運達風電的主營業務是大型風力發電機組的研產銷，屬於行業內龍頭企業。根據中國風能協會數據顯示，2015年以來，公司在全國新增風電裝機容量中排名穩居前十。

不過，近年來，公司業績規模呈現出下滑趨勢。2015年，公司收入38.77億，歸母利潤1.34億。2017年，公司收入降至32.57億，歸母利潤9422萬元，其中，利潤較2年前下滑了近三成。

企業成功過會，意味着半隻腳已邁入上市。不過接下來，運達風電還需持續保證盈利規模。

25日晚，證監會發布《首發業務若干問題解答》，其中提到，過會企業在過會後最近一期經營業績同上年相比下滑幅度超50%的，或預計下一報告期業績數據下滑幅度將超50%的，暫不予安排覈準發行。

另外，與同行業公司相比，運達風電主要產品毛利率水平偏低。

風力發電機組是公司的主營產品，帶來的收入佔總營收的99%以上。2017年，公司銷售風力發電機組的毛利率爲19.3%，比同行業公司的平均水平低4個百分點左右。

天元寵物主營業務是寵物用品的設計研發、生產和銷售。資料顯示，天元寵物原爲新三板掛牌企業，2017年完成摘牌。

財務數據顯示，在2014-2016年以及2017年上半年天元寵物實現歸屬淨利潤分別約爲3041萬元、3188萬元、4504萬元以及2497萬元。

這家在寵物用品製造行業內摸爬滾打多年的公司，在報告期內經營業績是上升的，但規模偏小。

此次上會也暴露除了毛利率和銷售費用率都明顯高於同行的情況、應收賬款激增、對出口退稅依賴嚴重、生產依靠外協廠商等諸多問題。

回溯天元寵物的IPO之路也已走了兩年時間，Wind數據顯示，在2017年1月天元寵物做了輔導備案登記，之後公司的首發事項一直處於穩步推進中，在2017年6月招股書獲得受理，在2018年2月招股書預披露更新。

如今，時隔兩年，天元寵物的A股之路暫時告一段落。

每日互動成立於2010年底，“個推”則是國內主要的APP消息推送系統之一，除個推爲核心的技術服務外，每日互動還提供營銷服務和大數據服務。

公司實際控制人爲現年38歲的方毅，背後擁有國內上市公司罕見的豪華股東陣營：新浪、百度、唯品會、賽富等。

方毅的夫人則爲浙大同學張潔，張潔是浙大系知名天使投資人，人稱“花姐”，兩人在杭州創投圈頗有知名度。

每日互動是2019年開年第一家上市的杭州企業，更是杭州50家知名獨角獸公司中第一家A股上市企業。目前，每日互動的客戶包括新浪微博、滴滴出行、快手、去哪兒以及新華社、人民日報等衆多知名App。

招股書顯示，2014年這家公司的營收只有1600多萬，2015年收入即達到7700萬，並開始盈利。最近三年，其營收從2016年的1.77億增長到2018年的5.4億，利潤從3400萬增長到2.7億。

個推爲核心的技術服務及大數據產品最近兩年已成爲每日互動最主要的收入利潤來源。2016年，廣告爲主的營銷服務收入還是主要收入來源，佔比達到63%，其次爲佔比32%的技術服務。

2017年個推發力，技術服務收入佔比達到六成，營銷服務下降到三成；2018年技術服務收入佔比62%，大數據服務的營收則從2016年的728萬猛增至2018年的9768萬，佔比達到18%。

3月28日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團繼2018年2月的股權交易後再“撒糖”：雙方將成立各持股50%的合資公司，聯手在全球範圍內推動smart品牌轉型，將smart打造成爲高端電動智能汽車品牌。

合資公司總部將設在中國，預計2019年底成立。吉利smart三年後即在2022年投放市場，還將有望推出緊湊級車型。

事實上，Smart自成立以來，一直處於虧損狀態。雖然戴姆勒沒有公佈Smart業績，但據Evercore ISI估計，Smart每年虧損5億至7億歐元。早在2017年美勒茨就預計，Smart品牌已經累積損失了約46億美元。

2018年，Smart品牌全球銷量爲12.9萬輛，同比下滑了4.6%。相比之下，寶馬集團旗下定位與Smart相近的MINI品牌全球銷量則高達36.15萬輛。

這也迫使smart開始改變品牌戰略尋找新的存在意義，2018年年中，戴姆勒規劃將Smart品牌轉型成全電動城市汽車。

對吉利本身而言，入手smart是締造其汽車帝國中較爲重要的一步棋。李書福對奔馳的垂青，再加上吉利去年2月份購入戴姆勒約9.69%的股權，成爲其最大的單一股東，開啓了對戴姆勒的戰略性長期投資。

戴姆勒在新能源領域積澱深厚，從奔馳EQ電動車子品牌到奔馳B級燃料電池車，以及同中國比亞迪、北汽的新能源合作等，朋友圈的範圍在不斷擴大。

而吉利近年來加速佈局新能源業務，將新能源業務獨立運營，可見其對觸電的決心和野心之大。

再直接點來說，smart作爲一款精緻小型車，直接彌補了吉利在目前產品線上的不足，加上其他品牌及車型，吉利逐漸完善了自己在車型上的“閉環”。

設想一下，單身人士通勤可選smart，成家換購吉利品牌，愛時尚SUV可以選領克，有錢了買沃爾沃，想開跑車還能選購路特斯，對於未來出行還有飛行汽車……

2019年3月18日~24日週報：

指數值：4534.33，周增長率爲18.14%。近30天新發起併購數量317筆，新發起併購金額523.65億元，新發起併購均價爲16519萬元。

白沙泉中國併購指數省份排名：北京、廣東、江蘇、上海、浙江

TOP5併購金額佔比：67.45%。表示併購活躍度增長的併購新銳指數省份排名：寧夏、海南、雲南、安徽、重慶。

白沙泉中國併購指數城市排名：北京、深州、上海、香港、杭州

TOP5併購金額佔比：50.05%。表示併購活躍度增長的併購新銳指數城市排名：潮州、南平、曲靖、郴州、銀川。

白沙泉中國併購指數行業排名：商務服務業、科技推廣和應用服務業、批發業

表示併購活躍度增長的併購新銳指數行業排名：黑色金屬礦採選業、餐飲業、住宿業。行業TOP5併購金額佔比：77.87%

（指數詳情內容，點擊文末“閱讀原文”查看）

資本動態：

央廣網：3月25日起，地方政府債券將首次對個人投資者開放。首批6個參與地方債櫃檯發售的試點省市分別爲寧波市，浙江省、四川省、陝西省、山東省和北京市。

浙江關注：

上週，上交所共披露了3批共計19家科創板受理企業名單，其中有3家浙江企業，分別是寧波榮百、虹軟科技和鴻泉物聯。

寧波容百成立於2013年9月，是國內較早實現高鎳三元材料量產的企業，產品類型涵蓋NCM333、NCM523、NCM622、NCM811，成爲國內第一家批量生產NCM811的供應商，其中，高鎳811材料由2016年小規模量產的出貨量躍升至2017年全球出貨量第一。

2018年，公司完成C輪融資13.9億元。據悉公司估值已超過百億元。

虹軟科技是全球最大的智能手機視覺人工智能算法供應商之一，提供的視覺人工智能解決方案主要應用於智能手機行業。

根據IDC統計，2018 年全球出貨量前五的手機品牌中，除了蘋果，其餘安卓系統手機廠商，三星、華爲、小米、OPPO、LG的主要機型均有搭載虹軟科技智能手機視覺解決方案。

目前虹軟科技是中國企業中少有可以按計件模式對國內外客戶收取軟件技術授權費用的企業，也就是說三星、LG這些國際手機廠商，每生產一部手機，都要向虹軟科技繳納授權費。

作爲行業的隱形王者，虹軟科技的估值自然不會低。2018年8月19日，浙商創投將其持有的虹軟科技0.5319%的股份轉讓給了杭州牽海，轉讓價格爲5500萬元，以此計算，虹軟科技估值爲103億元。

鴻泉物聯主要銷售智能增強駕駛系統、高級輔助駕駛系統等產品，公司擁有一系列獨有的核心技術，包括人在迴路的智能增強駕駛技術、基於人工智能的商用車輔助駕駛技術、專項作業車智能感知及主動幹預技術和商用車大數據與雲平臺技術等，擁有28項專利、86項軟件著作權。

與上兩家不同的是，鴻泉選擇第一套上市標準：即預計市值不低於人民幣 10 億元，最近兩年淨利潤均爲正且累計淨利潤不低於人民幣 5000 萬元。

2016年-2018年公司營收分別爲1.52億元、2.71億元、2.48億元，歸母淨利潤分別爲3231.82萬元、4779.57萬元，5711.87萬元，綜合毛利率分別爲46.88%、51.17%、50.35%。

2016年-2018年，公司研發費用分別爲1755.56萬元、5165.23萬元、3989.17萬元，研發投入營收佔比分別爲11.54%、14.13%、15.98%。

當虹科技成立於2010年5月，屬於視頻安防領域，專注於智能視頻技術的算法研究。

公司擁有高質量視頻編轉碼、智能人像識別、全平臺播放、視頻雲服務等核心算法的研究與應用成果，是面向傳媒文化和公共安全等行業提供智能視頻解決方案和視頻雲服務的國家高新技術企業。

從財務數據來看，當虹科技2016年、2017年和2018年營業收入分別爲1.02億元、1.39億元和2.04億元，對應淨利潤分別爲3567.41萬元、4068.12萬元和6389.81萬元。

值得注意的是，當虹科技股東名單中，華數傳媒資本、謝世煌及其旗下湖畔山南投資基金、浙商創投、浙江成長文化投資基金等知名投資機構和個人在列，此外還有光線傳媒、華數傳媒、中信證券、浙江東方等上市公司直接或間接持股。

據瞭解，當虹科技近期剛剛入選《2019杭州獨角獸&準獨角獸企業榜單》。