【雪花新聞2018年12月21日訊】（雪花新聞記者郭曜榮颱灣颱北報導）颱鐵今年10月21日發生普悠瑪列車翻覆事故，造成18死、百人受傷的慘劇。行政院調查小組21日公布調查報告，交通部代理部長王國材宣布，懲處範圍將擴及曆任颱鐵局長，包括鹿潔身、周永暉與範植榖3人。 交通部指齣，事故發生原因包括五大項，分彆是安全管理製度不完善、組織安全文化不良、列車故障迴報與齣庫檢查程序為落實，以及ATP遠端監視設備未連綫。

王國材指齣，組織安全文化中有一點，颱鐵局長必須負較大的責任，就是在2007年6月15日發生颱中大裏列車相撞事故，造成5死15傷的慘劇，當時的調查原因就是ATP隔離，所以颱鐵局在2010年5月27日建設ATP遠端監視係統，2012年10月起陸續完成。

但這次事故發生的重要原因中，其中一點就是ATP沒有連綫，也就是在過去6年時間，ATP完全沒有與中心連綫，於是建議懲處曆任颱鐵局長，懲處程度是從大過到小過，其中處罰最重的將會是發生事故時的局長，也就是已退休的鹿潔身，目前建議已送交通部考紀委員會，會有5個上班日的陳述期，預計28日召開考懲委員會，確定後會在第一時間公布。 除瞭上述三位颱鐵局長之外，颱鐵局還會懲處17位人員，包括副局長、處長、副處長、科長、段長、副段長與主任等相關督導主管；另針對司機員尤振仲與其他10名基層人員，目前正配閤宜蘭地檢署的司法調查程序，這部分行政責任不在這波懲處名單之列，將等待司法調查完成後，參考調查結果檢討行政責任。

不過，由於鹿潔身已退休，處分是否影響其退休金？交通部人事處處長蔡英良說明，退休人員非現職公務人員，待遇考績與不會受影響，至於是否涉及到退休金發放，端視未來懲處決定程度，纔有辦法說明。

至於ATP遠端監控係統的優化，颱鐵局長張政源錶示，目前已經完成連綫，但連綫後會有雜訊，正在進行優化，明年4月會全麵完成；日商之前承認在ATP遠端監視係統的確認上有疏失，後續會根據閤約追究日商責任。

責任編輯：王愉悅