位於四川省滎經縣和瀘定縣交接處的牛背山最初只是一座出產鐵、錳礦石的礦山，後來礦山關停，這座山就成了一座野山。

礦場雖然廢棄了，但因拉礦而修的路還在，有攝影家循着年久失修的土石路爬到山頂，一幅壯麗無比的畫卷在他們眼前鋪開，目瞪口呆之餘，他們瘋狂地按着相機快門，一幅幅豔驚四方的照片開始在人間流傳。

這座昔日炮聲轟鳴的礦山，在沉寂數年之後，一炮走紅，並被人們推崇爲“中國第一觀景平臺”。

牛背山最初並沒有名字，當地人叫它“大礦山”或者“野牛山”，攝影家呂玲瓏看到這座山的山體狀似牛背，而將其命名爲牛背山。

牛背狀的牛背山主峯▼

攝影：地球旅客@孤城

牛背山之所以能成爲一座頂級的觀景平臺與它絕佳的地理位置密不可分。從地圖上可以看到，那些川西名山，諸如瓦屋、峨眉、貢嘎和四姑娘山剛好形成一個半圓，而牛背山大致正處於圓心的位置。

製圖：地球旅客@孤城

海拔3660米的牛背山山頂呈平臺狀，站在上面，環顧四周，視線無任何阻擋，只要一轉身就可以將那些名震一方的蜀山一覽無遺，再搭配上時常從山谷中騰起的雲海，人們爲之驚呼、爲之瘋狂便不足爲奇了。

站在牛背山頂朝西方望去▼

最終，牛背山太火了，四川某投資公司決定把它開發成景區，2018年8月，該公司正式和當地政府簽下合約，投資50億元對牛背山進行全方位打造。

實際上，牛背山封山開發的消息早在3年前就已經開始流出，當地政府爲阻止遊客私自開車上山，還曾用挖掘機挖斷了以前的礦路。（也是爲遊客的安全考慮，開車上山的路太危險了。）

被挖斷的礦路▼

攝影：地球旅客@孤城

然而，那幾年的管控並不嚴格，遊客依然不斷蜂擁而至。當地的村民從中看到了商機，他們在山頂上搭建起簡易的窩棚，爲在山頂過夜的驢友提供簡單的食宿。還有一些體力不支，不能徒步登頂的遊客，也能輕鬆包到能直達山頂的越野車和摩托車。

人們用沙包把被挖斷的地方墊了起來，那些藝高人膽大的當地司機，在路況極其兇險的懸崖峭壁上依然穿行無阻。

用沙包墊起的斷路▼

攝影：地球旅客@孤城

在泥坑裏艱難前進▼

攝影：地球旅客@孤城

結冰的路面，下面是萬丈深淵▼

攝影：地球旅客@孤城

開車上山大概只要幾十分鐘，但這完全是在冒着生命危險坐車。全程徒步登頂不僅要耗費巨大的體力，也要花上六七個小時的時間。

更多的人還是選擇了後者，因爲向上攀登時的艱辛，會將登頂後觀景的興奮成倍放大，更何況登山的過程中也能看到無語倫比的美景。

雲海之上的一株枯木▼

攝影：地球旅客@孤城

宛如海上仙山的一座孤峯▼

攝影：地球旅客@孤城

渺小的人影和龐大的山體形成鮮明的對比▼

攝影：地球旅客@孤城

登頂之後，選擇一家窩棚住下，靜靜地等待日落。天黑以後，山頂上氣溫驟降，互不相識的人在火爐旁圍坐，一起侃天說地。還可以不時跑出去頂着寒風看看獵戶星座▼

攝影：地球旅客@孤城

等到半夜，月亮落下，星河顯露，再跑出去，瑟瑟發抖地看看璀璨的星空▼

攝影：地球旅客@孤城

蜷縮在被窩裏，捱到四五點鐘，看雲海日出的時間又到了▼

攝影：地球旅客@孤城

攝影：地球旅客@孤城

基本一夜無眠，等到太陽從雲層中躍出，一羣駿馬出現在山的東側▼

攝影：地球旅客@孤城

翻騰的雲海上，金色的霞光中，渾圓健壯的駿馬如從天而降▼

攝影：地球旅客@孤城

攝影：地球旅客@孤城

這是一趟辛苦的旅程，不過也正是因爲這份辛苦，眼前所見的一切才彌足珍貴。

牛背山作爲一座“野山”的意義也正在於此：任何人，只要不懼辛苦，願意付出體力和時間，都能爬到山頂一覽這世界上最爲壯麗的風景。

如今，牛背山上的管控已是非常嚴格，車輛和行人都已不能再上山，山頂上的窩棚也已被拆除。

可以想象，今後會有一條平坦的柏油路通向山頂，想要登山的遊客，再也不用幾經周折來到山下的冷磧[qì]鎮，而只需要在成都花上數百元買一張門票，再花上數百元買一張車票，然後就可以坐上觀光車一路通暢地直達山頂。登頂以後，在價格不菲觀景酒店裏住下，時不時來到觀景臺上隔着欄杆望一望雪山雲海，最後再坐上車返回成都，真是一趟輕鬆“完美”的旅行。

而問題是，失去了野性的牛背山又有多少人會心生嚮往呢？

……

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