【新觀點】　　發行「高雄幣」就是發放「碳消費卷」的概念  華安安

本月6日高雄市議員吳益政提出高雄要發行「高雄幣」的作法，這新的名詞小小震撼了一些市民，許多人認為新鮮，但逢選舉，有人認同，就會有人反對。其實「高雄幣」的想法，就是「消費卷」的概念，就是主張由市府拿出空污基金、交通罰款與停車費，「專款專用」在「碳消費卷」的發放上，也是「取之於民，用之於民」的作法。

不同的是，當初消費卷發放對象是全民，任何人不用任何努力，只要是國民，都可以拿到，金額也一樣。至於「高雄幣」的「碳消費卷」(姑且稱之)，雖然發放對象也是全體市民，但回到「專款專用」的概念，必須是跟兩件事情有關，纔可以享有，一是努力減碳的人；二是做公益當志工的人。而且參與的時數越多，換算成「高雄幣」的金額就越多。

既然是因為空污而徵收的費用，因為交通而取得的罰款，理應用在減碳上，過去政府把他用在其他的工程經費上，結果只是一味的「徵收、罰錢」，對減碳的本質並末達到實質的效益。

所以，透過「專款專用」的概念，將空污基金等經費對特定人發放「碳消費卷」，本質上，就是鼓勵大家一起來力行減碳生活，並擔任志工，共同來建構一個減碳的理想城市，努力來領取「高雄幣」，並用於實質的消費上。

此外，不同於當初消費卷一次性的發放與使用，造成一次性的影響而已，「高雄幣」還結合現代科技的創新金融財務經濟模式，採取區塊鏈技術、金融沙盒、ico、虛擬貨幣、app，透過科技的減碳計價方式，成為「地方貨幣」的循環經濟，為低迷的城市經濟注入活水。

未來甚至連結ICO、並透過聯合國地方環境行動委員會（ICLEI）和國際會員城市簽約，市民拿著「高雄幣」，在全球的簽約城市都可以使用。

政策的另一個重要的精神，則是結合政府的生產過剩，像是高捷一天運量40萬人次，實際只有20萬人次，把剩餘的生產拿出來，被「高雄幣」使用，農民生產過剩的水果，也可以加入，真正的活絡經濟，也讓一億或五億的「高雄幣」基金，產生5倍循環經濟的效益。

至於剩餘的人力，包括失業民眾，也可以透過從事減碳的行為與志工服務，獲得「高雄幣」，得到合理的報酬，如為自己無形的給薪。

臺灣過去在全球金融風爆時代，因發行消費卷，促進國內的經濟活絡，讓臺灣在這場全球性的災難中倖免於難；再看看全球已經有許多城市與國家，因為發行「城市貨幣」而讓經濟起死回生，則我們真的該好好思考，如何把政府「徵」得的空污基金等等，轉來發放「碳消費卷」概念的「高雄幣」，鼓勵市民「減碳賺錢」，力行減碳生活，因為當「減碳賺錢」成為事實的時候；成為全民運動的時候，市民的觀念改變，生活型態改變，則減少碳排放量，改善空污，才能身體力行。期待「減碳新高雄生活模式」的到來！