殲-20

8年時間轉瞬即逝，不知不覺間距離殲-20隱身戰機首飛已經過去8年了。從首飛至今8年，殲-20隱身戰機已經進入作戰部隊，這在當今隱身戰機的研製中都是極爲少見的。如今，在多次重大軍事活動和兩次珠海航展中，殲-20都進行完美的展示，充分展示了其先進的性能優勢，給中國軍迷帶來在太多太多的驚喜。

值得一提的是，在慶祝殲-20首飛8週年之際，央視網在日前的報道中披露，目前中國已經在進行下一代戰機的預研，在不久的未來殲-20的“接班人”也將橫空出世。消息一出引來網絡上衆多熱議，畢竟這是人們常說的六代機，而且許多國家都已經開始了預研工作。與此同時，人們也都期望在殲-20這款戰機上能夠更多地“開花結果”，發展出更多的衍生型號。

事實上，殲-20隱身戰機的總設計師楊偉曾表示，殲-20採用了中國獨創的設計，並且“將進行系列化發展”。雖然在接受採訪時，楊偉總師並沒有詳細的解釋，但有匿名軍事專家認爲，F-22只生產了一個型號就停產了，F-35具有常規起降型、艦載型、垂直起降型，蘇-57則可能會爲印度衍生一種雙座性，因此殲-20的“系列化”也不會超出這個範圍，例如：雙座型、艦載型等。

殲-20雙座版設想圖

目前，世界各國發展的隱身戰鬥機中都是單座型號。不過，由於未來的戰場高度網絡化，海量的作戰信息隨時有可能“塞爆”戰機屏幕。這種情況下，雙座戰機就顯示出得天獨厚的優勢。

想象一下，未來一人駕機另一人可專注於作戰、指揮，這樣將更有利於執行作戰任務。央視網在1月15日的報道中指出，根據楊偉總師所說的“系列化發展”，說明殲-20有可能出現“雙座版”，併成爲全球第一款雙座隱身戰機。

衆所周知，我國獨創的升力體邊條鴨式佈局，是一種兼顧隱身、超音速巡航和高機動性的設計。不過，這兩種設計通常是單獨使用，例如殲-10戰機使用了鴨翼、F-16和蘇-27使用了邊條，而將兩種手段綜合使用可以進一步增加升力增重。

中國空軍殲-20隱身戰機

楊偉總師在接受採訪時說過：“除了我們在世界上獨創的殲-20升力體邊條鴨式佈局以外，在態勢感知、信息對抗、機載武器和協同作戰等方面有很多‘絕招’，同時未來還會創新開發我國發展戰略需要的全新戰機。”

軍事專家宋忠平認爲，總師所說的話可能包含很多“驚喜”，例如殲-20將形成一個“大家族”，包括雙座版、換裝大推力發動機的新型號等;此外，殲-20在服役期間還將不斷搭載新設備、新材料。

其實，說白了殲-20隱身戰機本來就是一個很大的驚喜，作爲我國第一款隱身戰機，它具有很強的技術驗證作用。有分析認爲，如果殲-20實現中國戰機與西方並跑，那麼無論是殲-20的衍生型號，還是下一代戰機，或許都將使中國處於“領跑”的位置。(叮允)