運輸署正與港鐵檢討現行應變計劃

港鐵向政府提交10月16四線齊壞事故報告，表示4條行車線將當作4宗事故處理，每宗將罰款200萬港元，合共罰款800萬港元，將會在明年下半年以折扣方式回饋乘客。政府信納港鐵的報告，並指已全部採納政府就事故檢討提出的建議，並在報告內反映。

運輸署及機電署會密切監察港鐵落實報告改善措施。資料圖片

運輸及房屋局、運輸署及機電工程署均有審視報告。機電署確立事故與信號系統更新工程及其測試無關，而署方已指示港鐵要全面檢查信號系統設備，並在進行信號系統更新工程及測試時繼續密切監察及維護相關系統，包括有需要時增派人員到關鍵車站的信號設備室候命並即時重啟電腦，以加快恢復信號系統運作。運輸署則正與港鐵檢討現行應變計劃，包括在發生鐵路事故引致服務延誤時，在受影響的車站提供免費接駁巴士的安排，特別是針對附近只有較少公共交通工具的車站。有關檢討預期於2019年中完成。

機電署補充，署方一直監督港鐵的調查工作，包括覆核事故當天信號系統的數據紀錄，以及參與港鐵與信號系統供應商的海外專家進行的模擬測試等。而運輸署及機電署會密切監察港鐵落實報告內的改善措施，以避免同類事故發生，並加強港鐵的事故應變及資訊發放安排。

根據港鐵票價調整機制內的「服務表現安排」，港鐵發生31分鐘或以上因機件故障或人為因素導致的服務延誤事故，即會被罰款。由於將軍澳線和部分觀塘線採用的信號系統設定不同，以及另外3條鐵路線之間的連繫，所以作4宗事故計算。港鐵已預留800萬元投放予票價優惠帳戶，在下一年度透過實施票價優惠回饋乘客。