不僅是轎車，以前公務用車領域的中巴幾乎都是清一水的豐田考斯特，而隨着自主汽車品牌的不斷強大，越來越多的自主品牌入列公務用車，而且像宇通、金龍旗下的一些小巴士也越來越多的成爲了公務用車。要說公務用車紅旗當然應該是第一選擇，比如紅旗H7就是目前高端公務轎車領域用的比較多的車型，除了轎車，紅旗也開始要打造小巴士車型了，要叫板豐田考斯特了。

　　近日，紅旗打造的首款小巴士概念車首度曝光，外觀帥氣，能自動駕駛，別說豐田考斯特，司機都要下崗了。我們來看一下這輛紅旗巴士的外觀，新車的前臉通過車燈的巧妙組合形成具有紅旗品牌家族式的造型元素，上部的日行燈燈帶正是目前紅旗品牌的最新家族設計風格輪廓，另外還有京劇臉譜的感覺。下面的大燈則是被放置在類似於通風格柵的位置，十分具有運動氣息。中網格柵依然是經典的直瀑式，中間是十分醒目的長條狀紅旗立標。可以看出，這輛紅旗巴士的前臉完全打破了常規小巴士車型那種中規中矩的風格，非常的時尚帥氣。

　　車身側面部分，由於是一輛概念車，因此車身長度並沒有做的很長，其整體的輪廓看上去非常像地鐵的車廂外觀，使用四輪四角的佈局，側窗是非常通透的大面積玻璃。和常見的巴士車型一樣，也是採用單側上下乘客的車門開啓方式。

　　另一側是全封閉式結構，中間部分是一塊類似於顯示屏的配置，如果配上一塊顯示屏，當做公交車的話，車體廣告就更加方便投放了。可以看到，整個側面是非常對稱的設計，想要分辨車頭和車尾，只能通過向車子側面延伸的尾燈組來分辨了。

　　尾部造型整體和普通巴士車型差不多，但是細節上也是更加時尚動感，底部後槓兩側也帶有轎車上常見類似散熱格柵的造型。兩側一體式尾燈精緻而富有美感，中間還有貫穿式的燈帶。後風擋下部的六邊形組合漸變參數化車身圖裝詮釋了智能小巴的科技感。

　　進入車內就是顯示出這輛紅旗巴士的與衆不同了，因爲達到了L4級自動駕駛功能，因此直接取消了駕駛艙，整個車內是一體式的，就像是一個舒適的大客廳一般！面對這樣一輛紅旗打造的智能小巴士，別說豐田考斯特，司機都要下崗了。據悉，新車將會在本月底正式亮相。