他們對中美十大城市進行了年輕態排名，深圳最“年輕”，有你的城市嗎？

　　來源：每日經濟新聞

　　在經濟高速發展的當下，如何判斷一座城市的“年齡”？哪些城市雖曆史悠久卻仍然“年輕”？

　　日前，在“2019第三屆中美城市化與再開發論壇”上，中國指數研究院院長莫天全先生代表課題組發佈了“2019城市年輕態研究成果”。課題組在綜合分析了國內外50餘家各類機構的相關數據，並對中國和美國十大城市進行評價後排出“城市年輕態”名次，深圳得分6.99成為最“年輕”城市，華盛頓和廣州得分6.87和6.76分列二、三位。

　　中國指數研究院向每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者表示，“‘城市年輕態’並非單純的‘新’與‘舊’，而更多是指城市整體的運行狀況。因此在構建評價體系時，雖然建成年代是評價的重要基礎，但更多地選用了體現設施運行狀況的指標，包括道路擁堵率、地鐵航班準點率以及各類設施的破損程度、故障率、處理率等等。”

　　“城市年輕態”如何評價？

　　中國指數研究院認為，城市是社會及經濟生活的重要集聚區，是人類生存賴以依靠的基本載體。基於經濟、產業及城鎮化發展水平的差異，各個城市的物理及功能狀態差異顯著，能給予在其中生活居民的支撐力也往往千差萬別。如何更好地識別和評價一個城市的年輕態水平，對於及時進行城市煥新、更好地支撐城市經濟社會活動具有重要的意義。

　　正是在這樣的背景下，課題組將人體的生物學年齡研究理論和方法引入了“城市年輕態”研究中。

　　數據來源：中國指數研究院

　　人的“年輕”意味著細胞更新較快、器官狀態穩定、大腦皮層活躍等。將這些人體的器官系統引申到城市研究中，通過城市的建築、交通系統、生態系統、水資源系統、能源系統、通訊系統、防災系統、環衛系統等系統的功能表現，對城市的“年輕態”程度進行研判。

　　最終，根據與人體器官的對應關係，課題組建立了包含9項二級指標和43項三級指標的評價體系，以此衡量城市的“年輕態”程度。

　　建築是城市的重要組成部分，通過各城市的住宅建築年齡中位數對城市的建築進行評價，結果顯示，美國城市建築建成普遍較早，得分較低。其中，舊金山有66%的住宅房屋建於1960年以前；紐約、芝加哥和華盛頓建於1960年以前的住宅房屋占比也超過60%。而中國城市從主城區的住宅建築來看，很大一部分建造於近20年內，城市住宅建築較新，但核心區老舊建築集中。

　　紐約曼哈頓 圖片來源：攝圖網

　　從交通設施方面看，美國城市的交通設施普遍建成較早，設備老化，紐約、舊金山等城市地鐵線路時速較慢，準點率偏低。而北京是中國首個開通地鐵的城市，其第一條線路於1971年正式開始運營。中國城市的地鐵線路多建於2008年以後，杭州2012年才通地鐵。中國5個城市的地鐵運營設施先進，運行速度較快，準點率接近100%，且全部支持手機NFC或掃碼進站。

　　中國某地鐵站 圖片來源：攝圖網

　　此外，課題組對中美十大城市的城市居民、通訊系統、生態系統及防災系統指標進行了量化對比分析。其中，深圳、廣州、華盛頓人口增長快，年輕人口占比高，更具活力；芝加哥、紐約人口增長緩慢且年輕人口占比相對較低。中國大城市空氣質量相對美國城市較差，得分偏低，但空氣質量多較上年有所改善。中美大城市的通訊系統設施均建設較好，寬帶普及率高。此外，中國城市因人口規模龐大，消防應急系統平均服務人口較多，人均設施普遍不足。

　　資料來源：中國指數研究院

　　深圳加冕最“年輕”城市

　　由於在城市建築、交通、通訊、生態等各個評價維度中的出色表現，深圳成為中美十大城市中最具活力、“最年輕”的城市。

　　具體來看，深圳人口增長較快，且結構年輕化。2011~2018年期間，深圳人口復合增長率2.8%，位列十座城市之首；15~44歲年輕人口占比也高於其他城市。同時，深圳地鐵線設施先進，運行速度快，準點率接近100%。空氣質量方面，中國主要城市處於中等或偏差水平，深圳PM2.5濃度在中國五城市中最低。

　　深圳 圖片來源：攝圖網

　　中國指數研究院向每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者表示，中國城市建築交通基礎設施與發達國家相比，在人均指標上明顯偏低，未來基礎設施投資仍有較大空間。而美國城市的建築及各類基礎設施建成較早，城市發展成熟，儘管設施普遍老化嚴重，但伴隨著部分城市的城市更新改造計劃不斷推進，使建築功能、設施功能得到更新迭代，重新煥發出生機，城市更新經驗值得國內城市借鑒。

　　值得注意的是，在城市選擇上，除了中國四個一線城市外，杭州也位列其中。

　　在近年來崛起的新一線城市中，為何選擇杭州作為樣本之一？

　　杭州 圖片來源：攝圖網

　　中國指數研究院表示，杭州作為新一線中的領頭羊，經濟實力雄厚，數字經濟具有很強的代表性，城市特徵鮮明。產業的發展也對人口有明顯的集聚效應，杭州近年來人口保持較快增長，2018年常住人口增量達33.8萬，位居全國前列。

　　同時，杭州的城市建設步伐也不斷加快。2018年5月，杭州發佈《杭州市城市數據大腦規劃》，提出的“城市數據大腦作為城市級別人工智能的開放創新平台，它的建成將使城市具備類似人類大腦的功能，能夠自我感知、自我學習、自我修正，讓城市的各個‘器官’協同工作，有利於提升城市管理水平，有效節約社會的公共資源”等，與課題組研究思路具有相似之處。

　　中國指數研究院指出，基於研究結果，各類城市應該在均衡發展的基礎上，針對影響自身年輕狀態的痛點問題，進行持續升級和改進，讓城市持續煥發活力。