在河口辦到越南的旅遊簽證很容易，滿街都是中旅旗下的門店，只要有護照和照片，交錢就能辦。15天280元（最後過境時，越南人給我貼的簽證紙是30天的） ，第二天傍晚6點多就能拿到。

一般旅行社的人都會主動提醒你過關交錢的事，說要給兩次，“一次是衛生檢疫，給10塊，錢收下護照還給你，就過了。否則會說你沒有“黃皮書”，不讓你過。第二次是邊防，也是10塊。”

我還專門上網查了下別人的經歷，也都說要給，而且錢數還不一樣，有的說第二次20塊。

那就給吧。肯定有人會罵我助長越南人的貪腐了。

老街——河內

火車： 296公里 8小時25分

11月6日早上，從河口過境入越南。先是在我們這邊的邊檢大樓辦出境手續，很簡單，就是看一下護照。

“聽說到那邊入關要給錢啊？”我問給我敲出境章的女武警。

“這個我們不知道！”旁邊一個兩槓兩星的男武警立刻搶過話。

呵呵，估計同樣的問題被問得太多，又涉及兩國關係，早就有一套標準回答了。

好吧，你不知道我知道，等會就知道。

“往那邊走，下樓過橋就是越南了！”男警官和善地說。

橋不足百米，不在意就過去了。一大早，迎面過來的是來做生意越南人，像我這樣過去的明顯很少。

越南國門，右邊後方玻璃牆的就是邊檢樓。

越南國門後面右手邊就是越方邊檢大樓，進去有中文指示牌，先是一個衛生檢疫臺子，一個白襯衣女職員坐在那裏。

遞上護照，裏面夾了10元人民幣。

果然，那個女職員熟練地把鈔票收進去，在電腦上敲打了幾下，然後一張紙片連同護照遞出來。這一關算過了。

接着，按照剛纔前面人的樣子，又往前幾步，來到旁邊一間小屋，裏面一個穿制服佩肩章的軍官坐在桌前，收過護照，在電腦上敲打一陣，又在條形碼槽裏刷了下護照，然後把一張簽證紙貼在我的護照上。

“20塊！”軍官操着半生不熟的中國話。

我故意拿出10塊錢。

“20塊！”那個軍官又大聲重複了一遍，完全是理直氣壯的樣子。

剛纔前面的人也是交了20塊。那就20塊吧。給過錢，護照交到我手上。

出小屋，又去邊上正式的過關通道遞上護照，裏面的軍人看看護照裏的簽證，蓋個入境戳，還給我，就過了。總體上很順利！估計也是這邊越南邊檢天天干這種單調的活兒，都疲了。

一出邊檢樓，立刻被一羣越南人圍上了，用生硬的中國話問：

“到哪裏？”

“巴士？河內？”

看來中國人進了老街都是立刻坐巴士去河內的。

我問一個小販：“有電話卡？”“有，有！”那人立刻從兜裏拿出好多張。問了下價格，要50元。

“都說到河對岸便宜，怎麼跟河口一個價啊？”我和小販調侃着，一邊大步快走甩開跟着的小販。不光錢的問題，還有流量什麼的，得找個正規店放心。

老街的口岸附近也和河口差不多，店鋪林立，車來人往，唯一不同的是滿眼變成了越南字，不過也還是夾雜着不少中國字。

邊走邊看，看到一家手機店，是那種正規的有統一logo裝修上檔次的，玻璃窗裏員工統一着裝的。手機店剛開門，一長溜店員坐在長條桌後，都是年輕姑娘小夥子，見來了顧客，都起身手扶胸口鞠躬哦，訓練有素！

問有沒有電話卡，說有。找了個小美妹面前坐下來，手機上中國移動的信號還是滿的，正好能用翻譯軟件。和小美妹講清楚只要上網就行，不接打電話。小美妹拿出一張SIM卡，計算器上敲出150000盾。算了一下，合人民幣45元。果然正規店的便宜。然後又是翻譯軟件幾個來回，基本搞明白了：這個月就不用再充值了，每天有2GB流量。我懷疑她是不是說錯了，是每個月2GB吧。

不管了，夠用就行。付錢，裝卡，點開手機上的谷歌地圖，哈哈，位置立刻出來了！就這麼一河之隔，谷歌地圖由死變活，而且不光是兩個國家，最重要的是網絡不同，現在用中國移動也可以在國外上網，30元一天不限流量，問題是服務器還是中國的，還是和國內一樣用不了谷歌地圖。

謝過那位小美妹，她和同事又是手扶胸口躬身致禮。同樣是通訊服務商，差距怎麼那麼大呢？

出手機店，谷歌地圖查火車站，才1.8公里。時間充足，走過去，正好看看越南街景。

路邊又冒出了鐵軌，一看就是從中國河口站過鐵路橋進入越南的，還是那條熟悉的米軌，這就是滇越鐵路的“越段”了。其實之前快到河口時就遇到越南的火車從中國這邊往回開。

之前看到的山腰站開往越南的國際貨運列車。

上圖是返回越南的貨運列車，車頭的越南司機還衝着外面等候過道口的中國人微笑呢。

走走發現，按谷歌地圖到車站基本上是沿着鐵路。一會兒到了老街站。

臨近老街車站，鐵軌已經很多了，站上的客車貨車也明顯比雲南段多得多，道口小房子裏也都有人值守，一看就是那種正常運作的鐵路線。雲南段修成前，這裏就是法國人在越南修的鐵路的北端。

越南火車都是這個顏色的。

老街火車站。GA是越南語火車站，LAO CAI就是老街。

老街站很小，不比之前走過的宜良、開遠站氣派。售票廳也是候車廳，空無一人，果然是坐巴士多，看來和中國這邊一樣，只是還沒下決心停客運。

一看班次，到河內只有晚上兩班車：20:55、21:40 。有點小失望，要等很長時間事小，夜車看不到外面景色事大。但也只好如此了。

售票員會點中文，說臥鋪要385000盾。（合人民幣115元）。

車票 ：老街—河內

車票OK了，20:55的，現在才上午10點不到，只好逛逛老街市區了。

老街是越南老街省的省會。不過規模和市容不能和中國比。一看就屬於政府沒錢也不願舉債搞形象工程的那種。其實這種情況在國外很多城市都差不多，壞處是城市基礎設施不如中國，好處是沒有政府債務，沒有經濟上的後遺症。不過後者一般老百姓是不知道的，所以中國人現在出國旅遊多，都只知道笑話國外城市破舊。

火車站廣場對面。

社會主義國家，一樣是紅色多，口號標語多。

建築風格與河對面的中國明顯不同。

城市不大，教堂倒有兩三個，法國殖民地遺風啊。

老街是1979年對越反擊戰第一批攻克的越南城市。上面這張照片據說就是佔領老街市政府。不過我在老街時沒有按圖索驥去找。也可能現在的市政府不是原來的房子了。

逛完老街市，也近黃昏了，到候車室乾等吧。小小的老街火車站，候車室就那麼點座椅，可是有一半乘客都是歐美揹包客。

到快檢票時，候車室的老外遊客已經佔了一大半。震驚了，昨天在河對岸的我們河口市好像一個外國遊客都沒看到啊。

到點了，檢票上車，滿滿的好奇心，想知道越南的火車是什麼樣子的。

軟臥車廂。

一間四張鋪。

其實就是我們所謂的綠皮車。空調軟臥，車廂里老舊木板裝飾很有古老火車的感覺，一間四個鋪，寢具都很乾淨，沒有什麼異味。空調打得嫌冷。

看到網上別人寫過，越南坐火車，一般售票員看你是外國人，都會賣給你最貴的空調軟臥。果然是啊，應該還有便宜一些的空調硬臥買的時候忘了問。算了，反正睡一覺，第二天早上4:40就到河內了。

20：55，準時發車。晃動得厲害，走了十幾天的米軌，在雲南段坐過一次貨車一次短途觀光列車，正式坐客運列車還是現在，能感覺車速不快。外面漆黑一片，只好蓋上被子睡覺。我這間就我一個人。

迷迷糊糊中聽到列車員敲門，看看手機，4：15，快到河內了。看看窗外，已經在城市裏了，旁邊的馬路街燈泛着黃光，已經有汽車摩托車來來去去，路邊早市有很多做生意的人在忙碌。

4:30到河內站，296公里，開了8個多小時，時速不過40公里。從高速快節奏的中國，回到了慢速度慢節奏的越南，其實也不錯！

下車出站，天還沒亮。今天主要逛逛越南首都了。

已發文章導讀（關注後可讀到）：

D15：逛了一天河口

D14：走到了河口，走完了“滇段”。

D13：走進了河口瑤族自治縣，離越南越來越近了！

D12：過了400公里大關，看了白寨大橋雄姿。

D10：“人字橋”，千里萬裏來看你！

D9：戈姑、倮姑，一天見了兩個“姑姑”

D8:走完300公里，看到芷村《芳華》

D7：國家重點文物雞街站爲何長滿荒草？

D6（下）《芳華》拯救了碧色寨嗎？

D6（上）開遠印象——火車拉來的城市

D5：上午雨、下午晴，70里路到開遠

D4：意外坐上了米軌小火車

D3：看到了米軌列車，嚐到了宜良小麻鴨

D2：從王家營到鳳鳴村

D1：循着支離破碎的米軌走出昆明城

順“米軌”行走465公里•自序