❀✿宜兰一日小旅行❀✿

金车城堡咖啡馆▷▷兰阳博物馆▷▷几米广场。丢丢当森林(星空列车)▷▷天送埤车站。冬山车站

原本这趟行程并没有安排去冬山车站，完全是因为我朝思暮想的天送埤车站有剧组正在拍戏而封锁整座车站!!!

也由于在拍戏的关系，我们只能在远远的地方拍摄车站外观而无法入内拍摄这座精巧的木造日式小车站，

呜呜我超级难过的啦╥∧╥

只能远远在外围拍摄天送埤车站的外观，我还真是幸运碰上拍戏而无法好好享受天送埤车站的怀旧氛围阿((无奈～～

 

我想大家应该会对天送埤车站有印象是来自于偶像剧『下一站，幸福』剧中的场景之一，

不过我对下一站，幸福倒是没有太多的记忆，纯粹只是老宅控雷达又再度响起罢了XD

走过80年历史的木造老车站兴建于日治大正时期，为伐木业兴盛时、太平山森林铁道的其中一座小站。

原先仅以运木为主，为了体恤员工及当地居民于1926年开放载客服务。

林业趋渐没落后车站因无经济效益而废站，重新粉刷成淡蓝色木造站体的天送埤车站成为旅游景点之一，

虽然无缘进入站内找寻过往历史的过往记忆，只能期待下回我可以不要再这么幸运碰上拍戏现场了XD

车站旁边还有一棵好大好大的老树，让心情也格外放松了不少。

把握冬季太阳公公较早下山的时刻，咱们立即更改旅游行程、从三星乡驱车前往拥有流线瓜棚造型的车站--冬山车站前进!!!

之前2013热血机车环岛行曾经来过冬山车站，对于冬山车站的特殊造型有很深刻记忆、也忆想当初机车环岛行程的点点滴滴。

来到冬山车站，请务必要买张月台票进入站内拍照、实在是因为冬山车站的月台票足以让铁道迷珍藏许久呢！

最特别的地方在于，早上和下午的月台票是不同款式的、想要一次搜集就得抓准时间来买唷:D

冬山车站是台湾第一个以休闲观光为主题改建的铁道车站，与其说是座车站、倒不如说是个造型抢眼奔放的大型艺术品吧!

来往火车穿梭在艺术品内还真有动感与设计美感兼具的铁道车站呢!

位于宜兰县冬山乡的冬山车站，是为了配合台铁宜兰县高架化工程及冬山河森林公园的开发而改建，

新站体以『绿色隧道』为设计主轴、采用流线瓜棚造型外观搭建而成，也是东部干线第一个高架车站。

除了极具流线艺术感瓜棚造型站体令人目不转睛之外，另一个缤纷绚烂的焦点莫过于以风筝为意象的造型座椅了！

多彩俏丽的风筝装置座椅马上就让我联想到我的家乡--斗六车站 透过云林各乡镇所盛产的水果为主题的水果乐园驿站～

车站就像是大型游乐园般有著满满童心的装置艺术，若说东部有冬山车站的风筝装置座椅、西部则是鲜甜水果乐园斗六车站！

由简明辉先生设计的『风筝的故乡』，透过飘扬于蔚蓝天空中飞翔的风筝意象所设计出的装置艺术，

不但让往来的旅客一眼就认出冬山车站，更让视觉更增添了不少的童趣和享受。

优雅的风筝彩带在艺术家巧妙的设计下成了色彩艳丽的座椅及支架，蜿蜒的曲线也呼应月台上兰城的四季田园风光。

优雅的圆弧造型和流线感让冬山车站宛如艺术品般令人驻足许久，难怪会常被旅人冠上『台湾最美丽的车站』称号哩:)

冬山车站最初兴建于1920年为木造站房，好景不常于1961年受到台风严重袭击下被吹垮，

1962年重建时改以钢筋水泥建造，直至2008年配合当地观光开发、透过在地特色再度改建成瓜棚式站体，

虽然车站历经三度改建，唯一不改变的就是两旁随著四季变化的田园风光和早晨朝阳落日余晖的曼妙景致了。

在这边不时都会看到像我们一样、买张月台票进入月台里拍照的游客，

让车站不再只是提供载客服务，漂亮抢眼的外型俨然成为新兴的观光胜地之一哩！

普悠玛列车咻的一下就不见踪影惹～

虽然没瞧见翠绿田园风光，不过水面上的倒影也是另一种感觉。

风筝造型的装置艺术缤纷又俏丽，以及地上透过马赛克拼贴式磁砖所营造的风筝彩带也格外可爱呢!!!

此时夕阳逐渐西沉，远方的山脉轮廓渐趋明显、粉橘色的晚霞让天空多了变化万千的色彩，也宣告著夜晚即将来临。

展翅欲飞的风筝装置艺术陪伴著旅人，无论是特地前来朝圣或准备回到工作岗位的游子都是种甜蜜相伴。

随著夜晚的来临，远方月娘浅浅的微笑温暖了台湾各个角落，来到宜兰可别忘了这座可爱又富满童趣的冬山车站唷!!!

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[冬山车站资讯]

地址：宜兰县冬山乡冬山村中正路一号

乘车资讯：http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/

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