政策

中央財政資金將向各省市提供2億元資金，支持農產品供應鏈體系建設

5月20日，財政部辦公廳與商務部辦公廳聯合發文，文件提出要全面推動農商互聯完善農產品供應鏈。根據文件要求，對確定支持的省（區、市），中央財政資金將向每個省（區、市）提供2億元的資金，支持農產品供應鏈體系的建設。其中資金支持重點放在了農產品產後的供應鏈體系建設領域，要求中央撥付的財政資金70%以上用於農產品商品化處理加工設施建設和農產品冷鏈物流系統建設環節。

七部門聯合發文：2022年實現建制村電商寄遞配送全覆蓋

近日，國家郵政局聯合國家發展改革委、財政部、農業農村部、商務部、文化和旅遊部、供銷合作總社出臺了《關於推進郵政業服務鄉村振興的意見》。根據《意見》提出的工作目標，預計到2022年，郵政服務將實現建制村電商寄遞配送全覆蓋。同時，《意見》還提出了十項主要任務，主要聚焦在夯實基礎、提高效率、增強動能、優化服務、促進增收五個方面上。

行業事件

機構人士：油價回落利好航空運輸、汽車、物流等行業

5月23日消息，自4月25日以來，國際原油價格一直呈現震蕩回落趨勢。機構人士指出，油價下跌將利好航空運輸汽車、物流等行業，而不利於石油開採板塊、油服、煤化工等板塊業績表現。

DHL、FedEx相繼發布聲明，有關華為報道不實

5月23日，DHL快遞在官微聲明稱，近期部分媒體針對DHL香港停收華為公司快件的報道不實。與此同時，DHL快遞中國將繼續向包含華為公司在內的所有客戶提供國際快遞服務。

同日，FedEx中國也就近期社交媒體傳言發布聲明，聲明表示有關近期社交媒體平臺流傳聯邦快遞將客戶貨件沒收，並轉運至美國檢查的消息與事實嚴重不符。聯邦快遞始終致力於為客戶提供其所期望的高質量運輸服務，並嚴格遵守適用的法律和法規。

寧波舟山港“公轉鐵”專列首發

5月22日，寧波舟山港鎮海港區30標準箱敞頂箱在完成試裝作業後發往浙江紹興，這是寧波舟山港積極實施國家“公轉鐵”項目的首單水鐵中轉煤炭入箱業務，為該港口鐵路基礎散貨運輸轉型發展引入了新模式。

據瞭解，此次首發的30標準箱“公轉鐵”煤炭專列，採用煤炭水鐵中轉“散改集”模式，裝載用的35噸型敞頂箱，是寧波舟山港鐵路首次採用的新車型，具有裝車方便、環保標準高的優點。

魏際剛：中國快遞業的獨特基因，其他國家難以復制

5月21日，在國家郵政局發展研究中心日前舉辦的“中國快遞高質量發展之路”專家研討會上，國務院發展研究中心產業經濟研究部研究室主任魏際剛表示，我國快遞物流正處於難得的發展戰略機遇期，快遞市場的結構、能力、價值塑造，都是緊緊圍繞着需求、市場來進行的，中國快遞業的獨特基因，其他國家難以復制。

英國皇家郵政將恢復伊朗業務

近日伊朗駐英國大使哈米德表示，英國皇家郵政的一艘貨運船已於當天早些時候抵達伊朗，該公司將宣佈在不久的將來全面恢復對伊朗的服務。

據瞭解，一個多月前，英國皇家郵政表示，由於美國制裁，停止對伊朗的業務。伊朗當局當時表示，他們將繼續跟蹤此事件，直到完全解決。

天津直飛南昌的全貨機航線開通

近日，天津貨運航空正式開通天津—南昌航線，這是首條京津冀地區直飛南昌的全貨機航線。據瞭解，航線開通後，貨物運輸從天津直飛南昌僅需2個小時，企業物流成本可降低10%—20%，該航線由B737型全貨機執飛，每週六班。

“航線開通前，京津冀地區的貨物需輾轉運至上海、杭州地區，再通過地面運輸，最快時也要16個小時，開通航線後貨物運輸直飛僅需要2個小時，大大提高了物流效率。”天津貨運航空有限公司董事長兼總經理李斌介紹道。

明星公司

優速快遞宣佈多省市降價

5月25日消息，優速快遞對外發布通知稱，為打造全網貨物流通，提升優速市場競爭力，對發往黑龍江、吉林、青海、甘肅、寧夏、雲南、貴州7省的價格進行下調，費用最多降低至5折。此前不久，優速快遞公告稱，全國進北京貨物價格下調。

菜鳥完成無人直升機跨瓊州海峽飛行

5月24日，菜鳥ET物流實驗室與合作夥伴成功實現無人直升機跨瓊州海峽飛行。懸掛物流貨箱的無人直升機早間8時35分從廣東湛江起飛，9時許在海南海口秀英港附近降落，飛行32公里，用時25分鐘，創下全球物流無人機飛躍大型海峽的新紀錄。

宿遷傳化公路港正式啟動

5月23日，宿遷傳化公路港正式啟動。據瞭解，宿遷傳化公路港由傳化物流集團投資建設，位於運河宿遷港產業園，項目計劃投資3.6億元，佔地338畝，規劃建築面積12萬平方米，設有物流信息中心、貨運班車總站、城市配送中心、倉儲中心、智能車源中心及配套服務中心等功能模塊，全面建成後將成為綜合型現代化物流樞紐。

德邦又一高管辭職，黃華波辭去董事職務

5月22日，德邦物流股份有限公司發布了關於公司董事辭職的公告。公告顯示，德邦物流股份有限公司董事會於2019年5月21日收到公司董事黃華波先生遞交的書面辭職報告，黃華波先生因個人原因，申請辭去公司董事職務。黃華波先生辭職後，將不再擔任公司任何職務，其辭職不會影響公司的正常運營，上述辭職報告自送達董事會之日起生效。

菜鳥推出天貓618的七種物流新式武器

5月21日，菜鳥宣佈啟動天貓618，並推出七種“新式武器”加快物流速度：1. 菜鳥聯盟快遞公司的科技投入，如自動分揀設備；2. 設在金華、台州等地的產業帶物流中心；3. 設在各地的原產地倉；4. 菜鳥旗下中國的保稅倉網絡；5. 菜鳥智能供應鏈；6. 在快遞分撥中心實現IoT智能管理；7. “丹鳥”城市配送。

韻達放棄控股子公司運乾的增資優先認購權，將快運業務從上市公司剝離

5月21日，韻達控股發布有關控股子公司增資暨關聯交易的公告。公告顯示，5月19日公司第六屆董事會第三十六次會議審議通過了《關於放棄控股子公司增資優先權暨關聯交易的議案》，公司放棄度控股子公司運乾物流的增資優先認購權，與桐廬好韻投資管理合夥企業（有限合夥）、桐廬傑博投資管理合夥企業（有限合夥）、桐廬鴻品投資管理合夥企業（有限合夥）、桐廬運乾網絡科技有限公司簽訂了《股權增資協議》，運乾物流原有股東一致同意由桐廬運乾對其進行增資，增資金額43200萬元，本次增資完成後，桐廬運乾將成為運乾物流第一大股東，公司持有運乾物流的股權比例由60%降為18.99%，運乾物流將不再納入公司合併報表範圍。

中國郵政人事再調整，涉及甘肅、福建、重慶等地

5月21日，中國郵政集團公司再次發布人事變動通知，經集團公司決定：任命姜春華為中國郵政集團公司市場部副總經理（列張瑞之前）；任命袁興洲為甘肅省分公司副總經理（列郭雨聲之前）；任命裴英傑為福建省分公司總經理，福建省寄遞事業部總經理，中國郵政速遞物流股份有限公司福建省分公司總經理；任命周新峯為重慶市分公司總經理，重慶市寄遞事業部總經理，中國郵政速遞物流股份有限公司重慶市分公司總經理。

廣州順豐速運有限公司高層管理人員變更

5月20日，天眼查數據顯示廣州順豐速運有限公司發生高級管理人員變更，法定代表人由順豐集團副總裁潘葛變更為順豐速運廣州區負責人姚俊，潘葛同時退出經理和董事職位，由姚俊接任。董事備案由潘葛等三人變更為姚俊一人。該公司全資股東為順豐速運有限公司，最終受益人為王衛。

德邦回復2019第一季度虧損原因

5月20日消息，關於德邦股份2019年Q1財報虧損4900萬元的問題，德邦股份在上市公司互動平臺表示，主要有以下兩方面原因：一是行業受季節性波動比較明顯，一般一季度都會受到影響。另外公司同時面臨同行低價競爭壓力；二是成本方面，第一季度公司人力成本和運力成本增加。但物流和快遞行業規模效應顯著，公司的成本投入是為了提高產品競爭力，業務上的優勢會隨着管理變革慢慢展現。

地上鐵啟動“北極星守護”ELV安全計劃

近日，地上鐵租車（深圳）有限公司（簡稱“地上鐵”）在地上鐵首家新能源運營服務體驗中心召開“北極星守護”ELV安全計劃。該計劃由地上鐵發起，聯合新能源物流車上下游企業共同啟動新能源汽車ELV安全檢查計劃，目前已經吸引了南京依維柯、吉利四川商用車、北京新能源、比亞迪等企業加入計劃。

據瞭解，“北極星守護”ELV安全計劃主要目的是為加強新能源汽車安全管理，保證終端客戶用車安全和高效，以促進新能源汽車產業的健康發展。

沃爾瑪正在嘗試推出“眾包快遞”，讓超市買家給網購鄰居捎貨

近日沃爾瑪正在嘗試推出“眾包快遞”，即讓到超市購買商品的消費者給同樣在沃爾瑪官網購物的鄰居送貨，是分享型經濟的新體現。

沃爾瑪電商業務CEO表示，可以嘗試將“眾包模式”引入電商，對於送貨的消費者，可以對其購買的商品打折。據瞭解，此舉不僅可以節省商品物流配送成本，還能使全美40%的家庭能夠在當天拿到在沃爾瑪網站購買的食品雜貨。

馬士基宣佈整合物流與服務業務

近日，馬士基對外宣佈，馬士基碼頭公司的內陸服務業務將於2019年8月1日起整合至馬士基物流與服務業務，旨在加速物流與服務業務的發展，為客戶提供更為廣泛、無縫鏈接的各種物流產品和服務。

據瞭解，馬士基內陸服務資產組合包括一個由全球內陸碼頭組成的網絡，含36個業務部門，涉及全球100多個地點。

戰略合作

滿幫與建行達成戰略合作，共建物流金融生態圈

5月23日，滿幫集團與中國建設銀行簽署戰略合作簽約儀式，雙方將以金融科技為主線，創新物流金融服務模式，在交易平臺業務、資金支付清算、現金管理、綜合融資及國際業務等全鏈條展開金融合作，共同打造“大數據物流產業+金融”樣板，提升普惠金融服務能力。

菜鳥與Atran航空合作，杭州至里加貨運航線正式通航

5月23日消息，俄羅斯航空快運公司Atran Airlines（俄羅斯航空集團Volga-Dnepr旗下）現已開通中國杭州至拉脫維亞里加的全新貨運航線，並將為阿里巴巴旗下的菜鳥網絡提供電商貨物的跨境運輸。該航線由Atran Airlines最近購入的波音737-800BCF承運，期間途徑莫斯科的伏努科沃機場，每週一班。

執御與中外運簽約 拓展深化戰略合作

5月22日消息，浙江執御與中外運在執御杭州總部簽署《關於拓展深化戰略合作的諒解備忘錄》。執御高級副總裁萬國平與中外運跨境電商物流有限公司總經理肖成路籤署上述備忘錄。據瞭解，中外運是執御最早的物流合作夥伴之一，下一步雙方將在跨境物流合作、供應鏈體系等領域進一步整合專業資源。

美國郵政切入無人駕駛運輸服務，與圖森未來達成合作

5月21日，圖森未來宣佈與美國郵政（USPS）達成合作，為其提供無人駕駛運輸服務，在亞利桑那州鳳凰城郵政服務中心和德克薩斯州達拉斯配送中心之間超過1600公里的運輸線路上往返運輸貨物。在為美國郵政運輸期間，圖森未來的無人駕駛卡車將每天運行22小時。

投融資

“集行通”獲得近千萬元Pre-A輪融資，迭代資本獨家投資

5月24日，外貿集裝箱運輸平臺“集行通”於近期完成近千萬元Pre-A輪融資，投資方為杭州迭代資本。針對融資後佈局，集行通創始人李元超向億歐物流表示，本輪融資之後，集行通將繼續加大在技術方面的研發和市場推廣。

易代儲完成1.2億元B+輪融資

5月21日，易代儲宣佈完成1.2億元B+輪融資，投資方為旋石資本等。此輪融資主要用於互聯網技術迭代升級、人才隊伍搭建，最主要的是完善產品和服務，打造極致產品+服務，為供應鏈賦能。

順豐成立新公司，註冊資本3000萬元

5月21日，天眼查數據顯示順豐控股旗下深圳順豐泰森控股（集團）有限公司新增對外投資，成立順豐共享精密信息技術（深圳）有限公司，註冊資本3000萬元，經營範圍包含信息系統維護、供應鏈管理及商業數據分析，由順豐控股的高級總監李菊花擔任法定代表人。

嘉裏物流擬分拆子公司赴泰國上市

5月20日，嘉裏物流發布公告稱，公司擬分拆Kerry Express (Thailand) Limited在泰國上市。分拆預期將以全球發售的方式進行，且暫定於2019年12月完成。款項凈額擬將主要用於擴展Kerry Express (Thailand) Limited的泰國業務範圍。

據資料顯示，Kerry Express (Thailand) Limited於2014年1月在泰國註冊成立，主要在泰國從事快遞業務。

嘉裏物流與上海志甄物流合資成立冷鏈公司

近日，嘉裏物流聯網有限公司通過成立嘉裏志甄物流（上海）有限公司，拓展其在中國大陸的食品冷鏈物流服務能力，以捕捉國內迅速增長的專門化食品市場。

據悉，嘉裏志甄是嘉裏物流與上海志甄物流有限公司成立的合資企業，由嘉裏物流擁有多數股權，提供全面綜合的冷鏈物流解決方案，服務涵蓋上游至下游供應鏈。

“閃電倉”完成3000萬元Pre-A輪融資

近日，電商倉配領域——自動化智能雲倉服務商“閃電倉”宣佈完成3000萬元Pre-A輪融資，本輪投資由中集產業資本、星河金融控股、鼎興量子聯合投資。

閃電倉創始人&CEO劉龍表示，該輪融資主要用於技術研發投入與打造Demo倉的標準化、精細化運營。

天元實業IPO申報獲受理

近日，廣東天元實業集團股份有限公司發布公告稱，已經向中國證監會提交了首次公開發行股票並在中小板上市的申請文件，並於2019年5月21日領取了證監會下發的《行政許可申請受理單》，其首次公開發行股票並在中小板上市申請文件已受理。根據此前天元集團申請上市的議案顯示，其擬公開發行股票數量不超過4420萬股，不低於發行後公司總股本比例的25%，計劃募集資金4億元，扣除發行費用後用於快遞電商物流綠色包裝耗材製造基地和研發中心建設兩大項目。

據瞭解，天元實業主營業務為快遞物流包裝印刷產品的研發、生產和銷售。

數據

4月郵政業消費者申訴率:中通最低，德邦最高，行業整體呈下降趨勢

5月24日，國家郵政局發布4月郵政業消費者申訴情況，數據顯示，無論是郵政服務申訴還是快遞服務申訴件數均呈下降趨勢。其中總申訴量54684件，有效申訴2781件，比上年同期下降68.9%。

據瞭解，針對郵政服務問題，申訴量達2883件，環比下降5.2%，同比下降20.2%。對於快遞服務問題，消費者申訴達51801件，環比下降11.2%，同比下降70.4%。

根據郵政局申訴率數據統計，國內中通快遞、百世快遞、申通快遞、德邦快遞、順豐速運、韻達快遞、圓通快遞申訴率分別為4.85%、8.1%、8.85%、40.56%、12.72%、6.04%、12.6%。國外快遞UPS、DHL、FedEx申訴率分別為22.67%、6.98%、10.81%。

京東拼購618發貨規則：大件商品需20日內發貨

5月22日消息，京東將對京東拼購店鋪2019年618促銷期間的商家發貨時效進行規範要求，此次調整將於2019年5月28日正式生效。

據悉，此次調整新增了對618促銷期間商家發貨時間的統一要求，5月24日當天與6月16日至6月20日期間成交的訂單，均需在72小時內完成發貨。

此外，如果商品為傢具建材等大件類商品的訂單，商品詳情頁沒有發貨時間的描述，或者商家與消費者雙方沒有協商一致，且商家沒有保留消費者認可發貨時間證據的，商家則需要在消費者付款之日起20日內完成發貨。

2019中國即時配市場用戶規模將達4.21億人

5月20日，艾媒諮詢發布《2019中國即時配送市場研究報告》，報告顯示2019中國即時配送市場用戶規模將達4.21億人，非餐新零售業務是行業發展的焦點。新零售業務成最強增長點，其中蜂鳥配送新零售訂單2018年下半年同比增長185%，2018年蜂鳥醫葯健康訂單增幅超過500%。

天天快遞：2019年完成20+個新分撥中心投產運營

近期，天天快遞計劃打響一場網絡升級戰爭。在分撥建設上，2019年天天快遞建設多個自動化分撥、推進分撥標準化進程，讓分撥作為快遞行業“收、轉、運、派、簽”當中的重要環節，為整個快遞網絡提供更好的服務，提升全網時效與服務質量。

此外，2019年計劃完成上海、廣州、深圳、長沙、福州、石家莊、昆明、長春、大連、蚌埠等20多個分撥中心的新場地建設、搬遷和投入運營。其中長沙、石家莊、長春、昆明等自有物流基地的建設和運營，意味着蘇寧物流和天天快遞在管理、運營、業務等多方面的進一步融合。

財報

馬士基第一季度凈虧損6900萬美元

5月24日，馬士基公佈2019年第一季度業績報告，營收同比增長2.5%達95億美元，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）同比增長33%達12億美元，經營現金流為15億美元，自由現金流為35億美元。報告還顯示，第一季實際凈虧損6900萬美元，去年同期虧損2.39億美元，虧損額大幅減少。

此外，具體到海運板塊，馬士基第一季度營收達69.29億美元，物流&服務板塊第一季度營收14.48億美元。

據瞭解，馬士基業務分佈在集裝箱運輸、物流、碼頭運營、石油和天然氣開採與生產，以及與航運和零售行業等，其中馬士基集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司。

產品

順豐打造荔枝自動化預處理中心

5月22日，茂名荔枝產業園順豐電商服務中心資源共享發布會召開，順豐與茂名政府聯手推動荔枝產業自動化轉型，打造產銷密切銜接的農產品全產業鏈條。

沃爾瑪將在美40個城市推免費“次日達”服務

近日，沃爾瑪宣佈其電子商務平臺將在美國40個城市推出免費“次日達”服務。在一份公開聲明中，沃爾瑪方面介紹，如果用戶線上訂單超過35美元，在無需繳納會員費的情況下也可獲得“次日達”服務。

除“次日達”服務外，沃爾瑪還宣佈其3100家實體店將在年底完成“在線下單、店內自取”的服務。

淘鮮達試水社區生鮮，提供一小時送達服務

近日，淘鮮達與新華都合作的社區生鮮店“鄰聚菜場”在福建泉州豐澤區開業。淘鮮達相關負責人林錫洪介紹，鄰聚菜場打造的是集菜場、零售和堂食為一體的新零售場景。此外，用戶通過“淘鮮達”下單生鮮、食品和日用品等，還能享受到1小時內送達到家的服務。

據悉，淘鮮達的服務配送範圍是3公里至5公里，且已有新華都、三江等多個實體商超品牌的近800家門店接入淘鮮達。目前，淘鮮達在阿里的天貓超市事業羣旗下，負責生鮮百貨1小時送達業務。