殲-20隱身戰鬥機

梟龍戰鬥機是中巴聯合研發，這款戰鬥機除了巴基斯坦空軍大量裝備，也開始向一些國家出口。然而，中國自己裝備的戰鬥機至今尚未正式出口過。

衆所周知，雖然有不少國家想購買殲-20隱身戰鬥機，但這是中國空軍的拳頭產品，在未來20年內都將會是非賣品。中航工業一直積極推動FC-31和殲-10的出口，不過效果甚微。

不過，最新的消息顯示，中國或可能放開最先進的殲-10C出口。有報道稱，中國已經批准了老撾和孟加拉兩國購買殲-10C的申請。這或可能帶來殲-10戰鬥機首次外銷記錄。

殲-10C

此前一直盛傳巴基斯坦、伊朗以及孟加拉等國有購買意向殲-10A，不過最終沒有成交。分析稱，相對來說，殲-10A這款戰鬥機並不算特別先進，對購買方的吸引力不足。

還有一個重要的因素就是，殲-10安裝的是俄羅斯供應的AL-31發動機，導致殲-10的出口受限。這在梟龍戰鬥機的出口時遇到的同樣問題，最終中俄通過協商解決了這個問題。但是在殲-10的問題上一直沒有得到相關落實的消息。

航空發動機一直是中國戰鬥機最大的短板，即使在2018年下線的殲-10C戰鬥機，我們看到都有部分戰鬥機安裝的是俄羅斯AL-31發動機。

不過好的消息就是，經過30年的攻關，渦扇-10發動機已經成功研發，並達到技術成熟的狀態，該發動機共衍生出A、B、C、D、G、H、X七種型號，其中渦扇-10G推力可達到155千牛，完全可以滿足殲-20的使用。

可能有人會產生疑問，爲什麼渦扇-10研發成功了，2018年下線的殲-10C還有使用AL-31發動機的現象？這是因爲發動機研發定型進入量產再到大量量產需要幾年時間，而此前已經訂購的AL-31發動機也不可能放在倉庫不用。

但是可以肯定的是，中國自己研發的戰鬥機包括成飛和沈飛的戰鬥機都將換裝渦扇-10系列的發動機。

殲-10C

對於中國戰鬥機出口來說，只有實現完全國產化，出口纔不會受限。渦扇-10系列發動機爲中國戰鬥機出口補齊了最後一個短板，這點至關重要。

實際上，FC-31戰鬥機從亮相至今有6年多的時間，一直沒有接到訂單，不能不說，其首次飛行表演發動機拉出的黑煙給這款戰鬥機丟了分。不過，隨着發動機問題的解決，特別是矢量噴口的技術掌握之後，FC-31將有非常大的發展空間，有消息稱，這款戰鬥機或將被海軍選定爲中國首款五代隱身艦載機，同時空軍版本依舊向全球銷售。（再言）