打開後備箱，味道也不是後備箱傳出來的，不過當我來到副駕駛位置，味道越來越濃。明白了，罪魁禍首是這劣質的腳墊，應該是沖洗過腳墊後，還在潮濕狀態就放進車裡，不經常開車門，劣質腳墊被腐蝕，異味就揮發出來了。所以不能為省錢，不顧健康。既然問題找到就好解決了，把腳墊扔了，找個好天氣開車門晾半天就差不多了。接下來去機艙盤盤，看是否有異常。

這車搭載的是2.0L的自吸發動機，與之匹配6檔手自一體變速箱，談不上動力性，就是普通家用，給油就走。這也正常，MPV面世出來總不可能是為了車上裝著一大家子人去飆車吧？

前機蓋、兩前大燈、水箱框架、以及ABS總泵等固定螺絲均無拆卸痕迹。

發動機機腳和兩前減震器螺絲無擰動痕迹；發動機保險盒內無泥沙和拆卸痕迹；發動機氣門室蓋墊無漏油和拆卸痕迹。

剎車油、電瓶、冷卻液無異常；機油髒了需更換。下面我們上架看看底盤。

車商處就有舉升機，慢慢把車升起來，粗看一眼沒有大的托底痕迹，走近點去看看細節。

車輛後部一圈檢測，備胎未落過地；後剎車片、兩後減震和後防撞梁無拆卸痕迹。

發動機和變速箱底部，整體沒有漏油和托底的現象，兩半軸防塵套無漏油，整體都很乾爽。

前橋無托底拆卸痕迹；變速箱無拆卸大修和漏油現象；發動機機腳和發動機油底殼也無托底和拆卸痕迹。四個輪轂有剮蹭，但是問題不大。底盤整體來說還是很不錯。接下來去路試。

路試過程中為安全考慮不允許拍照，我簡單說說感覺：發動機變速箱配合良好；全車無異響；胎雜訊較大。感受就是沒有哪好也沒有哪不好，中規中矩。接下來看看行車電腦的檢測結果。

OBD檢測無異常，全車電路系統工況良好。

我向客戶大哥彙報車況：內飾有異味；車身多處劃痕；四輪輪轂不同程度剮蹭；機油臟需更換；別的沒問題了。雖然車況不錯，但有幾點需要注意：第一，這車是進口的，如果以後出現維修情況，配件未必好找，國內廠商的配件不一定那麼合適；第二，車實在太小眾了，以後出手可能不一定好賣；

客戶大哥笑笑說，既然這麼小眾，怎麼著也得給我便宜出來噴漆和保養的錢吧？果然，買賣雙方一番唇槍舌劍後，以8.5萬成交，砍出來的5000塊也夠大哥全車噴漆和換機油的了。我估計這車在車商手裡也壓了一段時間，要不然腳墊也不會散發出那麼大的異味。既然有人願意接手，車商也樂得儘快出手，資金回籠。如此精品車況的小眾車，9萬塊大家覺得合適嗎？

今天的檢測就分享到這了，我是檢車家的檢測師芽蘭豆，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決，檢車家願做你最懂車的朋友！

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