之前纔在1577公車上對著基福公路胡思亂想，沒想到馬上就又和這條路碰面了。

 

一樣是起個大清早，帶著Vicky和兩位室友出來｢放風｣，我們的目標是由八堵發車，最早的一班平溪線火車，接著由十分越嶺走至基隆暖暖，途中順登五分山。

這條越嶺路線，應該也是昔日淡蘭古道的一部分。

 

往十分的區間車上，沒有多少人，當早鳥就是可以享受高品質的火車之旅，7時50分，火車抵達十分老街，大部分的商家都尚未開店，早晨的陽光灑落，寧靜的老街和平常人聲鼎沸的印象相差甚大。

   

(尚未甦醒的十分老街)

 

根據資料，五分山入口位於新平溪煤礦博物館旁，我們順著斑駁的指標，走著蜿蜒的產業道路往上，走著走著沒想到居然接上了基福公路，往右手邊就能看到五分山氣象站，一顆小小的白球被安放在稜線上。煤礦博物館就坐落在公路的橋邊，順著指標抵達登山口，開始了今天的越嶺之旅。

   

(新煤礦博物館入口)

   

(五分山越嶺步道地圖)

 

十分古道十分段又稱為五分山登山步道沿著基隆河上游的小溪而行，走在小溪切出的山谷中，忽然有一種似曾相識之感，貂山古道也是這樣走在溪谷裡啊！但是，和貂山相比，五分山登山步道的難度似乎高了些，只有剛開始是緩坡，接著就是一路陡上的階梯步道，陡峭的程度超出了我的心理預期。五分山標高757公尺，稜線海拔應該也有650-700吧！這也難怪，步道總長雖短，要拉昇的海拔可不低呢！

 

(溪谷之中的小橋)

 

起登一個多小時後，終於抵達嶺腳福德宮，也就是古道越嶺點與五分山稜線步道的交會處，前往五分山頂的旅程也才正式開始。嶺腳福德宮的里程標示約是1.5公里，而五分山在3.4公里處，隨著時間推移，天氣逐漸炎熱，好在還有涼風可以去去暑氣。稜線展望不算太好，兩側的芒草與其他植物，在步道兩旁築起了城牆，只能隱約看到暖暖市區與平溪羣山，偶爾在視野開闊處，可以發現基隆嶼在海上的蹤跡，或者106公路躲藏在山腳邊。這裡最清楚的景色，當是綿延不斷的步道了，真有如山友所說，像萬裏長城一般，壯觀！

 

 

(福德宮旁叉路，左下暖暖，右上五分山)

 

(五分山稜線步道起點)

 

(萬裏長城步道，背景襯著平溪羣山)

約莫正午時分，抵達步道終點的涼亭，涼亭處即有極佳展望，從臺北101、內湖、陽明山系、汐止星光橋、五堵、七堵、八堵、暖暖市區、基隆外海、和平島、野柳、八斗子、深澳等，皆清楚可指，雄鷹盤旋於空，我們彷彿見到了他雙眼中的壯闊世界。這裡離氣象站仍有段距離，隊伍拆成兩半，Vicky和承佑待在涼亭拍瞭望照，陳雷和我則前往氣象站，並尋找五分山三角點。三角點埋沒在大路旁小徑的叢林之中，無任何展望，續前行抵氣象站，可遠眺九份基隆山、茶壺山─半平山─燦光寮山縱走路線，北海岸甚至遠至鼻頭角盡收眼底，開闊的視野，心情為之舒暢。站前馬路連往106公路，不少勇腳騎腳踏車上來，毅力與耐力令人佩服。

 

(五分山涼亭瞭望，老鷹飛過，遠方襯著陽明諸山)

 

(五分山三等三角點)

 

(五分山氣象雷達站)

 

(氣象站絕佳展望：雞籠山、茶壺山─半平山─燦光寮山全覽)

 

離開五分山後回到福德祠，按原定計畫入林蔭，走十分古道下暖暖。然而，這條步道的坡度與長度完全超乎預期，級距相當大的石階，偶爾需要拉繩通行。平時也許就只是個累人的挑戰，但下過雨後，苔蘚遍佈，必須步步為營。部分道路甚至淹沒在荒煙蔓草中，需要仔細探勘方能找到腳點。

 

(自稜線下切的十分古道，坡度陡，須以繩索輔助)

 

(綠意盎然的古樸石階，但雨後變成了苔蘚的家，增加行走難度)

 

(畫面上完全看不出來哪邊有路)

 

不知過了多久，溪水聲潺潺，精神為之一振，這是東勢坑溪，聽到水聲表示離出口不遠了。路旁的荖寮坑煤礦園區，因體力耗盡便不前往參觀。雖然有告示指出十分古道原路需溯溪，建議繞走荖寮坑，但是急於下山的我們已經不管那麼多了！

 

上午12:13，抵溯溪處，還好，這寬度難不倒誰，溪水倒是挺冰涼的，洗手解渴後，拉繩子渡溪，約莫再10分鐘，抵十分古道東勢端出口，結束這次的越嶺之旅。

 

(溯溪)

 

還沒完呢！十分古道東勢端的出口，離基福公路還有一段產業道路要走哪！產業道路即連通基隆暖暖童子軍中心後方的東勢街，若有朋友想從十分古道越嶺至十分，卻又找不太到從何進入，乘1577底暖東峽谷後，童子軍中心後方入山的道路即是。

 

(沿東勢街出暖東峽谷，基福公路與基隆童子軍中心出現在眼前，表示旅程即將結束)

 

(1577暖東峽谷站牌)

 

(在高速公路上回望五分山稜線，畫素不佳，氣象雷達站隱約不可見)

 

1577公車開抵南港，下車後在北大荒解決午餐，補充一整天耗盡的體力。北大荒出了名的多汁大水餃怎麼喫都喫不飽啊！

 

(北大荒的超大水餃和超入味雞汁麵)

 

後記：蘇迪勒颱風後，五分山氣象站的圓形大雷達，聽說被吹落山腳下摔碎了，不知往後是否會修復？曾經拍照留念的景點居然不復存在，令人不勝唏噓。

 

旅行時間

0753最早班平溪區間車抵達十分的時間

0822基福公路旁新平溪煤礦博物館，起登

0917嶺腳福德宮，五分山稜線叉路

1014五分山稜線步道終點涼亭

1039休息片刻後出發，抵五分山三角點

1049抵五分山氣象站

1127返抵叉路口，準備下切十分古道

1224十分古道暖暖端出口

1257循東勢街出暖東峽谷

1303上車，半小時後抵南港展覽館

 

旅行日期：2015/03/29

旅記書寫日期：2015/09/09