來源：第一電動汽車網 安小曼

3月21日,凌晨四點左右,知乎上一名暱稱爲“紙孩子”的用戶,聲稱自己是蔚來汽車老員工,並爆出了蔚來汽車的三個“內幕”:

第一、蔚來汽車的信貸審覈購車流程有問題。

第二、去年李斌賭贏何小鵬的“一萬輛”,只不過是自導自演的結果,其中多數爲蔚來內部員工購買。

第三、蔚來汽車最近在裁員,“紙孩子”就是被裁員工之一。

發現消息的第一時間,第一電動立刻向蔚來汽車公關總監孫方圓連線求證,孫方圓一直未給出回覆。隨後不到半個小時,“紙孩子”的爆料內容已以“侵害企業利益” 爲由被刪除。

“風光”的2018,“卸磨殺驢”的2019

第一件事,“紙孩子”說,蔚來總部金融部門負責人陳瑞,有存在拿銀行回扣的嫌疑。以下爲答主相關原文(有刪減):

1.蔚來給銀行提供需要貸款的用戶,讓銀行賺去利息費用,那麼蔚來則是甲方,銀行是乙方!

2.正常貸款購車流程應該是先審覈貸款,審覈通過交定金,審覈不通過退意向金或不交錢!沒錢咋交定金啊!定金又不退!這是最基本的金融流程!

3.陳瑞先生是蔚來汽車金融部負責人!蔚來的金融流程是交完意向金不可以審覈貸款!交完大定金也不可以審覈貸款!車開始排產了纔可以審覈貸款!因爲意向金可退,怕銀行麻煩!大定金也有小概率風險!所以必須是車輛排產了,銀行纔可以審覈貸款!

第二件事,2018年,李斌同何小鵬打了一個業內人盡皆知的賭:2018年年底之前,蔚來汽車肯定能交付一萬輛。最終,李斌贏得十分漂亮。

但“紙孩子”暗指李斌“出了老千”:“自導自演好玩嗎?員工買了多少!退車又有多少,心裏沒點數嗎?”

“紙孩子”說,蔚來汽車有個內部政策:員工買車,隨後公司分三年回租。

什麼意思呢?員工以46萬的價格購買一輛蔚來ES8,前三年公司會以每月1.5萬的價格回租該車,三年後還車給員工(三年租金合計54萬元)。對員工來說,三年後不僅得到了一輛車,還賺了8萬元。

第三件事,就是將“紙孩子”引出來的關鍵:蔚來今年開始裁員了。

早在2019年1月2日,就有答主匿名爆料:蔚來汽車南京工廠已經裁撤100多名工人,總監換了幾個,三電的所有研發崗已經凍結,現在出差都要VP(Vice President副總裁)審批,蔚來現在全面節流。

“紙孩子”這樣說蔚來:風光的2018過去了,2019年久開始了一場“卸磨殺驢”的屠殺!

誠然此料略顯“勁爆”,但切不可只聽一面之詞。“紙孩子”內容回覆中,關於貸款審批部分是爭議最多的。一位暱稱爲“貓大爺不是馬大爺”的知乎用戶,稱自己爲金融機構方。其表示,“蔚來真的不是好客戶,所以給你們批了授信的銀行真的很少,條件苛刻也是正常的。

至於用戶的車貸,你們基本上都是僞裝成電池分期的那個購車尾款,之前在各銷售公司做,今年轉到了那個金融租賃公司名下,排產再審也是無可厚非”。

第一時間,第一電動連線蔚來汽車公關總監孫方圓,試圖得到解釋和回答,但從提出問題,截至發稿進兩個小時的時間,並未得到任何答覆。

第一電動微信連線孫方圓

“紙孩子”答案已被刪除