏組合

　　智感星空座艙：延續家族“智感星空”設計

　　獨立可調座椅：雙重材質拼貼打造，擁有多向電動調節、記憶功能，加熱及通風系統

　　森林風環境控制系統：整車配備自動空調、花粉過濾、PM2.5監測&過濾系統

　　人性化細節設計：配備後排控制面板、前排椅背交互系統

　　超長續航：NEDC續航不低於500公里

　　超快加速：5s級別百公里加速

　　多種駕駛模式：多種駕駛模式可選

　　豪華級底盤性能：繼承了零跑S01的技術優勢

　　關於這款新品，趙剛也在後續採訪中表示，零跑自主研發的下一代電機將配合C平臺的研發節奏完成量產，同時不排除選用方形電池的可能，屆時其能量密度計劃將達160WH/kg。在智能配置方面，受限於大華產品規劃，零跑自家推出的AI自動駕駛芯片“凌芯01”將延遲一個季度量產，計劃於年底前完成。未來，公司在三電、智能駕駛等方面自主研發的產品有可能會以供應商的形式提供給其他整車廠。據瞭解，零跑現階段與廣汽、上汽、一汽、寶馬等傳統主機廠均有業務技術層面的交流。

　　回到眼下的拳頭產品S01上。該車型自2017年11月10日正式發佈以來，始終強調“高性價比、極致體驗”的產品優勢。零跑方面也在現場列舉了一系列數據來表現市場的反饋：

　　零跑S01訂單用戶畫像分析

　　2018年6月13日亞洲消費電子展，零跑S01正式啓動預約，當日首批限定451個“搶鮮碼”不到4小時全部被領取。2018年8月29日成都發佈會期間，“699”權益預訂開啓，24小時內預定名額超過1000個。截止2019年2月25日，零跑汽車已收到全國用戶3000份訂單。

　　據銷售數據及回訪調查顯示，零跑S01的訂單用戶主要集中在一線城市及新一線城市，18歲至30歲的用戶佔比接近總訂購人數的八成。“科技感很強”“通勤成本低”“性價比高”“造型前衛”“配置個性化 ”是受訪用戶選擇零跑S01的前五個理由。

　　零跑S01 2019年保價計劃

　　2019年3月26日，財政部等四部委發佈了《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對新能源乘用車、客車、貨車的補貼標準和技術要求做了新的規定，其中續航里程250公里到400公里的純電動乘用車，補貼退坡最高達60%。

　　針對2019年國家新能源汽車補貼退坡，零跑汽車推出了”零跑S01 2019年保價計劃”:

　　其一，在2019年5月31日前交付預付款的用戶，均享受2019年5月31日前的綜合補貼後價格政策；

　　其二，2019年1月3日前成功參與699元預定活動，且在2019年10月31日前交付預付款的用戶，可以享受2019年5月31日前的綜合補貼後價格政策。

　　特別說明：2019年6月1日起，零跑S01補貼後價格將根據2019年補貼政策進行調整。然而，趙剛在現場表示最終調整後的售價仍不確定。

　　先進的生產製造及質量檢測體系

　　考慮到自身尚未獲得新能源造車資質，零跑汽車選擇與同屬杭州本地的長江汽車進行代工合作。長江汽車是已獲發改委新能源乘用車生產資質的正規車企，其幾乎全新的乘用車生產線，整體硬件水平和產能完全符合零跑汽車的生產要求。

　　合作期間，零跑汽車派出團隊進駐長江汽車，雙方質量管理人員按照就高原則所制訂的質量體系標準進行雙重把關。零跑汽車以IATF16949：2016標準爲基礎，導入並建立質量管理體系。2018年12月建成的零跑汽車三座標測量室，能對車身尺寸質量進行檢測監控，引導車身改進方向，爲車身質量改進提供依據。

　　杭州長江工廠擁有采用國際標準建造，總長達1.6公里的新車跑道，涵蓋百公里加速試驗道、30%駐車坡道、側滑試驗道、顛簸路、大扭曲路、涉水池等。試驗條件完備，能有效檢測出廠車輛技術狀態，各項試驗指標必須滿足法規要求。

　　據悉，2019年底S01產線年產能約爲5萬臺，後續擴建產線後大致可以達到20-30萬臺的水平。

　　零跑S01排產交付計劃

　　爲保證零跑S01的順利交付，零跑汽車制定了排產計劃：全程分爲預售、定金認購、訂單鎖定排產、生產/物流發送、提車上牌幾個階段。具體交付時間初步定爲今年6月。

　　零跑S01的首批交付對象爲2018年6月13日參與領號活動的451名用戶，及2018年8月29日至2019年1月2日期間參與699元預訂權益的用戶。

　　次批交付對象爲2019年1月3日預售活動關閉後，預付款用戶、補足預付款的意向金用戶及直接繳納定金用戶。

　　交付工程師培訓計劃

　　零跑汽車制定了詳盡的交付工程師培訓計劃，主要內容分爲備件倉儲、充電業務、商品車和售後服務四個部分，涵蓋業務培訓、技術培訓、流程培訓。培訓週期將從2019年4月開始並一直持續。

　　零跑中心開業計劃

　　2019年，全國預計將有超過60家零跑體驗/服務中心投入運營，覆蓋全國20多個一線及新一線城市；其他部分城市，零跑汽車將與高品質新零售平臺合作。

　　今年二季度，零跑汽車將在全國開設10餘家零跑中心，先批城市爲成都、上海、北京、深圳、蘇州、廣州、寧波、天津、鄭州、溫州、武漢、重慶等，其中，成都零跑中心預計在4月開業。

　　零跑S01五城試駕活動

　　零跑汽車計劃於2019年4月下旬啓動五城試駕活動，依次前往上海、成都、杭州、北京、廣州五個重點城市，邀請媒體和預定用戶共同參與零跑S01的實地試駕。

　　彩蛋：上海車展

　　零跑汽車後續還將爲用戶提供持續迭代+運動套件+高性能款的升級支持。此外，公司還與國際知名遊戲設備品牌——雷蛇聯手，在燈光及音頻技術等方面進行合作。集成Razer Chroma技術的零跑S01也將於2019年4月上海車展上正式亮相。